Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 50 Fotoğraf
+45
Renault Scenic E-Tech
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre araç konfor, sessizlik ve ferah iç mekanıyla çok övülüyor; solarbay cam tavan sık takdir ediliyor. Verimli bulunuyor ve menzil beklentiyi karşılıyor. Multimedya/CarPlay sorunları, hızlı şarj arızaları, kolon vites kolu ve donanım/yazılım güvenilirliği sık şikayet ediliyor.
Geçen ay yeni 2026 Iconic Esprit Alpine Shadow Grey aldım. Her zaman elektrikli almam diyordum ama emekliliğe geçerken doğru tercih olduğunu düşündüm. 2021 X5 dizel sattım, hâlâ sahip olduğum en iyi her yönlü araç diyorum ona, ama bu Scenic'le 600 mil sürdükten sonra her şeyini sevdim. Octopus Energy ile tam şarj sadece 5,97 sterline geliyor ve 300 milin üzerinde menzil veriyor, çok mantıklı. Renault'nun tavsiyesi üzerine yalnızca %80'e kadar şarj ediyorum, geri kazanımlı fren de toparlasın diye. Tek sorun şu: geri kazanımlı fren pek şarj eklemiyor gibi görünüyor. Tek pedal sürüşüne geçip sonra yavaşlamak için padeli çok kullanıyorum ama bataryaya bu şekilde en fazla %1 eklendiğini gördüm. Genel olarak BMW'den gelince iyi yapılmış, harika bir araç.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
20.06.2026
👎 Olumsuz
Techno donanımı 21 aydır kullanıyorum, 29.000 km yaptım, ortalama 3,3 mil/kWh. Rahat ve kaliteli bir araba ama güvenilirlik sorunları yaşadım: yeni şanzıman takıldı, çeşitli elektrik, yazılım ve fren sorunları çıktı. Uygulama sadece arada bir çalışıyor, berbat. Garanti kapsamında olmasa ciddi para giderdi. Yalnızca 3 yıl garanti sunulması bir sonraki arabamın yine Scenic olmasını engelledi; Toyota CHR+'a geçiyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ön camın sert eğimi içeri girerken kafa çarpmaya neden oluyor, bagajın dudaktan derin bir düşüşü var ve arkadaki sert eğimli cam yüzünden köpekler için yeterli baş yüksekliği yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Eco sürüş modunda araç 113 km/s ile sınırlandırılıyor, bu yüzden otoyolda ani hızlanma gerektiren durumlarda ideal değil. Ama şehir içi günlük kullanımda maksimum verimlilik için harika; yazın hiç zorlanmadan 5 mil/kWh üzerini yakalıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bir iş arkadaşım geçen yıl sıfır Esprit Alpine Scenic aldı. Bir yıl boyunca her şey yolundaydı: gerçek dünya menzili mükemmeldi, çok konforluydu, iç mekan güzeldi, iyi bir aile arabasıydı. Sonra birden AC şarj sorunu çıktı, Renault servisi 'düzelttik' dedi ama sorun devam ediyor — sabah kalktığında arabanın şarj olup olmadığından emin olamıyor, sürekli servise gidiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Temmuz 2024'ten beri Scenic Iconic kullanıyorum. Hiçbir sorun çıkmadı, çok rahat — özellikle 70 yaşında binip inme açısından. Menzil benim için birebir: kışın güvenli şekilde 400 km üzeri, yazın 480 km üzerini gösteriyor. Güneş ışığı tavanı şart gibi — içeriği aydınlatıyor ve sıcak güneşi gerçekten engelliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
19.06.2026
👍 Olumlu
Scenic E-Tech Iconic
