Skoda Karoq

Kodiaq güncel kasası Prestige paket olanı 1.5 yıldır kullanıyorum. Büyüklüğü kullanışlı olması fevkalade ama motor şanzımanın performansı büyük hayal kırıklığı. Hiç memnun değiliz bu yüzden satmayı düşünüyoruz. 150 beygirlik motor ve önden çekişli sistem Kodiaq'ı taşımıyor. Şanzıman 2. vitese çok meraklı ve benim gibi bol engebeli yokuşlu bir coğrafyada yaşayan biri için artık keyif kaçırıcı, her dakika arabanın düşeceği vitesi çıkacağım yokuşun eğimini düşünmek üzüyor. Yeri geliyor hafif tozlu ıslak yokuşlarda kalkamadığı bile oluyor arabanın. 4x4 200 beygirlik CR-V kullanıyordum ve böyle dertlerimiz yoktu. Ara hızlanmalarda da çok seri değil araba bence. Diğer mevzu da şu aklıma gelen. Şanzımanın D'den R'ye ya da R'den D'ye geçişleri çok gecikmeli. Kavramayı çok geç bırakıyor. Alışması çok zaman aldı, böyle seri seri manevra yapayım arabayı şuraya çekeyim şöyle döndüreyim şurdan hızlıca diyemiyorsunuz, kavramayı uzun tuttuğu için sürekli bağırıyor araba durduğu yerde hareketlenene kadar. Seri olmayı sevmiyor araba.

2021 modeli var, pragdayim, her gün şehrin göbeğinde kullanıyorum toplamda 15 km, yakıt tuketimim ortalama 11 litre 😢

Karoq 2020 kullanıyorum. Kör nokta uyarı sistemine çok ihtiyaç duyuyorum maalesef 😢

2 yıl karoq kullandım, 1.yıl'dan sonra trimlerden gacır gucur sesler gelmeye başlamıştı.

EAT8 candır. Sırf DSG yüzünden tercih etmem. Belirtilen tüm şeylere dikkat etmemize rağmen, 60bin km'de 2012 model passatımız mekatronik arızası vermişti ve şanzıman değişti. Gerçi babam hala akıllanmadı Kodiaq aldı onun üzerine ama ben Peugeot'dan çok memnunum. Hiç dikkat etmesem de 8 senedir 2 farklı modelinde tek sorun yaşamadım. Saat gibi çalışan taş gibi şanzımanı var.

215 50 18 lastik ölçülerim var ancak bir türlü optimal basıncı yakalayamadım. Araç çok pati çekme eğiliminde.

Arabanin dis kismi cok guzel tmm diyorum bu arabaya almaya karar versim diyorum sonra icine bakiyoeum vaz geciyorum konsol basil olmus bole guzel bir araca sanki.

Skoda Yeti çok daha karakteristik bir modeldi, sınıfındaki rakiplerinden tasarımıyla olduğu kadar uygun fiyatıyla da müşteri çekiyordu ve geniş bir model gamına sahipti, Karoq beklenenden daha standart daha ağır bir tasarımla geldi ancak ne tasarımı ne fiyatı Yeti kadar çekmedi insanları, özellikle satışa sunulduğu ilk günler fiyatı Suv piyasasına hakim modellerin çoğundan yüksekti, tasarım olarak özellikle arka stoplar çirkin bulunuyordu.

2019 model dizel style paket dsg aracım var. Güzel,kullanışlı bir araç. Tek sorun yetkili servisin (benim aracımamı özel)problem çözme becerisi.Yaklaşık iki aydır soğutma sıvısını kontrol ediniz ikazını çözemediler. 4 defa servise girdi çıktı araç ve bugün arıza ışığı tekrar yandı,yine yetkili servise gitti.Umarım sorun bu sefer çözülür,severek bindiğimiz aracımızdan soğuduk.

Torpidodaki CD kutusu VW grubunda neredeyse bütün yeni araçlarda var hala malesef. Boşu boşuna torpidodan yer çalıyor.