Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 62 Fotoğraf
+57
Rivian R1S
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
R1T'yi seviyorum ama R1T'nin Model X'e göre tek üstünlüğü iç hacim, arazi açıklığı ve belki görünüş (kişisel tabii). Bu araç iyi sürülmüyor, süspansiyon berbat, iç mekan güzel görünüyor ama ucuz hissettiriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Otomotiv sektöründe 10 yılı aşkın süredir çalışıyorum, Tesla'da da bulundum. Gen-2'yi denedim, açıkçası vasat. Gen 1 R1S'e sahip oldum ve donanım harika ama harita, bilgi-eğlence sistemi ve ısıtma berbat! Bir Kia'dan bile kötü. R1S ile ailemi uzun yol seyahatine çıkarmaya korkuyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Aile aracı olarak (hem şehir hem yolculuk için) oldukça kullanışlı ve iyi göründü, ta ki bilgi-eğlence ekranına kadar. Bence telefondan müzik ve navigasyon dışında, bir de seviye ayarlama sistemi gibi süslü özellikler haricinde, araç içindeki kontroller sadece düğme olmalı. Koltuk ısıtma? Düğme. Ayna ayarı? Elle ya da kolla. Klima havalandırması? Elini uzat, aptal ızgarayı çevir, zor değil. Her özelliğin tablette tam olarak nerede olduğunu hatırlamak, düğme/kol/kadran olmasından daha fazla efor istiyor. Ayrıca sürüş sırasında direksiyon ve pedal dışında her şey için ekran kullanman gerekmesi tehlikeli sınırında. Sırf bu yüzden bu araca geçemem.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
İyi düşünülmüş bir araç ama bir sürü arıza yapmaya meyilli elektronik var. Bir düşünün, dondurucu bir yağmurdan sonra her şey buz tutmuşken nasıl çalışacak? Sıfır derecede kalorifer açıkken sürün, menzilin 150 mile düştüğünü görün. Çekiş yapın, uzağa gitmeyi unutun. Sigorta maliyetleri de fahiş olacak. Tamirinde bir arızayı bulmaya kalkarsan kabus yaşarsın.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ailemde bir R1S var, Quad Gen 1 büyük batarya paketli, üstelik off-road paketi de var. Hayatımda bindiğim en kötü sürüş konforuna sahip araç diyebilirim; uhaul nakliye kamyonları, proje arabaları, kendi C6 Z06'm dahil. Gen 1'de anahtar sorunu berbat. Ayrıca evde (Seviye 2) sadece saatte 20 mil hızında şarj oluyor. Panel boşlukları ve genel kalite kontrolü bindiğim her marka arabadan daha düşük. Gaz pedalı da aşırı ağır; uzun yolculuklarda veya trafikte sürmesi çok yorucu. Arabaları severim ama bu araç bu haliyle, özellikle Gen 1, hiç piyasaya çıkmamalıydı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bence en büyük eksisi elektrikli olması, önden de oldukça çirkin görünüyor. Kısa süre önce Tesla Model X'imi bir BMW X7 ile takas ettim ve Tesla daha "hızlı" olsa da sürüş keyfi X7'nin yanına bile yaklaşamıyordu. Ayrıca Tesla'yı şarj etmek, Tesla'nın süperşarj ağıyla bile başlı başına bir dert. Bazen gideceğin yere 20-30 dakika şarj için durmadan gidip gelmek istiyorsun. Elektrikli araçlardaki teknolojinin çoğu, özellikle üst segment lüks modellerde içten yanmalı araçlarda da mevcut. Olmayan teknoloji de çoğunlukla gösteriş amaçlı ve çabuk sıkıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Sahibi olarak yapı kalitesi bir sorun ve servis aracımı hep içi dışı kirli teslim ediyor. 400 dolarlık paspaslarımın üzeri tozlu ayak izleriyle doluydu. Temizlerken servisin bıraktığı bir alet buldum, bu her seferinde oluyor. Bir yılda 8 kez servise gitti. Ama müzik sistemini ve sürüş kalitesini beğeniyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Rivian R1S sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 714 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
R1S hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Rivian R1S almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek R1S araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 25 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
+57 
Polestar 4
Yorumları
›
KGM Torres EVX
Yorumları
›
Rivian R3
Yorumları
›
Togg T10X
Yorumları
›
Ford Mustang Mach-E GT
Yorumları
›
Tesla Model Y Juniper
Yorumları
›
Subaru Trailseeker
Yorumları
›
Kia EV9
Yorumları
›
