Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 9 Fotoğraf
+4
Renault 5
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre Renault 5 evin ikinci aracı ve şehir içi kullanım için çok beğeniliyor; tasarımı sık övülüyor. Şehir içi tüketim yaz aylarında 10-12 kWh/100km, kışın 13.5-14 kWh/100km ölçülüyor, menzil şehir içinde 400-450 km görülüyor. En sık şikayet arka koltuk darlığı, kış tüketiminin yükselmesi, ön kaputun ilkelliği ve her yıl çağrılan servis.
Aracın dış tasarımı çok aşırı güzel araç böyle sempatik Şeker tatlı bir şekilde duruyor ama içine girdiğimiz zaman ya arka koltukları hiç olmamalıydı ya da arkası daha ferah daha geniş olmalıydı ama ben arka koltuklarına kesinlikle olmaması taraftarıyım neyse aracın malzeme kalitesine baktığımızda da araç malzeme kalitesi olarak insanın yüzüyor kısacası paramla asla almayacağım bir araba sınıfında Ama malzeme kalitesi iyi olsaydı ya da arkası olmasaydı yani sadece 2 kişilik olsaydı o zaman daha çok tercih edilebilir bir hale gelirdi bence
Hep her tür termik araba kullandım: küçük şehir araçları, spor araçlar, SUV'lar. Ralli ve pistte yarıştım, hâlâ bir termik aracım var. Yani termik ve motor sesi benim için her şeydi. Sonra işten tam bir şüphecilikle küçük bir elektrikli minibüs verildi. Âşık oldum, artık her gün kullanıyorum. Ocakta termik aracımı değiştirdiğimde bunun 40 kW bataryalısını alacağım. Hesaba vurunca bana fazlasıyla yeterli.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Şubatta opsiyonlu versiyon sarıyı, martta beyaz 40 kw opsiyonsuz showroom aracını babama aldık. 5000 km yi geçirdim. Genel olarak çok memnunuz. Eco modda 115 i geçmiyor fakat acil durumlarda gaza sonuna kadar basarsanız geçici olarak eco moddan çıkıyor onu eklemek isterim. Harman/kardon opsiyonunu almazsanız da bagajdaki subwoofer yerini saklama alanı olarak kullanabiliyorsunuz şarj kablosunu alıyor. Sarı olanı alana kaç kişi taksi sanıp uzaktan el etti sayacı önerebilirim. Bende şimdilik sayı 2 :)
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Şubatta opsiyonlu versiyon sarıyı 1765 e, martta beyaz 40 kw opsiyonsuz showroom aracını babama aldık. 5000 km yi geçirdim. Genel olarak çok memnunuz. Eco modda 115 i geçmiyor fakat acil durumlarda gaza sonuna kadar basarsanız geçici olarak eco moddan çıkıyor onu eklemek isterim. Harman/kardon opsiyonunu almazsanız da bagajdaki subwoofer yerini saklama alanı olarak kullanabiliyorsunuz şarj kablosunu alıyor. Sarı olanı alana kaç kişi taksi sanıp uzaktan el etti sayacı önerebilirim. Bende şimdilik sayı 2 :)
Bakmaya gittiğimde meraklı ve mutluydum, çünkü yirmili yaşlarımdayken bende de bir tane vardı. Çizgileri güzel çünkü oranlar eski Renault 5'in oranları. Ama bayide görüp önüne ve arkasına oturunca biraz dar olduğunu fark ettim; benim gibi iri dört kişi içeride çok sıkışık oturuyor. En azından 4,30-4,50 m uzunluğunda yapmalıydılar ki Volvo EX30 ya da Smart #1 gibi herkes rahat etsin. Bu haliyle daha çok Grande Panda ya da BYD Dolphin Surf'e rakip.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
1 yıldır bende, 10.000 km yaptım ve 1.500 kWh'nin neredeyse tamamını güneş enerjisi panelimle şarj ettim. Çok güzel, termik araçlarda hiç tatmadığım bir sürüş keyfi veriyor. Otoyolda 600 km'lik birkaç yolculuk da yaptım, hiç sorun olmadı: dinlendirici birer çeyrek saatlik molalarda DC ile şarj ettim. Gerçek bir mücevher!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Renault Zoe Zen R110 Flex sahibiyim, çok güzel ama benim bulunduğum yerde Renault 5'ten gerçekten çok sayıda ve her renkte görüyorum. Bana da en çok sarısı hoş geliyor, yeşil ve siyah da fena değil. Ne zaman karşılaşsam kalbimi hızlandırıyor, gerçekten muhteşem. Termik yapmamaları da iyi olmuş, geleceğe bakılıyor. Tek eksisi ön bagajının (frunk) olmaması.