Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Rivian R3
📷 6 Fotoğraf
+1

Rivian R3

Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
~18.0 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~480 km
Menzil (WLTP)
70 kWh
Batarya
DC 150 kW
Hızlı Şarj
991 gerçek yorum
%60 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (991) Olumlu (504) Olumsuz (333) Detaylı İncelemeler (83)
roberto.gallegos
24.09.2026
👎 Olumsuz
Rivian'ın CarPlay'i eleştirdiğini gördüm. İnsanlar CarPlay istiyor. Yazılımlarına bu kadar güveniyorlarsa CarPlay'i de sunup müşterilerin kendi tercihini yapmasına izin verirlerdi. Ama vermiyorlar çünkü insanların ne seçeceğini gayet iyi biliyorlar. Bir diğer sebep de bunun üzerine yıllık/aylık ekstra bir ücret alabilmek.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
sauceokay
24.09.2026
Bagaj kapağının katlanarak koltuğa dönüşmesi ilginç ama bence kapak olmadan daha rahat olurdu, çünkü aracın arkası küçük bir bacak dayanağı gibi işlev görüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
ChadbourneZitek
24.09.2026
👎 Olumsuz
Bu araca bayıldım ama şarj portunun arka yolcu tarafında olması gerçekten can sıkıcı. Bu durum, Tesla süper şarj istasyonlarını kullanmayı zorlaştıracak çünkü kablolar diğer tarafa ulaşamıyor. Bu da bazı kişilerin çift park etmesine ve/veya Rivian sahiplerinin uzatma kablosu almak zorunda kalmasına yol açabilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

JeffElliott
24.09.2026
👍 Olumlu
Lansmandan önce şarj portunun sürücü tarafına taşınmasını umuyorum. Tesla şarj istasyonları sürücü tarafına göre tasarlanmış. Bunun dışında güzel bir araba.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
rcguygarage
24.09.2026
Direksiyondaki fonksiyon tekerlekleri biraz büyük, sürüş sırasında elle yanlışlıkla dokunulup menü değişikliklerine sebep olabilir diye düşünüyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
LeesChannel
24.09.2026
👍 Olumlu
Tasarım çok güzel! Özellikle iç mekanı beğendim, ama koltuklardaki o sert plastik detayların rahatsız edici olabileceğinden endişeleniyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
TerbrugZondolop
24.09.2026
👎 Olumsuz
Araba tam bir çöp. Malzeme kalitesi diye bir şey yok. Tekerlekli süslü bir batarya kapağından ibaret. Ürkütücü.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
TBCreative-10
24.09.2026
👍 Olumlu
Rivian birkaç ay önce R2/R3/R3X modellerinin NACS şarj portlarını sürücü arka tarafına taşıdıklarını açıkladı. Bu duyuru yapılır yapılmaz bir rezervasyon yaptım. Ayrıca tam elektrikli bir Scout Traveler için de rezervasyon yaptırdım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

Frankman232
24.09.2026
👎 Olumsuz
Sürüşünün rahatsız olduğunu duydum. Küçük tümseklerde sürekli ileri geri sallanıyormuş gibi bir his veriyormuş.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
ltborg
24.09.2026
NACS için şarj soketi konumunun uzun menzilli versiyonla standartlaştırılmasını, 300 mil otoyol menzilini, cam tavan için kapatma seçeneğini, direksiyonun üst kısmının yuvarlak olup göstergeyi daha iyi görünür kılmasını, R1S'ten daha iyi arka süspansiyonu ve kritik fonksiyonlar için daha fazla fiziksel düğme olmasını isterim. Ayrıca ön ve arkada diferansiyel kilidi olmalı; tork vektörleme kulağa hoş geliyor ama dört tekerlekten üçü buzdaysa, ağır bir elektrikli aracı tepeye çıkarmak için yetmeyebilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Rivian R3

Rivian R3 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Rivian R3 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 991 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

R3 hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.

Rivian R3 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek R3 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 27 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları ›

İlgili Aramalar

rivian r3x rivian r3 release date rivian r3 price rivian r3x release date rivian r3 range rivian r3 dimensions rivian r3 specs rivian r3 length rivian r3 interior