Rivian R1S

Cam tavan dışında bir tane sahibi olmayı çok isterdim. O opsiyonel bir şey olmalı.

Umarım daha çok sürüş kalitesinden bahsedilirdi. Birkaç ay önce bir 2025 R1S test sürüşü yaptık ve etkilenmedik. İç mekan çok sade ve fiyatını yansıtmıyor. İvmelenme eğlenceli ama gereksiz. Asıl sorunumuz sürüştü. Normal modda her kasisin veya çukurun üzerinde dibe vuruyor ve sürekli zıplıyordu. Daha sert ayarda ise sert hissettiriyordu. Bayılıp paramı hemen bırakacağımı sanmıştım; hayır. Direkt Rivian San Francisco'daydı. Üzgünüm ama bana değmez.

Her şey bu güncellemede kulağa iyi geliyor ama umarım öyle değildir; asıl sorun kalite. Babamın gen 1 R1S Quad'ı var ve iç mekan kalitesi berbat. Her şey gıcırdıyor, tüm kapı kolları ve tutamaklar ses yapıyor. Yakın bir aile dostumuzun gen 2 R1S'i vardı, sadece 6 ay sonra Cybertruck'a geçmek için elden çıkardı. Cybertruck'ı bir kez sürdüm ve ikisini kıyaslamak bile mümkün değil. Rivian his ve rijitlik olarak 5 nesil geride gibi. Cybertruck hayranı hiç değilim ama dürüst olmak gerekirse çok iyi sürülüyor, Rivian öyle değil. İç mekan muhtemelen bugüne kadar bindiğim herhangi bir yeni arabadan daha ucuz hissettiriyor, neredeyse 2008 C6 Z06'm kadar. Ayrıca sürüş kalitesi (Quad'daki off-road all terrain paketiyle) bindiğim en kötü araba. Cidden Z06'mdan bile daha kötü. Evet lastik basınçları doğru ve servis bunun normal olduğunu söylüyor. Ön ve arka süspansiyon sistemini de 20 bin milin altında 2 kez değiştirttim.

2023'te gen1 R1S'imizi teslim aldığımızdan beri onu çok sevdik ve çok uzun süre elimizde tutmayı planlıyoruz. Çıkınca R3 almayı düşünüyoruz.

R1S'i seviyorum ve her gün bir tane sürdüğüm için çok mutluyum. Tri Motor aldım ve gücün tamamen gereksiz olduğuna kesinlikle katılıyorum. Ekose iç mekanı beğendim ama tekrar alsam dual motoru tercih ederdim.

120 bin doların üzerindeki bir arabada o portakal kabuğu görüntüsü gerçekten çılgınca. Benim garaj boyamdan bile daha kötü görünüyor.

Oval farlar benim en beğendiğim tasarım değil ama önden kendine has, imza gibi bir görünüşleri olmasını takdir ediyorum.

Çok iyi düşünülmüş, kimseye kanıtlayacak bir şeyi olmayan insanlar için. Bayıldım.

İkinci sıra koltuklar aslında soğutmalı/havalandırmalı değil. Görünen şey ikinci ve üçüncü sıra koltuk ısıtmasını açma seçeneği.

En erken R1S launch edition araçlardan birini aldım. Rezervasyon galiba 2018'deydi. 3 yıldır bende, eşimin arabası. Şunu söylemeliyim... umarım Rivian kalıcı olur. Araba, yazılım güncellemeleri ve yerel servis ekibi kesinlikle mükemmeldi. Servis merkezleri yepyeni bir araba şirketi için rollerini gerçekten oturttu. Bu boyut ve ağırlık için araç zaten korkutucu, daha hızlısını isteyip istemediğimden emin değilim. Fren gücünün de bir sınırı var, fizik işte.