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Şahsen ben tam tersini düşünüyorum: fiziksel kol ya da tuşlar (özellikle fiziksel olanları) daha iyi, tek bir kolun bin farklı işlevi olduğunu ve hangi işlev için hangi yöne çevirmen gerektiğini ezberlemekle uğraşmıyorsun. Arka koltuklarda gerçekten sadece kısa boylular rahat oturabiliyor. Ortada oturan ayaklarını nereye koyacak?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
R5i bir süredir kullanıyorum. Sıfır aldım 13.500kmde. Araç evimizin 2. Aracı ve %99 şehiriçi kullanıyorum. Neredeyse ayda bir şarj ediyorum. Araç iç donanım, konfor, dikkat çekicilik olarak her şeyi vadediyor. Her aracın bir amacı vardır R5 de evin keyif veren 2. Aracı olarak alındığında tadından yenmez. Uzun yola gelirsek ben aracı aldıktan bir gün sonra Edirne Eskişehir arası uzun yol yaptım. Evet sorunsuz gittim geldim ama Edirne - Eskişehir arası 3 kez şarj ettim. Bahsettiğim şekilde amacına yönelik kullanabilecek arkadaşlar hiç durmasın alsınlar. Çok keyifli.
Ağırlıklı şehir içi, nadir de olsa şehirlerarası kullanım için almayı düşünüyorum. Tesla Model Y aracım da var. Manuel ibiza aracımı satıp almak istiyorum. Bu aracın dolusunu harman kardon da var, sadece opsiyon jant yok üzerinde. Bagajı falan umrumda değil. Tamamen boyuttan dolayı İstanbul içinde rahat etmek ve benzinden kurtulmak için istiyorum.
Bu sayfada Renault 5 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 382 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre Renault 5 evin ikinci aracı ve şehir içi kullanım için çok beğeniliyor; tasarımı sık övülüyor. Şehir içi tüketim yaz aylarında 10-12 kWh/100km, kışın 13.5-14 kWh/100km ölçülüyor, menzil şehir içinde 400-450 km görülüyor. En sık şikayet arka koltuk darlığı, kış tüketiminin yükselmesi, ön kaputun ilkelliği ve her yıl çağrılan servis.
Renault 5 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 5 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 4 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılar şehir içi kullanımda 400-450 km menzil gördüklerini söylüyor. Uzun yolda ve soğuk havada bu değer düşüyor; bir kullanıcı Edirne-Eskişehir arası 3 kez şarj ettiğini belirtmiş.
Renault 5 yakıt tüketimi kaç?
Bir kullanıcı şehir içi yaz tüketimini 12-12.5 kWh/100km, kışın 13.5-14 kWh/100km ölçmüş. Şehir dışı otobanda 16.5-17 kWh/100km, kış otobanda 20-21 kWh/100km'e kadar çıkabiliyor.
Renault 5 şehir içi kullanıma uygun mu?
Evet, yorumların büyük çoğunluğu aracı evin ikinci arabası ve şehir içi kullanım için mükemmel buluyor. Park kolaylığı ve düşük kullanım maliyeti öne çıkarken uzun yol için ideal görülmüyor.
Renault 5 yorumları nasıl?
Genel olarak çok olumlu; tasarımı, yol tutuşu ve ses sistemi sık övülüyor. Bir kullanıcı memnuniyetten bir yıl geçmeden ikincisini aldığını söylemiş.
Renault 5 arka koltuk geniş mi?
Arka koltuk darlığı en sık şikayet edilen konu. Bazı kullanıcılar iri kişiler için sıkışık olduğunu, arka koltukların hiç olmaması ya da aracın daha uzun yapılması gerektiğini belirtiyor.
Renault 5 bakım maliyeti yüksek mi?
Kullanıcılar servis ücretinin çok yüksek olmadığını ama Renault'un her yıl servise çağırmasından rahatsız. Elektrikli araçta bakım aralığının iki yılda bir olması gerektiğini düşünenler var.
İlgili Aramalar
renault renault 5 e-tech electricrenault renault 5 e-techrenault renault 5 2025renault renault 5 e tech électriquerenault renault 5 turbo 3erenault renault 5 turborenault renault 5 evolutionrenault renault 5 alpinerenault renault 5 gt turbo
