Renault Triber Turbo

Önceki jenerasyon Triber'ın motoru açıkçası çok kötüydü. Vites kutusu da korkunçtu, debriyaj baskı plakası 20 bin km'nin altında yanmıştı.

Renault Kiger kullanıyorum, Renault'nun servisi Maruti'den çok daha iyi.

Servisi son derece zayıf. Bunu düzeltmedikleri sürece ne eklerlerse eklesinler fark etmez, kesinlikle almayacağım.

Kalın minderli ve segmentte arka yolcu için en iyi bacak mesafesine sahip 5 koltuklu bir versiyon da yapmalılar.

Triber Techno MT 1.0 NA'yı 3 gün önce aldım. 3 günde 7 kişi ve bagajla birlikte 1300 km yaptım. Motor biraz düşük güçlü, sollama, yokuş ve tırmanışlarda sürekli vites düşürmek gerekiyor ama ciddi anlamda yetersiz değil, gitmek istediğiniz her yere yetiyor. Sürüşü gerçekten çok keyifli buluyorum, Ertiga'ya kıyasla özellikle çok ferah ve konforlu. 1.0 NA motor işini görüyor ama sürekli vites değişimi gerektiriyor ve uzun yolculuklarda 21 yaşında biri için bile yorucu oluyor.

Renault triber'ı 2019'da aldım. 5000-6000 km sonra klima kontrol düğmesi arızalandı, garanti kapsamında değiştirildi. 12000 km'de debriyaj plakası bozuldu, üretim hatasıydı, servis önce sürüş tarzımı suçladı ama şirkete mail göndereceğimi söyleyince garanti kapsamında değiştirdiler. 35000 km'de yakıt pompası arızalandı, iki farklı servis de muayene anında araç çalıştığı için değiştirmeyi reddetti, ben de yedek parçacıdan yakıt pompası filtresi aldım ve sadece filtreyi değiştirdim, sorun kalmadı. 50000 km'de motor takozları hasar gördü, bunu da yedek parça piyasasından değiştirdim. 60000 km'de ön arka tüm amortisörler değiştirildi. Son olarak 70000 km civarında araç otoyolda aniden arızalandı, debriyaj sertleşti, hidrolik debriyaj silindiri sızdırıyordu. Bunu değiştirdikten sonra arabayı sattım, ikinci el değeri de çok düşüktü.

Renault Triber'in gururlu bir erken dönem sahibi olarak, bu arabanın fiyatına göre gerçekten çok avantajlı olduğunu söyleyebilirim. 2023'te üst seviye AMT versiyonunu aldım. Düzenli olarak yedi yetişkinle, bazen sekiz kişiyle, tavan bagajı takılı şekilde seyahat ediyoruz. Birçok uzun yolu sorunsuz kaldırdı. Motor rafinmanı konusunda uzman değilim ama araç her seferinde işini yapıyor ve otoyolda litre başına 16-17 km gibi iyi bir ortalama veriyor. Genelde 70-80 km/s hızla giden babam için normal emmeli motor fazlasıyla yeterli, herkesin güçlü bir motora ihtiyacı yok. Ben otoyolda 100-110 km/s'e kadar çıktım ama 90-100 km/s bu araç için ideal hız aralığı.

Beş yıldır bir Renault Triber kullanıyorum ve hiçbir sorun yaşamadan keyifle sürüyorum. Bu arabadan gerçekten çok memnunum.

Yerden yüksekliği 183 mm olunca dağlık arazide gövdeyi sürtmeden gidebiliyor, 4 kişi ve bolca bagajla rahat.

7 yıldır Kwid kullandım, sonra 4 yıldır Triber kullanıyorum.