Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 9 Fotoğraf
+4
Renault 5
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre Renault 5 evin ikinci aracı ve şehir içi kullanım için çok beğeniliyor; tasarımı sık övülüyor. Şehir içi tüketim yaz aylarında 10-12 kWh/100km, kışın 13.5-14 kWh/100km ölçülüyor, menzil şehir içinde 400-450 km görülüyor. En sık şikayet arka koltuk darlığı, kış tüketiminin yükselmesi, ön kaputun ilkelliği ve her yıl çağrılan servis.
1 sene ve 25.000 kmdir kullanan birisi olarak benim tüketim değerleri çok daha düşük.
Şehir içi bahar: 10-11 kws/100km
Şehir içi yaz: 12-12.5 kws/100km
Şehir içi kış: 13.5-14 kws/100km
Şehir dışı yaz(100km hız civarı) : 14-15 kws/100km
Şehir dışı yaz otoban: 16.5-17 kws/100km
Şehir dışı kış 0°c: 20-21kws/100km
Şehir içi veriler İzmir şartlarında.
Araçtan o kadar memnunuz ki bir tane daha aldık bir sene geçmeden.
Reno avrupanin kısa menzillerinde dar yerlerinde gidebilen bi araba yapmis iyi hoşta türkiye icin biraz yetersiz kalmis yinede çok tatlı araba ozellikle dizaynı harika
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Elektrik altyapısı, menzil olarak bana Zoe'nin üzerine çok bir şey koymamış gibi geldi. Belki de zoe limitine ulaştığı için bitmiştir, bunun önü daha açıktır. Fiyatı ne olur bilmiyorum ama son zoe hala güncelliğini koruyor bence.
Şehir içinde böyle arabalar kullanmalı insanlar. Sanki millet hergün 1000 km yapıyor hergün 5 kişi biniyor arabaya. İstanbulda bursada hangi arabaya baksan 1 kişi 2 kişi en fazla. Çocuğunu okula bırakıyon işe gidiyon geliyon taş çatlasa çoğu insan 40 km yol yapıyor hadi 50. Bu arabayı evde şarj edersen 10, 12 liraya işe git gel bütün işini hallet. 15 günde 20 günde şarj et. Hele iki arabası olanlar için tam 2. araba. Minibüsten ucuza gez. Park problemi yok. Normal prizden 20 saatte full doldur eğer pil tam boşalmışsa. (ben 2 yıl öyle kullandım)
Aracın dış tasarımı çok aşırı güzel araç böyle sempatik Şeker tatlı bir şekilde duruyor ama içine girdiğimiz zaman ya arka koltukları hiç olmamalıydı ya da arkası daha ferah daha geniş olmalıydı ama ben arka koltuklarına kesinlikle olmaması taraftarıyım neyse aracın malzeme kalitesine baktığımızda da araç malzeme kalitesi olarak insanın yüzüyor kısacası paramla asla almayacağım bir araba sınıfında Ama malzeme kalitesi iyi olsaydı ya da arkası olmasaydı yani sadece 2 kişilik olsaydı o zaman daha çok tercih edilebilir bir hale gelirdi bence
en sevdiğim araçlardan bitanesi. sarısı çok gösterişli çok dikkat çekiyor. istanbulda 250-300 arası götürsün , son hızı da 130 yapsa bile yeter.günde çoğu kişi en fazla 40-50 km yapar yada daha az. evde şarz imkanıda varsa on numara. uzun seyahetlere uçak veya hızlı tren tercih ediyorum zaten.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Pil kapasitesine 50kw denmesi olmamış. Etrafımda elektrikli araçlarla ilgilenenler hala karıştırıyor. Motor gücünü kilowatt ile pil kapasitesini kilowatsaat ile ifade etmek gerekir.
Bu sayfada Renault 5 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 394 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre Renault 5 evin ikinci aracı ve şehir içi kullanım için çok beğeniliyor; tasarımı sık övülüyor. Şehir içi tüketim yaz aylarında 10-12 kWh/100km, kışın 13.5-14 kWh/100km ölçülüyor, menzil şehir içinde 400-450 km görülüyor. En sık şikayet arka koltuk darlığı, kış tüketiminin yükselmesi, ön kaputun ilkelliği ve her yıl çağrılan servis.
Renault 5 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 5 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 24 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılar şehir içi kullanımda 400-450 km menzil gördüklerini söylüyor. Uzun yolda ve soğuk havada bu değer düşüyor; bir kullanıcı Edirne-Eskişehir arası 3 kez şarj ettiğini belirtmiş.
Renault 5 yakıt tüketimi kaç?
Bir kullanıcı şehir içi yaz tüketimini 12-12.5 kWh/100km, kışın 13.5-14 kWh/100km ölçmüş. Şehir dışı otobanda 16.5-17 kWh/100km, kış otobanda 20-21 kWh/100km'e kadar çıkabiliyor.
Renault 5 şehir içi kullanıma uygun mu?
Evet, yorumların büyük çoğunluğu aracı evin ikinci arabası ve şehir içi kullanım için mükemmel buluyor. Park kolaylığı ve düşük kullanım maliyeti öne çıkarken uzun yol için ideal görülmüyor.
Renault 5 yorumları nasıl?
Genel olarak çok olumlu; tasarımı, yol tutuşu ve ses sistemi sık övülüyor. Bir kullanıcı memnuniyetten bir yıl geçmeden ikincisini aldığını söylemiş.
Renault 5 arka koltuk geniş mi?
Arka koltuk darlığı en sık şikayet edilen konu. Bazı kullanıcılar iri kişiler için sıkışık olduğunu, arka koltukların hiç olmaması ya da aracın daha uzun yapılması gerektiğini belirtiyor.
Renault 5 bakım maliyeti yüksek mi?
Kullanıcılar servis ücretinin çok yüksek olmadığını ama Renault'un her yıl servise çağırmasından rahatsız. Elektrikli araçta bakım aralığının iki yılda bir olması gerektiğini düşünenler var.
İlgili Aramalar
renault renault 5 e-tech electricrenault renault 5 e-techrenault renault 5 2025renault renault 5 e tech électriquerenault renault 5 turbo 3erenault renault 5 turborenault renault 5 evolutionrenault renault 5 alpinerenault renault 5 gt turbo
