Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 36 Fotoğraf
+31
Renault Twingo
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içinde tüketim düşük (~9-13 kWh/100 km) ve tasarım ile renkler çok övülüyor. En sık şikayet küçük 27 kWh batarya, zayıf şarj gücü ve 22 kW AC olmaması. Menzil yazın ~185 km, kışın 100 km'ye kadar inebiliyor; bu yüzden uzun yoldan çok şehir aracı olarak öneriliyor.
2800 km sonra, %30 otoyol kullanımıyla ortalama 10.4 kW'da duruyorum. Techno'nun standart 16 inç jantlarıyla. Arka yollarda maksimum 80 km hızda 100 km'de 9 kW harcıyor. Pratikte WLTP değerine neredeyse ulaşıyorum. Hem de klima full açıkken.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Umarım orijinalinin hastalıkları olmadan ona layık bir halef olur. Renault'nun tam bir kendi kalesine gol saydığım tek şey, yolcu koltuğunun sadece Techno donanımında katlanabilir olması. Orijinaldeki bu özelliği baz modele de vermeleri gerekirdi. Entegre Google istemediğim için katlanabilir koltuktan vazgeçmek zorunda kalıyorum. Yutulması gereken bir kurbağa bu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
08.09.2026
👍 Olumlu
İlkinin başarısını yakalayamayacak, çünkü ilkinde olmayan kısıtları var (özellikle menzil eksikliği ve açılır tavan olmaması). Geri kalanında tasarım başarılı, plastikler sert olsa da temiz duruyor, ucuz hissettirmiyor ve montajı düzgün. Kullanışlı ve keyifli bir araba. Umarım gelecekte bataryalar daha fazla menzile evrilir ve selefindeki gibi panoramik açılır tavan gibi daha eğlenceli donanımlar gelir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bende bir VW e-up var ve açıkçası Twingo'nun daha sevimli görünümü dışında diğer tüm özelliklerin aynısını buluyorum. Bataryanın soğutulmaması yazık. Yine de bu Twingo çok hoş. Ve şunu da eklemeliyim ki bu sadece bir şehir aracı değil, şehir dışı yolculuklar için de uygun, gerçi otoyol onun güçlü yanı olmayacak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Mango sarısı rengini en temel donanımıyla aldım. Beğeniyorum ve kısa mesafeler için araç olarak bana fazlasıyla yetiyor. Sadece radyo bazen takılıyor ve ses vermiyor, ama infotainment sistemini yeniden başlatınca hemen düzeliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Kırsalda yaşıyorum, en yakın şehirler 39 ila 60 km uzaklıkta, gidiş dönüş için gerçekten mükemmel, şarjı evde yapıyorum. Geri kalan zamanlarda günde artı eksi 20 km, iki haftada bir şarj ediyorum. Hepsi birlikte, gündüz-gece EDF tarifemle 1000 km'de 20 avronun altında. Kusursuz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
08.09.2026
👍 Olumlu
Twingo Vibes
Şehir, kısa mesafe ve işe gidip gelmek için ne lazım? Küçük, ucuz, ekonomik, makul menzilli, ufak boyutlu, küçük dönüş çaplı bir araba. Benim için şu an Twingo3 Z.E. Vibes bunu karşılıyor. Beni tek rahatsız eden 22 kW bataryayla düşük menzil. Yazın 200 km'ye yakın, kışın 140 km. Bunun dışında turuncu rengiyle rengarenk bir araç, hoş donanımı, iç hacmi ve sürüş performansı fazlasıyla iyi. Teknik sorun? Dördüncü yılda daha çok önlem amaçlı değiştirdiğim 12V akü dışında, beşinci yıla girdiğim şu an kesinlikle HİÇBİR şey. Yeni Twingo çok güzel retro tasarıma, biraz daha alçak binişe sahip, ne yazık ki arkada bagajda şimdi bu kademe var. Beni cezbeden şey tabii ki daha güncel teknoloji, biraz daha büyük batarya ve menzil. Menzil zaten bu test sprintleri olmadan kişiye göre farklı olur, eğer 50-60 km daha fazla ulaşırsa ilgi çekici.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Rejenerasyonu (geri kazanımlı freni) kapatmak isteyeceğim bir senaryo bile düşünemiyorum. Beni daha çok arabayı her yeniden çalıştırdığımda onu tekrar devreye almam gerekmesi rahatsız ediyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Renault Twingo sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 221 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içinde tüketim düşük (~9-13 kWh/100 km) ve tasarım ile renkler çok övülüyor. En sık şikayet küçük 27 kWh batarya, zayıf şarj gücü ve 22 kW AC olmaması. Menzil yazın ~185 km, kışın 100 km'ye kadar inebiliyor; bu yüzden uzun yoldan çok şehir aracı olarak öneriliyor.
Renault Twingo almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Twingo araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 6 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre iyi koşullarda ~250 km, yazın ~185 km; kışın kalorifer açıkken 100 km ve altına inebiliyor. Bir kullanıcı düşük hızda 310 km'ye ulaştığını yazmış.
Renault Twingo tüketimi nasıl?
Genelde tutumlu bulunmuş. Kullanıcılar 100 km'de yaklaşık 9-11 kWh, kırsalda 10,5 kWh, bazı durumlarda ~13 kWh değerlerinden bahsediyor.
Renault Twingo şarj hızı yeterli mi?
Birçok kullanıcı yetersiz buluyor. Standart AC şarj 6-7,4 kW ile sınırlı, önceki Twingo'daki 22 kW AC yok; hızlı şarj için opsiyonel 50 kW DC gerekiyor.
Renault Twingo uzun yola uygun mu?
Genel görüş uygun olmadığı yönünde. Küçük batarya ve şarj kısıtları nedeniyle şehir içi ve kısa mesafeler için ikinci araç olarak öneriliyor; otoyolda sık şarj molası gerekiyor.
Renault Twingo tasarımı beğeniliyor mu?
Evet, en çok övülen yönlerden biri. Retro görünüm, renk seçenekleri ve şehir içindeki 'go-kart' sürüş hissi sıkça olumlu anılıyor.
Renault Twingo en çok hangi noktalar şikayet ediliyor?
Küçük 27 kWh batarya ve zayıf şarj gücü başta geliyor. Ayrıca hız sınırlaması, mühürlü/açılmayan kaput ve yolcu koltuğunun katlanmasının sadece Techno donanımında olması eleştiriliyor; bir kullanıcı montaj kalitesini ve 'teneke sesi'ni de şikayet etmiş.
+31 
Renault Clio
Yorumları
›
Citroen C4
Yorumları
›
Hyundai i20
Yorumları
›
Opel Corsa
Yorumları
›
Mini John Cooper Works
Yorumları
›
Kia Ceed
Yorumları
›
Opel Astra
Yorumları
›
Volkswagen Golf
Yorumları
›
