Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 19 Fotoğraf
+14
Rivian R2
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok tasarım ve dış görünüş övülüyor. İşçilik kalitesi ve kullanışlılık da öne çıkıyor. Şikayetler ise yazılım, bagajdaki büyük RIVIAN yazısı ve verimlilikte Tesla'nın önde olması yönünde.
Ses yalıtımı hakkında neden kimse konuşmuyor anlayamıyorum. R2'yi test sürüşüne çıkardım ve Model Y Juniper ile karşılaştırdım, çok kötü. Benim için bu önemli. R2'ye geçmeyeceğim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
R2'yi iki kez test sürüşüne çıkardım. Çok sevdim ama bagaj alanında bağlama noktası olmaması beni kararsız bırakıyor. Köpeğim her yere benimle geliyor, kafesini nasıl sabitleyeceğimi bilemiyorum. Ayrıca hayatım boyunca manuel araba kullanan biri için tek pedala geçiş büyük bir değişiklik olacak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Cam tavan modasını hiç anlamıyorum, sadece bu araçta değil, güneşlik gibi küçük cam tavanlarda da aynı şey. Geldiğim yerde tavandan gelen ışık beni çok rahatsız ederdi. Gece arka koltukta uyurken sanki aniden iç ışıklar yanmış gibi bir his veriyor. Ayrıca head-up display, elektrikli ayarlanabilir koltuklar, tam şerit farlar (ön+arka) ve klima kontrollerinin de dahil olduğu büyük ekranlar gibi trendlerin arkasında büyük bir baskı olduğunu düşünüyorum. Dokunmatik ekrandaki klima kontrolleri de can sıkıcı; fiziksel düğmeler olsaydı, yoldan gözümü ayırmadan elimle hissederek kullanabilirdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Direksiyon bana da gevşek geldi. Uzun boylu olduğum için iyi bir oturuş pozisyonu bulamadım. Kafa üstü boşluk sorun değil, ama bacak mesafesi sorun. Dizlerim gösterge paneline bir parmak mesafede. Direksiyonu yeterince dışarı çekemiyorum ve koltuğu makul bir ileri-geri pozisyonuna aldığımda kollarım neredeyse tam açık oluyor. Navigasyonda da geliştirme yapılması gerekiyor, düz bir yolda giderken ekran U dönüşü yapmamı söylüyor. Kimsenin bahsetmediği büyük bir konu da bagaj kapağının yüksekliğinin ayarlanamaması. Bazı garajlarda sorun olabilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
İçten yanmalı motorları çok seven biriyim. R2'yi mükemmel bir günlük kullanım aracı olarak seviyorum. Jeep'im arıza yaptığında yedek olarak ve daha kolay parkurlarda kamp yapmaya gitmek için kullanacağım. Direksiyondaki kadranlarla biraz uğraşmam gerekecek - fiziksel kadranların olmamasından hiç hoşlanmıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Rivian'ın SUV'daki 'U'nun ne anlama geldiğini gerçekten anladığını düşünüyorum. Arkadaki kare kesim silüet, bir kutunun, bisikletin veya bir aletin bagaj kapağı altına sığıp kapanabilmesini sağlıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Rivian R2 mi RAV4 PHEV mi? R2'nin teknolojisi kesinlikle daha güzel, daha hızlı ve daha iyi görünüyor bence. Ama RAV4'ün biraz daha ucuz olacağını, uzun yolculuklarda daha iyi olacağını (şarj derdi yok) ve Carplay'i olduğunu düşünüyorum. RAV4'te ayrıca dokunmatik ekran yerine fiziksel düğmeler var, ben bunu hâlâ tercih ediyorum. Her neyse, benzer bütçede RAV4 ile Rivian'ı karşılaştırıyor olmam Rivian için büyük bir kazanç.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Arka koltuklarda fiziksel acil durum kapı kolu bulunmaması büyük bir endişe kaynağı. Aile aracı için, arka yolcuların acil durumda gizli veya erişimi zor olmayan, açıkça görülebilen manuel bir kapı açma yöntemi olmalı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu sayfada Rivian R2 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 776 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok tasarım ve dış görünüş övülüyor. İşçilik kalitesi ve kullanışlılık da öne çıkıyor. Şikayetler ise yazılım, bagajdaki büyük RIVIAN yazısı ve verimlilikte Tesla'nın önde olması yönünde.
Rivian R2 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek R2 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 1 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Tasarım ve dış görünüş en çok beğenilen yön. Kullanıcılar tipini Tesla'dan daha güzel buluyor ve iç tasarımı da beğeniliyor.
Rivian R2 işçilik kalitesi nasıl?
Bir kullanıcı işçiliği kaliteli buluyor ve Amazon'un elektrikli modellerde Rivian ile çalıştığını belirtiyor. Ancak başka bir kullanıcı düşük kaliteli bulduğunu söylüyor.
Rivian R2 tesla ile kıyaslandığında durumu ne?
Görünüş açısından Tesla'dan daha güzel bulunuyor. Ancak verimlilik bakımından Tesla'nın avantajlı olduğu ve yazılımın Tesla'ya göre kötü olduğu belirtiliyor.
Rivian R2 kullanıcıların şikayet ettiği bir tasarım detayı var mı?
Evet, bagaj kapağındaki dev RIVIAN yazısı bir kullanıcı tarafından eleştiriliyor. Alırsa söküleceğini söylüyor.
Rivian R2 araç günlük kullanımda pratik mi?
Bir kullanıcı bunu şimdiye kadar bulduğu en kullanışlı araç olarak tanımlıyor. Tasarım açısından da en çok hitap eden model olduğunu belirtiyor.