Seres 3'ün gerçek menzili ne kadar?

Kullanıcılara göre yaklaşık 250-360 km arasında değişiyor. Sakin şehir içi kullanımda 320-360 km görülürken, otoyolda ve soğuk havada bu düşüyor; birçok kullanıcı 300 km'yi yetersiz buluyor.

Seres 3 tüketimi ve şarj maliyeti nasıl?

Ekonomik bulunuyor. Şehir içi ~16-18 kWh/100 km, soğuk/otoyolda 23-25 kWh'e çıkıyor. Ev tipi tam dolum için 30-580 TL aralığında farklı rakamlar veriliyor; km başına yaklaşık 10-30 kuruş.

Seres 3 konfor ve sürüş nasıl?

Süspansiyon ve konfor en çok övülen yönler. Kullanıcılar yumuşak, sessiz ve keyifli bir sürüş bildiriyor; malzeme kalitesi de genelde fiyatına göre beğeniliyor.

Seres 3 en çok şikayet edilen konular neler?

Yazılım eksiklikleri (İngilizce/Çince menü, CarPlay yok), göstergedeki menzil düşüşleri ve satış sonrası destek. Ayrıca gazdan çekince fren yapması ve orijinal lastikler eleştiriliyor.

Seres 3 garanti ve satış sonrası durumu nasıl?

8 yıl batarya garantisi belirtiliyor ve 1 yıl ücretsiz şarj imkanı sunuluyor. Bazı kullanıcılar servisten memnun; bazıları ise satış sonrası desteği yetersiz bulup ücretsiz şarjın saatle kısıtlandığını söylüyor.

Seres 3 kimler için uygun?

Şehir içi ve günlük iş-ev kullanımı için mantıklı bulunuyor. Bazı kullanıcılar ana araç veya uzun yol/tatil için menzili engelleyici görürken, yılda 10-15 bin km yapanlar için uygun buluyor.

Seres 3 Yorumları, Alınır mı, Fiyatları ve Şikayetleri

fatih.acar

09.09.2026

👍 Olumlu

160 km'de %65 şarj harcamış araç. Benim arabayla koltuk ısıtma, klima istediğini aç; 85 ile gidersen 1000 km rahat gidersin.

💬 Yanıtla Bildir

mustafaaa

09.09.2026

👍 Olumlu

2023 Seres 3 kaputu basit bir kazada boyalı, 50 binde 700 TL'ye aldık.

💬 Yanıtla Bildir

gokhanavci23

09.09.2026

👍 Olumlu

Yaklaşık bir aydır biniyorum normal kullanımda yani ortama 17.5-18 kW tüketimde 300 km görüyorum sakin kullanım yani 16 kW tüketimde turulursa 320-330 görür uzun yol yapamadım daha mümkün olmadı ama yine 300 gider diye düşünüyorum uzun yolda. Tüketimi 100 km'de 17.5-18 kW arası tutabilirseniz ki şehir içi tutulabiliyor km'de yaklaşık 30 kuruşa denk geliyor. Bende birde SsangYong Korando var 1.5 benzinli o 100 km'de 9 litre yakıyor. 3000 km oldu daha kalmadım çok şükür yılda ortalama 10-15 bin km yol yapacak bi kullanıcının düşünmeden alabileceği bir araba.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

emreyuksel15

09.09.2026

👎 Olumsuz

Şehir içinde kısmen idare eder ama uzun yolda çekilecek dert değil. 1000 km'lik yolda 8-9 kere şarj ihtiyacı oluyor.

💬 Yanıtla Bildir

yagmur.yilmaz

09.09.2026

👎 Olumsuz

3-4 yıl öncesinin verilerine göre bir elektrikli aracın pilini üretmek ortalama 100 bin km benzinli aracı kullanmayla aynı çevre kirliliğine neden oluyor. Zaten 150 binde de pilleri değiştirmen gerekiyor üç aşağı beş yukarı. Bu kadar büyük bir elektrikli araç gerçekten gereksiz.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

Yabancı Misafir Kullanıcı

09.09.2026

👍 Olumlu

Birkaç hafta önce Clermont-Ferrand'da test ettiğimde regen frenlemesinin aralıklı ve çok hafif olduğunu buldum. Spor modu daha uygun görünüyor. Uzaktan güncelleme ile kod satırının ayarlanması bunu iyileştirebilir. Seres 5 çok güzel görünecek.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

baba_tarik

09.09.2026

👎 Olumsuz

Bagaj kapağının sağındaki Seres 3 yazısı aksesuarcı tarafından yapıştırılmış gibi duruyor.

💬 Yanıtla Bildir

Yabancı Misafir Kullanıcı

09.09.2026

👍 Olumlu

5 haftadır kullanıyorum. Sürüş ve davranış açısından tamamen sizinle aynı hissiyatı yaşıyorum. İlk elektrik aracım olarak bunu harika buluyorum. Güncelleme gerekli çünkü birkaç küçük hata var ve henüz Apple CarPlay yok, sistem tamamen İngilizce. Yetkili bayim orijinal lastikleri değiştiriyor çünkü elektrik aracında gereksiz gürültü yapıyorlar, Michelin Premacy 4 monte ediyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

Yabancı Misafir Kullanıcı

09.09.2026

👎 Olumsuz

Araç tamamen ikna edici değil, fiyat-performans oranı her zaman diğer seçeneklerin lehine.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

deniz1990

09.09.2026

👎 Olumsuz

Arabalarda USB'nin kullanılması geri düşünceliktir, her yer Type-C olacakken yıllarca kullanılacak araçların içine USB koyulması beni rahatsız ediyor.

💬 Yanıtla Bildir

Seres 3 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Seres 3 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 253 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre gerçek menzil 250-360 km arasında; şehir içi tüketim ~16-18 kWh/100 km, soğukta ve otoyolda 23-25 kWh'e çıkıyor. Süspansiyon ve konfor sık övülürken malzeme kalitesi de beğeniliyor; şarj maliyeti ekonomik bulunuyor. Sık şikayetler: yazılım/İngilizce menü, satış sonrası destek ve 300 km menzilin yetersizliği.

Seres 3 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 3 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 10 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Seres 3

Seres 3 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar