Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 36 Fotoğraf
+31
Renault Twingo
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içinde tüketim düşük (~9-13 kWh/100 km) ve tasarım ile renkler çok övülüyor. En sık şikayet küçük 27 kWh batarya, zayıf şarj gücü ve 22 kW AC olmaması. Menzil yazın ~185 km, kışın 100 km'ye kadar inebiliyor; bu yüzden uzun yoldan çok şehir aracı olarak öneriliyor.
Boyutunu kısıtlayan şey ön camın eğimi değil, aslında bu konuda düşünülmemiş olması. Bir arabada rahat hissetmek içeri giren ışık hacmine bağlı ki kendini hapsedilmiş hissetmeyesin. İlk Twingo tam tersine ferahlık ve her yöne görüş hissi veriyordu, insanı hemen rahatlatıyordu. Bu bir tasarım hatası, dış görüşün azalması nedeniyle bu aracı dikkatli olma konusunda daha az tecrübeli genç bir sürücüye tavsiye edemeyiz. Eski Twingo'lar bu konuda buna resmen fark atıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
İkinci araç olarak iyi tabii. Ama artık iki araba tutmaya kimin gücü yeter? Birinci nesil her işi yapabiliyordu, sağlam, güvenilir ve ekonomikti. Hâlâ da yolda. Bu elektrikli versiyon hiçbir şey katmıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
13.07.2026
👎 Olumsuz
Batarya, motor, ekranlar ve tüm elektronik aksam Çin yapımı, Çin'de geliştirilmiş, Slovenya'da monte edilmiş. Bunun içinde Fransız olan bir şey kaldı mı acaba? 😢
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Zaten fazla menzili olmayan küçük bir şehir arabasına 18 inç jant koymak... tanesi 250€ olan lastiklerle. Kaput, zorunlu DC şarj... Madem Çin malı alınacak, bari MG4 Urban gibi daha performanslısı alınır.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Arabanın çizgilerini beğenmiştim ama içine binince büyük hayal kırıklığı yaşadım. Yüksek gösterge paneli gerçekten çok baskın, benim için kabul edilemez. Testte, hem de yaz ortasında, gösterilen gerçek menzil çok hızlı düştü; kışın nasıl bir felaket olacağını hayal bile edemiyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Elektrikli Jeep Avenger'ımı bununla değiştirmeyi ciddi ciddi düşünüyorum. Haftada çok az km yapıyorum, şehir içi kullanım. Beni asıl düşündüren mühürlü kaput. Servis bataryası biterse araç kullanılamaz hale geliyor ve çekici zorunlu oluyor. Bu beni epey korkutuyor. Bazı tercihler gerçekten anlaşılmaz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
23.05.2026
👎 Olumsuz
Mühürlü kaput açıkça her şey için seni bayiye göndermek üzere yapılmış: kılavuzda kaputun sadece yetkili personel tarafından açılabileceği yazıyor, 12V akü değişimi bile yetkili serviste yapılmalı (Spring'de 4 yıl sonra 12V akü değişimi öngörülüyor). Bardağın dolu tarafından bakarsak: belki mühürlü kaput tüketimi ya da ses yalıtımını iyileştiriyordur?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Arka koltukların artık eski Twingo'lardaki gibi yatıp bagajı düz hale getirememesi hayal kırıklığı; oysa bu, modüler bir şehir aracı seçerken en önemli argümanlardan biriydi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Renault Twingo sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 221 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içinde tüketim düşük (~9-13 kWh/100 km) ve tasarım ile renkler çok övülüyor. En sık şikayet küçük 27 kWh batarya, zayıf şarj gücü ve 22 kW AC olmaması. Menzil yazın ~185 km, kışın 100 km'ye kadar inebiliyor; bu yüzden uzun yoldan çok şehir aracı olarak öneriliyor.
Renault Twingo almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Twingo araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 6 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre iyi koşullarda ~250 km, yazın ~185 km; kışın kalorifer açıkken 100 km ve altına inebiliyor. Bir kullanıcı düşük hızda 310 km'ye ulaştığını yazmış.
Renault Twingo tüketimi nasıl?
Genelde tutumlu bulunmuş. Kullanıcılar 100 km'de yaklaşık 9-11 kWh, kırsalda 10,5 kWh, bazı durumlarda ~13 kWh değerlerinden bahsediyor.
Renault Twingo şarj hızı yeterli mi?
Birçok kullanıcı yetersiz buluyor. Standart AC şarj 6-7,4 kW ile sınırlı, önceki Twingo'daki 22 kW AC yok; hızlı şarj için opsiyonel 50 kW DC gerekiyor.
Renault Twingo uzun yola uygun mu?
Genel görüş uygun olmadığı yönünde. Küçük batarya ve şarj kısıtları nedeniyle şehir içi ve kısa mesafeler için ikinci araç olarak öneriliyor; otoyolda sık şarj molası gerekiyor.
Renault Twingo tasarımı beğeniliyor mu?
Evet, en çok övülen yönlerden biri. Retro görünüm, renk seçenekleri ve şehir içindeki 'go-kart' sürüş hissi sıkça olumlu anılıyor.
Renault Twingo en çok hangi noktalar şikayet ediliyor?
Küçük 27 kWh batarya ve zayıf şarj gücü başta geliyor. Ayrıca hız sınırlaması, mühürlü/açılmayan kaput ve yolcu koltuğunun katlanmasının sadece Techno donanımında olması eleştiriliyor; bir kullanıcı montaj kalitesini ve 'teneke sesi'ni de şikayet etmiş.
