Renault Megane Sedan

Megane uzun yolda bayram trafiğinde 13 saatte 700 km yol gittim klima açık 6.5 lt gördüm. dönüşte basa basa geldim 150/170km hızla 5.6 lt yaktı bu rakamları görünce dizele tövbe ettim. Atik araba orta segment aileler için süper ister gazla ister konforlu yol yap.

aynı megane'dan kullanıyorum. beni en çok rahatsız eden tarafı çok da zorlamadığım halde virajlardaki savrulma eğilimi. hele virajda bir de kasis varsa arka taraf resmen yer değiştiriyor. bariyerlere girip takla atmak an meselesi. hiç abartmıyorum, eski aracım 2001 model opel vectra cdx aracımı arıyorum.

Otomotiv sektöründe olduğumuz için bir çok araç kullandım ve fiyat performans konusunda, özellikle konfor konusunda Megane muadillerinin en iyisi. Herkesin beklentisi farklı olabiliyor. Bu araçta benim beklentimin üzerinde bir konfora sahip. Direksiyona geçince anlıyor insan.

Bu aracın icon versiyonunu kullandım. Dış gorünüşü güzel kadranlarda güzel ancak direksiyon çok eski duruyor. Bir de benim fark ettiğim icon alsanız bile ön yolcu koltuğunda yükseklik ayarı yok ve a sutunü basık o yüzden binerken başınızı eğmeniz gerekiyor onu fark etmiştim.

2023 sıfır (icon) Megane aldım, motor performans gayet yeterli. Araçta daha 6 bin km, yeni olmasına rağmen trim sesi var. Malzeme kalitesi orta seviye. Frenler gayet güzel, VW grubu araçlara göre pedallar yumuşak. Led far grubu gayet güzel. Direksiyon gayet yumuşak. Koltuklar gayet güzel. Yol tutuşu orta seviye, kötü değil iyi de değil. Sert virajlarda arka hafif hafif bırakmaya başlıyor. Frenler güzel, yumuşak, ezdikçe pedalı tutuyor. Ayrıca olası bir kazada parça maliyeti gayet uygun.

1.3 ECE tam bir kabus. Passat b6'dan geçtim, illallah ettirdi. Motor 20 binde yağ sızdırdı, 1 yıl önce 30 bin TL'ye yaptılar. Kalitesi düşük, herşey bir değişik yerde. Şimdi 1.5 karoq var, passatımı aratmadı. Bir daha da reno almam. Parça kalitesi o kadar kötü ki vites körüğünün tutma yeri kırıldı. Yol tutuşu da kötü.

bendede 1.3 tce var touch paket ama ben 220 gördüm o nasıl oluyo

1.3 tce motorla ilgili kulaktan dolma çok bilgi var. Birçok forum sitesi gezdim ve bu motoru geliştiren firmaların sitelerindeki verileri inceledim. Normal içten yanmalı motorlar gücün bir kısmını ısı enerjisi olarak kaybeder. Renault, Megane, Nissan tarafından geliştirilen bu motor, verimliliği sürtünmeyi minimize ederek artırmayı ana amacı haline getiriyor ve motor içerisinde sürtünmeyi azaltan yeni bir kaplama kullanılıyor. Bu sayede kaybolan enerji ciddi oranda azalıyor ve aynı zamanda %8'e varan emisyon değerlerinde düşme gözleniyor. 40.000 saat ve 300.000 km yüksek sıcaklık (+50, -50 derece) kuru veya yüksek nem oranı olan ortamlarda testleri başarıyla tamamlayan bir motor. Bu motorun kullanıldığı araç modelleri: Mercedes-Benz GLA, A Class ve B Class serileri; Nissan Qashqai, Renault Megane, Captur, Kadjar, Clio, Talisman ve daha fazlası. Japon, Alman ve Fransız mühendisliği ile geliştirilmiş. Mercedes gibi premium bir marka güvenmediği motoru GLA serisinde 2018'den beri kullanmaz. Bakımını düzenli, orijinal parçalarla ve yetkili kişilere vaktinde yaptırdığınız sürece kafanız rahat uzun yıllar binebilirsiniz. 1.3 tCe Megane için konuşacak olursak, sürüş konforu ve zevkinin tadına varırsınız. Euro NCAP testinde Megane 4, 5 yıldızlı güvenlik sağlıyor. 6 yıl bir motorun piyasada olması dahi güvenilirliğini kanıtlar nitelikte.

Arka taraf benim araçta kaydı yokuş aşagı virajlı bir yoldu ama güzel arac yol tutuşu yok cok aşırı güven vermiyor yol sesi 120 130 cok net belli oluyor

yurt dışında bu motor 159 hp olarak çıkıyo o yüzden 140 hp gibi gitmiyo daha iyi gidiyo çok işlevli bir motor basmazsan piyasa da en az yakanlardan