Renault Megane Sedan

2020 Aralık ayında 1,30 TCE Megane 4 aldım. Şaka makinesi resmen. 2021 haziranda Silifke'ye gittim. Giderken Konya üzerinden gittim. Kuzenim kullandı. Dönüşte Yolu uzatıp Pozantı yolundan geldik. Pek çok arabanın içinden geçtik desem yeridir. 4 Yıldır kullanıyorum hiç pişman olmadım.

Düz vitesini faz2 kasa çıkar çıkmaz almıştım. Hala daha kullanıyorum. Düz vitesi bir tık daha iyi yürüyor. Bu motorlar kısık diye biliyorum. 163 HP olarak satışa sunulsaydı daha da şahane olurdu. Bende ki sadece 20 tork daha fazla (240/260) test aracından. Sadece bagaj su alma, ön tavan lambası trim sesi ve kapı direk uçlarında göçme şikayetim olmuştu. Garantisi devam ederken servisten ücretsiz şekilde yaptırmıştım bir daha da tekrarlamadı. İlk kullandığımda yol tutuşu zayıf gibi gelmişti, arkalar torsiyon. Fakat sadece hissiyat, arka kopmuyor. Icon paket olmayanlar için bu arabanın hakkı 225/40/18 lastik ve 3.5 cm spor yay. Şu an şahane bir yol tutuşu var. Honda civic'den daha iyi konfor olarak. Bakımlı, devamlı sıkıştırılmayan yüksek km meganlarda problem görmedim. Bana göre hala 2 eksiği var: sol koltukta bulunan cam kontrol paneli çok geride kalıyor, biraz daha ileri de olmalı; ve frenleri çok güvenilir değil. Yine de bu fiyat performans aracı üzmez, keyifle kullanırsınız.

1.3 tce rs-line sahibi olarak kesinlikle 0-100 verisi katalog verisinden daha düşük, meganelarda 9.8 diyo ama 8.5 gibi sürede hızlanıyo, clioda ise 9.0 saniye diyo ama 8.0 saniyede hızlanıyo.

Daha 1 haftalik sıfır km touch paket aldim GSR2 Donanimi zorunlu yapilmis guzel birsey. Ama yeni cikanlar 180 limit koyulmus araç 180 i gecmiyor bilginize😂

1.3 tce edc dc4 6dct250 versiyon duster kullanıyorum, onunda 9.7 0-100 değeri var ama kesinlikle daha iyi hissettiriyor. 16 bin km de ufak eksiltmeler mevcut, yakıt tüketimi olarak şehir içi trafik ve dikkatsiz olarak 8.5-9 litrelerde dolaşıyor.

Gerçekten çok mantılı bir araba. Çok az yakıyor ve performansı muhteşem. Dikkatli bakılırsa 390 bin km de taksi gördüm benzin lpg. İçini beğenmiyordum aracımın ondan sıkıldım biraz. Touch paketti.

Megane 4 Türkiye piyasasında fiyat performans olarak güzel bir seçenek. Genel olarak joy-touch paketleri ikinci elde kiralama veya şirket aracı geçmişi olabiliyor. Tavsiye edeceğim şey — tam emin değilim, yanlış ise düzeltiniz — 2018 veya 2019 sonrası 7 ileri vitese geçti; 2016-2018 arası otomatikleri 6 vitesli, bunların şanzıman oranları 7 ileriye göre daha kısa. Satın alacaksanız 2018-2019 sonrası 7 ileri otomatik vitesli araçlar tercih edilebilir.

Özellikle Manuel aldım. Çok daha atak ve daha az yakıyor. 115-120 ortalama ile 4.8 yaktı.

2023 Touch 1.3 tce edc aracımı 1 yıldır kullanıyorum. Abartıldığı kadar var mı derseniz bence yok :) ama bu da ne aradığınıza göre değişir. 2-3 litrelik araçlar gibi sıkıştıra sıkıştıra gidilecek bir araç değil bence. Ama yolda sollarken, yokuş çıkarken vb. hiç tedirgin etmeyecek bir araç. İstediğin zaman güç sunup aynı zamanda yakıt tasarrufu sağlayan bir araç. Ama saatlerce 200 ile gidilecek, ani hızlanıp yavaşlayacak bir araç olduğunu sanmıyorum. Konforunun ve ses yalıtımının parasına göre iyi olduğunu düşünüyorum. Güzel bir aile aracı olduğu kesin. Ben memnunum.

2024 mayısta sıfır km touch aldım. Tavan lambası tarafından gelen tıkırtı harici bir eksi görmedim. 1.3 Tce kesinlikle şaka makinesi. Saniyeler içinde 150 oluveriyor. Şanzıman motor %100 uyumlu. Her hafta kaputu açıp sağına soluna bakan birisi bu motordan sorun yaşamaz. Yağını suyunu kontrol edin korkmayın. Uzun yolda 5.9 çok gördün. Sert sürüşlerde 8-9.