Shadow Grey Iconic, 8 ayda 13.000 km yaptım. Kış/ilkbaharda ortalama 3,4 mil/kWh, hava ısınınca 3,6'ya çıktı, yani yaklaşık 480 km menzil. Eksiler: kablosuz şarj çok yavaş ve iPhone'u aşırı ısıtıyor; ön yolcu emniyet kemeri orta konsol boşluğunun en arkasına sıkışmış, takmak çok zahmetli; şehir içinde sürüş biraz sarsıntılı (düzgün yollarda gayet iyi); kamera dikiz aynası gözlük kullandığım için işe yaramıyor, yakına odaklanamıyorum. İlginç bir sorun: bagajı arabaya yaklaşmadan önce uzaktan açıp sonra kapatırsam, anahtar yanımda olmasına rağmen araba kilitli kalıyor, manuel olarak açmam gerekiyor. Artılar: V2L harika çalışıyor, kamp yaparken çok işe yarıyor; Google Maps telefon senkronizasyonu mükemmel, evde arayıp arabaya girdiğimde direkt listemde çıkıyor; regen paletleri seviyorum. 8 ayda hiçbir şey bozulmadı, gerçekten sınıfının en iyi aile arabası.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Aracımı Ağustos 2024'ten beri kullanıyorum. Vites seçici konumu benim için mükemmel ve çok daha pratik. Iconic donanımla aldığımda 45 bin sterline harika bir değerdi, şimdi 38 bine inanılmaz bir değer sunuyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Renault Scenic E-Tech Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Renault Scenic E-Tech sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 135 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre araç konfor, sessizlik ve ferah iç mekanıyla çok övülüyor; solarbay cam tavan sık takdir ediliyor. Verimli bulunuyor ve menzil beklentiyi karşılıyor. Multimedya/CarPlay sorunları, hızlı şarj arızaları, kolon vites kolu ve donanım/yazılım güvenilirliği sık şikayet ediliyor.
Renault Scenic E-Tech almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Scenic E-Tech araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 1 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Çoğu kullanıcı verimli buluyor ve menzilden memnun. Bir sahibi kışın 400 km üzeri, yazın 480 km üzeri gördüğünü belirtiyor; başka bir kullanıcı Comfort modunda uzun menziller aldığını söylüyor.
Renault Scenic E-Tech en çok şikayet edilen konu ne?
Multimedya ve yazılım öne çıkıyor. CarPlay'in bazen çalışmaması, radyonun görüşmeye karışması, mobil uygulamanın düzensiz çalışması ve bazı ayarların menü derinliğinde gizli olması sık dile getiriliyor.
Renault Scenic E-Tech şarjla ilgili sorun yaşanıyor mu?
Evet, bazı kullanıcılar sorun bildiriyor. AC şarj arızası, hızlı şarjın hiç çalışmaması ve bir örnekte batarya hücresi arızası paylaşılmış. Buna karşın 22 kW AC şarjı çok beğenen kullanıcılar da var.
Renault Scenic E-Tech konfor ve iç mekan yeterli mi?
Konfor genel olarak çok övülüyor. Ferah, aydınlık iç mekan ve güneş ısısını kesen cam tavan sık takdir ediliyor; 70 yaşındaki bir kullanıcı binip inmeyi kolay buluyor.
Renault Scenic E-Tech vites kolu ve kullanım rahat mı?
Görüşler karışık. Bazı kullanıcılar kolon vites koluna alışamadığını söylerken, bir kullanıcı konumunu çok pratik buluyor.
Renault Scenic E-Tech tek pedal sürüş var mı?
Evet, mevcut. Bazı kullanıcılar aracı aldıklarında yoktu ancak kablosuz güncelleme sonrası tam tek pedal sürüşün geldiğini belirtiyor.
+45 
Polestar 4
Yorumları
›
KGM Torres EVX
Yorumları
›
Rivian R3
Yorumları
›
Ford Mustang Mach-E GT
Yorumları
›
Togg T10X
Yorumları
›
Kia EV9
Yorumları
›
Ford Mustang Mach-E
Yorumları
›
Rivian R2
Yorumları
›
