arabayorum.com'da Renault Twingo Elektrik için 193 gerçek kullanıcı yorumu bulunuyor. Aşağıda araç sahiplerinin günlük kullanım izlenimlerini, tüketim ve konfor deneyimlerini, olumlu ve olumsuz gerçek görüşlerini okuyabilirsiniz.
D
denizkara83
11.09.2026
Dış tasarım ve iç kabin başarılı, malzeme kalitesi çok iyi değil, şehir içi kullanım için çok iyi, park sorunu olmaz yakıt tasarrufu olur evde şarj olursa
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
11.09.2026
Renault'nun retro tasarımları gerçekten harika! İç mekan bence hala biraz alışılması gereken bir yer, belki o güzel yuvarlak hatlı gösterge panelini taklit edebilirlerdi. Verilere baktığımda hala BMW i3/i3s'in yerini koruduğunu söylemeliyim. Biraz daha büyük ama daha güçlü, daha yüksek son sürat ve verimlilik benzer seviyede. i3s'imi çok yavaş ya da çok hızlı sürmeden 13,2 kWh ile 15,8 kWh arasında (ortalama 14,3 kWh) kullanıyorum, ama sadece şehirlerarası yol ve biraz şehir içi. Tasarımı Renault kesinlikle daha iyi yapıyor.
Bu mesaj, yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
11.09.2026
Ne yazık ki, eski Twingo'da katlanan arka koltukları yukarı kaldırabiliyordunuz, böylece bagaja sığmayacak büyük ve hantal eşyaları taşıyabiliyordunuz. Muhtemelen maliyet nedeniyle bunu uygulamamaları gerçekten çok yazık. En azından arka koltuklar hâlâ eskisi gibi kaydırılabiliyor. Koltukların yukarı kalkması özelliği hâlâ olsaydı bu arabayı kesinlikle alırdım. Şu an yeni bir ikinci araba arıyoruz. Ama bu haliyle başka herhangi bir elektrikli küçük araba da alabilirim.
Bu mesaj, yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar kullanıcıların kendi deneyimlerine dayanmaktadır. arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Kullanım Koşulları →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
11.09.2026
Techno versiyonu: tek pedal sürüş var, balatalar aşınmıyor, lastikleri gıcırdatmamak için B modu var. R5 ile aynı seyahat planlayıcısına sahip, Google RLink ile tüketiminizi hesaba katıyor. 130'la değil, otoyolda 105-110'la gitmek lazım, yazın menzil 185 km. CATL LFP bataryası dayanıklı, kışın hızlı DC şarj öncesi otomatik ön ısıtma yapıyor. Bu araç çok iyi donanımlı. Günlük 100 km'nin altında yol yapıyorum. Tek büyük eksi: 6 kWh eksik, Renault kendinden çok daha pahalı olan R5'i gölgede bırakmak istememiş.
Bu mesaj, yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Twingo Elektrik Techno
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
11.09.2026
Bataryası çok küçük ve 50 kW şarj gücü aslında yaklaşık 68 beygirlik bir yükleme demek. Kısa süreli hızlanmalar için 82 beygir tamam ama bunun iki katını sürekli çekmek çok yüksek bir deşarj oranı olur. Mevcut soğutma sistemiyle bu pek mantıklı olmaz.
Bu mesaj, yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
11.09.2026
130 hızda 17 kWh mı? Bu kadar küçük bir araba için oldukça fazla. Benimki çok daha güçlü, dört çeker ve 1800 kg olmasına rağmen otoyolda 130 ve üzeri hızlarda yaklaşık 4000 km boyunca 15 kWh'nin altında kaldım.
Bu mesaj, yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu aracı kullandınız mı?
Deneyiminizi paylaşın, diğer sürücülere yol gösterin.
Renault'nun neşeli renklerde elektrikli bir Twingo çıkarması güzel. Ama ben yine de (ikinci el) bir Fiat 500e tercih ederdim. O arabayı 3 ay önce aldım ve cabrio tavan, orta kol dayama gibi biraz daha lüks şeyleri var. Ayrıca 118 beygiri ve daha büyük bir bataryası var. Yine de düzenli olarak arkaya insan taşıyacaksan Twingo tabii ki daha kullanışlı. Ama ben çoğunlukla tek başıma veya bir yolcuyla gidiyorum.
Bu mesaj, yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
11.09.2026
Sipariş bültenini yeni imzaladım ve hayal kırıklığına uğrayacağımı sanmıyorum. Kırsalda, çalıştığım şehre 17 km mesafede yaşayan biri olarak benim için tüm kutucukları işaretliyor. Alışverişe gitmek, etrafta dolaşmak ve işe gitmek için ikinci araç görevini görecek. Tatiller ve hafta sonları için benzinli aracımızı bırakmaya niyetimiz yok.
Bu mesaj, yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
10.09.2026
En büyük sorun ne biliyor musunuz? Garajların küçük olduğu şehirde kullanılmak için yapılmış küçük bir araba, ama Renault şarj kapağını SAĞA koymuş. Yani insan garaja giriyor ve kapak duvara denk geldiği için şarj edemiyor.
Bu mesaj, yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
10.09.2026
Twingo'm bir aydır bende - şimdiden yaklaşık 2600 km yaptı. Aşırı memnunum! Tüketim 100 km'de 9 ile 11 kWh arasında - ama genelde haftada en az 2 kez gittiğim rotamda (150 km) yaklaşık 90-110 km/s hızla gidiyorum. Şarj hızı harika değil ama alışverişe ya da bir şeyler yemeye gittiğimde bu sırada şarj edebiliyorum. Twingo'mu bir keresinde %1'e kadar sürdüm ve 310 km'deydim (daha da gidebilirdi ama ben istemedim). GT86 ve sonra ek olarak MG4'ten bir gün Twingo'ya geçeceğimi hiç düşünmezdim, beni mutlu ediyor.
Bu mesaj, yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Renault Twingo Elektrik Yorumları Hakkında
Renault Twingo Elektrik kullanıcı yorumları bu sayfada bir araya getirilmiştir. Aracı uzun süredir kullanan veya kısa süre önce satın alan sürücülerin paylaştığı gerçek kullanıcı deneyimlerini, günlük kullanım izlenimlerini ve kişisel yorumlarını burada bulabilirsiniz. Yorumlar, araba sahiplerinin kendi gözlemlerine dayanmaktadır ve düzenli olarak yenileriyle güncellenmektedir; bu sayede konfor, yakıt tüketimi ve kullanım kolaylığı gibi farklı konularda farklı sürücülerin olumlu ve olumsuz görüşlerini karşılaştırabilirsiniz. Renault Twingo Elektrik almayı düşünüyorsanız bu yorumlar size yol gösterebilir; siz de kendi deneyiminizi paylaşarak bu aracı araştıran diğer kullanıcılara katkıda bulunabilirsiniz.
Bu sayfa son olarak 11 Eylül 2026 tarihinde yeni kullanıcı yorumlarıyla güncellenmiştir.