Seres 3'ün gerçek menzili ne kadar?

Kullanıcılara göre yaklaşık 250-360 km arasında değişiyor. Sakin şehir içi kullanımda 320-360 km görülürken, otoyolda ve soğuk havada bu düşüyor; birçok kullanıcı 300 km'yi yetersiz buluyor.

Seres 3 tüketimi ve şarj maliyeti nasıl?

Ekonomik bulunuyor. Şehir içi ~16-18 kWh/100 km, soğuk/otoyolda 23-25 kWh'e çıkıyor. Ev tipi tam dolum için 30-580 TL aralığında farklı rakamlar veriliyor; km başına yaklaşık 10-30 kuruş.

Seres 3 konfor ve sürüş nasıl?

Süspansiyon ve konfor en çok övülen yönler. Kullanıcılar yumuşak, sessiz ve keyifli bir sürüş bildiriyor; malzeme kalitesi de genelde fiyatına göre beğeniliyor.

Seres 3 en çok şikayet edilen konular neler?

Yazılım eksiklikleri (İngilizce/Çince menü, CarPlay yok), göstergedeki menzil düşüşleri ve satış sonrası destek. Ayrıca gazdan çekince fren yapması ve orijinal lastikler eleştiriliyor.

Seres 3 garanti ve satış sonrası durumu nasıl?

8 yıl batarya garantisi belirtiliyor ve 1 yıl ücretsiz şarj imkanı sunuluyor. Bazı kullanıcılar servisten memnun; bazıları ise satış sonrası desteği yetersiz bulup ücretsiz şarjın saatle kısıtlandığını söylüyor.

Seres 3 kimler için uygun?

Şehir içi ve günlük iş-ev kullanımı için mantıklı bulunuyor. Bazı kullanıcılar ana araç veya uzun yol/tatil için menzili engelleyici görürken, yılda 10-15 bin km yapanlar için uygun buluyor.

Seres 3 Yorumları, Alınır mı, Fiyatları ve Şikayetleri

ozdemirfatma65

07.09.2026

👍 Olumlu

1 sene önce arkadaşıma aldık 700 bine sorunsuz biniyor. Kışlık lastik takılı olması menzili en az %15 etkiliyor. Şarj hızı hep 50 kW, çok yavaş.

💬 Yanıtla Bildir

Yabancı Misafir Kullanıcı

07.09.2026

163 km/s muhtemelen yazılımda değiştirilmiş, çünkü sadece 300 Nm nominal torka sahip. Ancak tuhaf olması 1650 kg'da yalnızca ağır. 6,6 kW 230V 32A'da veya üç fazlı çalışıyor mu? Eğer istasyon sadece 5 kWh veriyorsa?

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

yolcu38

06.09.2026

Aracın tasarımı ve kalitesi güzel ama batarya olarak ve menzil olarak çok az. Bir şehirden başka şehire giderken şarj etmesi sıkıntısı olacak menzil olarak sorun

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

oguzarslan48

06.09.2026

👍 Olumlu

Gerçekten alınabilir fiyatlara indiği gün kesinlikle elektrikliden yanayım.

💬 Yanıtla Bildir

avciasli68

06.09.2026

👎 Olumsuz

100 lira mazotla 250 km yapıyorum. 20 lira tasarruf için şarj istasyonu arayıp kendimi strese sokmaya değmez. Ekonomiklik nerede?

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

merve57

06.09.2026

👎 Olumsuz

150 km limitor olmasa alınır bu araba. 150 km nedir ya, otobüslerle aynı mı gidiceksin, çok saçma.

💬 Yanıtla Bildir

racer47

06.09.2026

👍 Olumlu

Yeni aldım, aşırı memnunum. Sürüşü çok keyifli. Kendi şarj edebildiğim için fiyatına göre alınabilecek en mantıklı aracı seçtiğimi düşünüyorum

💬 Yanıtla Bildir

Yabancı Misafir Kullanıcı

06.09.2026

👎 Olumsuz

Şehir için iyi bir araç, ama ilkesi bana kaçıyor. Şehirde büyük bir arabaya ihtiyacı yok.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

zeynep.korkmaz38

06.09.2026

👍 Olumlu

Güzel bir çekim, ayrıntılı olmuş. Diğer araçlardan eksikleri var ama mantıken araçı fiyatından dolayı anlamak gerek. Tek takıldığım menzil. Biliyorsun, verilen menzil tutmuyor, daha da düşüyor. Keşke 400-500 km arası olabilseydi, daha da çok olsa iyi. 300 km düşük bence.

💬 Yanıtla Bildir

Yabancı Misafir Kullanıcı

06.09.2026

2022'de çekilen bir filmi izliyorum ve şu an 2024'ün sonundayız. Seres sahibinin iki yıl sonra bu araçla ilgili bir haberi var mı? Satın almayı düşünüyorum, ancak şirketin Polonya'dan çıktığını biliyorum. Şimdi demo araçları 90.000 zł karşılığında satın alabilir, yani temelde orijinal fiyatının yarısı. İki yıllık kullanımdan sonra araç hakkında nasıl bir değerlendirmeniz olduğunu bilmek isterim. Saygılarımla

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Seres 3 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Seres 3 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 253 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre gerçek menzil 250-360 km arasında; şehir içi tüketim ~16-18 kWh/100 km, soğukta ve otoyolda 23-25 kWh'e çıkıyor. Süspansiyon ve konfor sık övülürken malzeme kalitesi de beğeniliyor; şarj maliyeti ekonomik bulunuyor. Sık şikayetler: yazılım/İngilizce menü, satış sonrası destek ve 300 km menzilin yetersizliği.

Seres 3 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 3 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 10 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Seres 3

Seres 3 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar