Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Skoda Enyaq RS
📷 9 Fotoğraf
+4

Skoda Enyaq RS

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre menzil ve verimlilik övülüyor; sakin kullanımda 13 kWh/100km değerleri raporlanıyor. Dönüş çapı, konfor, ses izolasyonu ve tasarım sık beğeniliyor. Sık şikayetler: Türkiye'de uzaktan erişim/navigasyon gibi yazılımların kapalı olması, gıcırdayan cam tavan ve donan ekran, fren hissi, küçük gösterge ekranı ve zayıf ikinci el değeri.
~17.3 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~520 km
Menzil (WLTP)
77 kWh
Batarya
DC 135 kW
Hızlı Şarj
203 gerçek yorum
%64 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (203) Olumlu (114) Olumsuz (65) Detaylı İncelemeler (35)
matejkokalj9422
10.09.2026
👍 Olumlu
Bu arabada opsiyonel dinamik süspansiyon (DCC) kesinlikle şart, Škoda'nın bunu vRS modellerinde standart vermemesi ayıp; çoğu insan neyi kaçırdığını bilmiyor. İkinci Škoda'mda bu var ve onsuz asla almam.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
zeynep22
10.09.2026
👍 Olumlu
160 km/h hız sınırı olması haricinde araç güzel, 200 km/h olarak sınırlamaları daha iyi olurdu otobanda 160 takılmak bazen sollamalarda sorun yaşatabilir gibi duruyor.
💬 Yanıtla Bildir
a.g.8871
09.09.2026
Kaliteyi sorun etmiyorum ama Skoda keşke yeni Kodiaq'taki kokpiti elektrikli modellerde de kullansa, çok daha iyi görünüyor... hem de gerçek bir gösterge ekranı oluyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

bora_reis
09.09.2026
👎 Olumsuz
Sportline donanımda DCC yok, Canton ses sistemi yok, HUD yok, kulakçıklı regen yok. Bilmiyorum yok olan başka özellikler de var mı? Bir tane eşi benzeri olmayan araba getirip sportline diye tanıtmışlar. Alacaktım sırf bu ayak oyunu yüzünden tekrar tereddüte düştüm.
💬 Yanıtla Bildir
stevee8698
09.09.2026
👎 Olumsuz
ENYAQ SORUNLARI: Telefon görüşmesinde ses kayboluyor, telefonun hoparlörüne aktarınca, Bluetooth'u kesince ya da görüşmeyi bitirince düzeliyor. Radyo rastgele açılıp kapanıyor. Direksiyon ısıtması açıkken direksiyona dokununca da aynı şey oluyor. Acil fren hataları. Otomatik kilitleme hataları. SKODA BU ARIZALARI BİLİYOR AMA HÂLÂ SATMAYA DEVAM EDİYOR.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
woodypwx
09.09.2026
👍 Olumlu
Elroq RS aynı harika araba, sadece daha küçük bagajlı ve çok daha ucuz. Skoda arabalarda gerçek tuşları, kaydırma tekerlekleri, solda ses kontrolü ve ACC için ayrı bir kolu olan harika direksiyonu seviyorum. Tüm VW grubundaki en iyi kumandalar bunlar. Ama ben SUV formunu tercih ederdim, tasarımını daha çok beğeniyorum. Ön kısım artık kusursuz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
kaankartal
09.09.2026
👍 Olumlu
Enyaq RS e-Sportline
Enyaq coupe aracı 2-3 aydır kullanıyorum. 60 e-sportline donanımda * sadece sürücü koltuğu elektrikli, yolcu koltuğu elektrikli ve hafızalı değil maalesef * arka koltuklarda ısıtma yok * head up display yok * bagajdan arka koltukları yatırabilen mandallar yok Aracın iyi özelliklerine gelirsek * dönüş yarıçapı çok iyi. Manevraları kolayca yapabiliyorsunuz Tesla Model Y’len aksine * menzil değerini sağlayabilen ender araçlardan. Şehir dışında dahi sakin kullanımda 13 kwh/100km değerini görebiliyorsunuz
💬 Yanıtla Bildir
CymruDad
09.09.2026
👍 Olumlu
Enyaq 80'imizi ocakta aldık ve gerçekten çok seviyorum. Ondan önce 3 yıl kiralık Nissan Leaf Mk2 kullanmıştık. Enyaq, Leaf'e göre büyük bir adım. Çocuklara, köpeğe ve bagaja bolca yer var, gerçekten iyi düşünülmüş bir tasarımı ve düzeni var. Sürmesi keyifli. Harika bir araba!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

russellg3906
09.09.2026
👍 Olumlu
Enyaq RS Sportline
7 aydır coupe sportline x plus kullanıyorum. Harika bir araba. Kış şartlarında gerçek menzil 240 mil civarında. Fren pedalı çok yumuşak, bazen çalışmıyor sanıyorsun. Şehir içinde en iyisi geri kazanımlı sürüş için B moduna almak, o zaman frene neredeyse hiç ihtiyaç duymuyorsun. Ayrıca çok sessiz bir araba.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
kevinmoffatt
09.09.2026
👍 Olumlu
Bu jantlar benim Skoda'mda da var, harika bir fikir çünkü fren tozu birikmesi daha az belli oluyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Skoda Enyaq RS

Skoda Enyaq RS Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Skoda Enyaq RS sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 203 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre menzil ve verimlilik övülüyor; sakin kullanımda 13 kWh/100km değerleri raporlanıyor. Dönüş çapı, konfor, ses izolasyonu ve tasarım sık beğeniliyor. Sık şikayetler: Türkiye'de uzaktan erişim/navigasyon gibi yazılımların kapalı olması, gıcırdayan cam tavan ve donan ekran, fren hissi, küçük gösterge ekranı ve zayıf ikinci el değeri.

Skoda Enyaq RS almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Enyaq RS araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 13 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Skoda Enyaq RS'in menzili ve tüketimi nasıl?
Kullanıcılar verimliliği çok beğeniyor; sakin kullanımda şehir dışında dahi 13 kWh/100km değerlerinin görülebildiği belirtiliyor. Bir kullanıcı %100 şarjla yaklaşık 100 km/s hızda 440 km yaptığını aktarıyor. Küçük bataryalı versiyonlarda gerçek menzilin daha düşük kaldığı yorumları da var.
Skoda Enyaq RS en çok şikayet edilen konular neler?
En sık şikayet Türkiye'de uzaktan erişim, navigasyon ve tabela okuma gibi yazılım özelliklerinin kapalı olması. Ayrıca gıcırdayan/perdesiz cam tavan, donan ekran ve arıza yapan sunroof, fren hissi ve küçük gösterge ekranı sıkça eleştiriliyor.
Skoda Enyaq RS cam tavanla ilgili sorun var mı?
Bazı kullanıcılar cam tavanın gıcırdadığından ve perde olmadığından şikayet ediyor; birinde sunroof açıkken bozulup kapanmadığı bildiriliyor. Öte yandan film kaplatıp yazın sorun yaşamadığını söyleyen kullanıcılar da var.
Skoda Enyaq RS manevra ve sürüş konforu nasıl?
Dönüş çapı ve manevra kabiliyeti çok övülüyor; birçok kullanıcı bunu aracın en güçlü yanlarından sayıyor. Ses izolasyonu, çift cam yapısı, konfor ve yol tutuş da beğeniliyor.
Skoda Enyaq RS ikinci el değeri nasıl?
Kullanıcılar ikinci el piyasasının zayıf olduğundan şikayet ediyor; araç değiştirmek isteyenlerin ciddi değer kaybı yaşadığı belirtiliyor.
Skoda Enyaq RS iç mekan ve ekranlar hakkında görüşler ne?
Gösterge (sürücü) ekranının fazla küçük olması ve büyük medya ekranının çok ortada durması eleştiriliyor. İç plastik ve döşeme kalitesini yetersiz bulanlar var; buna karşın malzeme kalitesini iyi bulan kullanıcılar da mevcut.

İlgili Aramalar

skoda enyaq rs 2026 skoda enyaq 2025 rs skoda enyaq rs coupe skoda enyaq rs 2026 price skoda enyaq rs preis skoda enyaq rs review skoda enyaq rs coupe 2026 skoda enyaq rs elektro skoda enyaq rs coupe 2025