Rivian R1S

Direksiyonun sürekli yön değiştirmesi şerit takip/asistan sisteminden kaynaklanıyor olabilir mi? Yeni R1S'imde bunu fark ettim. Rivian ile görüştüm, ana ekrandan kapatmamı önerdiler. Kapattıktan sonra yol tutuşu belirgin şekilde düzeldi.

Bir 2022 Tesla Model S Long Range ve bir 1999 Land Cruiser 100 serisine sahibim. Bir Rivian R1T sürdüm ve elektrikli bir Land Cruiser gibi hissettirdi. Kesinlikle harikaydı!

Ön tasarım konusunda bu görüşü abartılı buluyorum. O tasarım şahsen en sevdiğim özelliklerden biri, çok ayırt edici bir görünüm. Yolda birini gördüğümde hemen tanıyorum. Bu SUV'a bayılıyorum. Üstelik elektrikli araçları genelde sevmem.

R1T'imi yeni teslim aldım ve muhteşem! Eskiden büyük V8'lere bayılırdım ama bunun 0-100'ü 3 saniyede yapması ve tamamen sessiz olması, sadece hafif bir motor uğultusuyla, bu fikrimi değiştirdi. Bu araca bayıldım!

Her Rivian incelemesinde (R1S ve R1T) bu araçların ne kadar iyi göründüğüne hayran kalıyorum. Bulabildiğim tek kusur, alt segment modellerde menzilin biraz düşük kalması ama fiyatın hâlâ yüksek olması.

Bunu asla almayacağım ama bu araç Tesla'ya olan hayranlığımın kapısını kapattı. Gerçekten çok iyi.

Üçüncü koltuk sırasını çıkarınca çok daha kullanışlı bir hafta sonu macera aracı oluyor.

İlk araba denemesi için bu gerçekten destansı. Onlarca yıldır bu işi yapan üreticilerle kıyaslıyorsunuz. Bu onların ilk arabası ve bunun için işi harika kotarmışlar.

Bir SUV'ye ön bagaj eklenmesinin gerçekten oyun değiştirici olduğunu savunurum. Kamyonetlerde zaten kilitli bir örtü altında görece güvenli depolama seçeneği vardı, o yüzden kamyonetteki ön bagaj bu SUV'dekine göre biraz daha az önemli.

R1S'in kısaltılmış aks mesafesinin, R1T'ye kıyasla direksiyon hissini daha az oturaklı yapıp yapmadığını merak ediyorum. Normalde uzun aks mesafesinin avantajı aracın daha oturaklı olmasıdır (kısa şaseli Wrangler'a karşı Gladiator gibi). Rivian neden R1S'i daha kısa yaptı bilmiyorum, aynı aks mesafesini kullansalardı nasıl olurdu diye merak ediyorum. Genel olarak R1S'i R1T'den daha çok beğeniyorum ve iç mekan mesela bir Tesla'ya göre bana gerçekten iyi görünüyor. Ama 'vegan deri' olayı beni çok rahatsız ediyor. Çok uzun zaman önce değildi, yenisinin yarı fiyatına gerçek deri alabiliyordun, şimdi 100 bin dolarlık bir elektrikli araca sahte deri-plastik koltuk döşemesi koyuyorlar. Bunun dışında Rivian'ın ilk ürünlerinden oldukça etkilendim, özellikle Tesla'nın 15 yıldır araç ürettiğini ve hâlâ yollardaki en kötü üretim kalitesi ve güvenilirliğine sahip olduğunu düşününce.