Giriş Üye Ol
SIFIR BAŞLANGIÇ FİYATI Renault Trafic E-Tech2.350.000 TL
Renault Trafic E-Tech
📷 16 Fotoğraf
+11

Renault Trafic E-Tech

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre tasarım çok tartışmalı; ön kısmı beğenenler kadar 'çirkin' bulanlar da çok. En büyük kaygı menzil: WLTP değerinin kışın ve yükle ciddi düştüğü, ticari kullanım için yetersiz kalabileceği söyleniyor. Fiyatın yüksek olmasından ve 2026 sonu gecikmesinden endişe ediliyor.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~297 km
Menzil (WLTP)
52 kWh
Batarya
DC 50 kW
Hızlı Şarj
100 gerçek yorum
%68 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (100) Olumlu (58) Olumsuz (27) Detaylı İncelemeler (7)
paulcrs5342
20.09.2026
👍 Olumlu
Uzun zamandır beklenen bir van. Eğer tüketimi 26 Twingo'nunki gibi ortalama seviyede olursa çok iyi olur.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
JesusvonNazaret
19.09.2026
450 km WLTP kışın muhtemelen yetersiz kalır, bu kadar büyük bir araçta daha büyük bir batarya konulamaz mıydı acaba.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
snake_eater4526
19.09.2026
👍 Olumlu
İyi bir menzil, üst düzey bir şarj, modern ve ÖZELLİKLE ön uzantısı çok kısaltılmış olduğu için pratik bir tasarım. Renault gerçekten çok başarılı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

vesav2442
19.09.2026
👍 Olumlu
Kasası gerçekten şık görünümlü, eğimli ön kaputuyla tüketimi de bir miktar düşürmeyi başarmışlar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
EiffelTowerFr
19.09.2026
👎 Olumsuz
Mevcut Trafic, maksimum yük ve römorkla birlikte 5 tona kadar çıkabiliyor. Benzer koşullarda yeni elektrikli model muhtemelen 90 km/h hızda en fazla 200 km menzil sunacaktır. Bu araç kısa mesafe ve şehir içi için çoğu profesyonelin ihtiyacını karşılar ama uzun mesafe ve yük gereksinimi olanlara uygun değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
👍 Olumlu
L'Estafette panelvan ve Goélette şasi-kabin versiyonu, tıpkı Trafic gibi yenilikçi ve zamanının ötesinde. Bir ticari araç beni hiç bu kadar şaşırtmamıştı, açıkçası rakipsiz; 400V ile sınırlı Kia PV5 bile bunun karşısında kıskançlıktan solar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
patrickc5858
18.09.2026
👎 Olumsuz
Renault neden şarj kapağını hep aracın önüne koyuyor? Halbuki benim çalıştığım gibi çoğu büyük şirkette güvenlik gereği geri geri park etmemiz gerekiyor. İş arkadaşımın Megane E-Tech'ini şarj ederken her seferinde kabloyu baştan sona açması gerekiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
felixmuller7280
17.09.2026
👍 Olumlu
Firmamızda servis/montaj aracı olarak kesinlikle yeterli. Belirtilen menzil de günlük kullanımımıza mükemmel uyuyor, geceleri şantiyede şarj ediyoruz. Yük bölümündeki priz çok iyi olmuş, seyir halindeyken akülü el aletlerini şarj etmek için bir çoklu priz yeterli.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

gmachura1222
17.09.2026
👍 Olumlu
Buzda ne kadar iyi olduğuna şaşırdım. 2 km/h hızla, tam torkla kalkış yapınca kar birikintilerinde bile tank gibi ilerliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
susihormon7821
17.09.2026
👍 Olumlu
Dönüş çapı gerçekten harika. Zayıf kalan tarafı daha çok şarj gücü. 470 km.. Evet ancak 30'luk hız bölgelerinde. Gerçekte menzil daha çok 250 km civarında olur, kışın 200 km. Tekerlekli bir tiny house için favorim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Renault Trafic E-Tech

Renault Trafic E-Tech Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Renault Trafic E-Tech sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 100 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre tasarım çok tartışmalı; ön kısmı beğenenler kadar 'çirkin' bulanlar da çok. En büyük kaygı menzil: WLTP değerinin kışın ve yükle ciddi düştüğü, ticari kullanım için yetersiz kalabileceği söyleniyor. Fiyatın yüksek olmasından ve 2026 sonu gecikmesinden endişe ediliyor.

Renault Trafic E-Tech almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Trafic E-Tech araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 20 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Ticari Modellerini Gör →
Volkswagen e-Caravelle Volkswagen e-Caravelle Yorumları › Ford e-Tourneo Courier Ford e-Tourneo Courier Yorumları › Renault Kangoo E-Tech Renault Kangoo E-Tech Yorumları › Ford E-Transit Custom Ford E-Transit Custom Yorumları › Volkswagen ID. Buzz Volkswagen ID. Buzz Yorumları › Ford E-Transit Van Ford E-Transit Van Yorumları › Opel Combo Electric Opel Combo Electric Yorumları › Volkswagen e-Transporter Volkswagen e-Transporter Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Renault Trafic E-Tech menzil günlük kullanım için yeterli mi?
Kullanıcılar kaygılı. Kışın ve yükle menzilin WLTP değerinin çok altına düştüğü belirtiliyor; boş 300-350 km yapan aracın yüklü ~180 km'ye inebileceği endişesi var.
Renault Trafic E-Tech tasarımı nasıl değerlendiriliyor?
Görüşler ikiye bölünmüş. Bazıları gövdeyi ve eğimli ön kısmı güzel bulup takdir ederken, birçok kullanıcı 'çok çirkin' diyerek beğenmediğini ve satın almayacağını yazıyor.
Renault Trafic E-Tech kışın ve zor yolda performansı nasıl?
Buzlu yolda başarılı bulunuyor. Bir kullanıcı düşük hızda tam torkla kar üzerinde 'tank gibi' ilerlediğini belirtti; ancak kışın menzil düşüşünden şikayet ediliyor.
Renault Trafic E-Tech şarj hızı ve sistem gerilimi ne durumda?
Belirsizlik var. Bir kullanıcı 800V sistem olup olmadığının netleşmediğini, 800V'nin %10-80'i 15 dakikada sağlayacağını belirtiyor.
Renault Trafic E-Tech ticari/iş kullanımı için uygun mu?
Kısmen. Çekme kapasitesi (2 ton) iyi bulunuyor, ancak 135 km/s hızın ticari kullanım için düşük olabileceği ve daha büyük batarya isteği dile getiriliyor.
Renault Trafic E-Tech ne zaman gelecek ve fiyatı sorun mu?
Endişe var. 2026 sonu çıkışı bazıları için geç bulunuyor ve fiyatın yüksek olacağından, satılmama riskinden bahsediliyor.

İlgili Aramalar

renault trafic e-tech dimensions renault trafic e tech battery renault trafic e tech 2026 renault trafic e tech electric renault trafic e tech passenger renault trafic e tech preis renault trafic e tech 2026 prijs renault trafic e tech price renault trafic e tech camper