Skoda Slavia

1.0 TSI otomatik kullanıyorum, servis faturam bugüne kadar hiçbir zaman 10 binin altına inmedi.

En üst seviye 2022 style varyantına sahibim. Her zaman iyi bir araba oldu ama şimdi özellikle sportline, hatta signature varyantıyla gerçekten iyi bir fiyat/performans ürünü haline geldi. Üst seviye prestige artık pek mantıklı gelmiyor çünkü sadece dijital gösterge paneli gibi birkaç ekstra sunuyor ki bu vazgeçilmez bir özellik değil, deri koltuklar zaten bayiden sonradan taktırılabiliyor, işlenmiş alaşım jantlar güzel ama sportline'daki siyah jantlar da oldukça hoş. Kablosuz şarj yastığı ve elektrikli koltuklar zaten çoğu kişi için önemli olmayan özellikler. Tek katma değerli özellik havalandırmalı koltuklar ama bence onların verimliliği de sadece vasat. Sportline 1.0 manuel varyant bile pazarda harika bir ürün, eğer sürüş keyfi seviyorsanız, güzel görünümlü, büyük bagajlı ve konforlu koltuklara sahip bir araba istiyorsanız. Otoyol sürüşleri gerçekten olağanüstü ve tam bir keyif. 3 yıllık sahiplikten sonra bile çoğu zaman park ettikten sonra dönüp ona bakıyor ve hayran kalıyorum.

Skoda Slavia 1.0 Signature Manuel Candy White sahibiyim, 6 ay oldu ve yaklaşık 6000 km yaptım, her şey iyi. Sorunlar: Aşırı sıcakta AC yeterince güçlü değil ve şehir içi yakıt tüketimi 10'un altında, yaklaşık 7-8.

Kamera ve klima benim için büyük bir eksiydi.. Sadece kamera yüzünden bu arabayı almamaya karar verdim.

Mayıs 2022'de ilk parti Slavia 1.0 litre Ambition manuel aldım. O zamandan beri klimanın soğutması yavaş olması dışında; güvenlik, sürüş dinamikleri, frenler, hızlanma ve ortalama tüketim gayet iyi. Otoyol ortalaması 20 km/l, şehir içi 14 km/l ve bumper to bumper trafikte 11 km/l.

Otoyolda manuel vitesle 19-20 km/l ortalama alınabiliyor, bunu ben de elde ettim ama bana 15 de yeter. Evet, yüksek rakımlarda bagaj kapağının kendiliğinden aşağı düştüğünü deneyimledim ama diğer zamanlarda olmuyor; içeriden bagaj kapağını açan bir düğme olsaydı iyi olurdu ama sorun değil. Hızlanma çok sert, egzoz sesi de öyle ama seviyorum.

40x60 katlanabilir arka koltuklar, geniş lastik basınç aralığı, uyluk altı desteği, vites kürek kolları.

Monte Carlo versiyonunu 2 ay önce aldım. Klima performansından hayal kırıklığına uğradım.

Bir Skoda Slavia'ya sahibim, bu arabanın süspansiyonla ilgili büyük bir sorunu var.

Motorunun sesli olduğunu söyleyenlere gülüyorum ama dürüst olmak gerekirse bu arabayı almamın sebebi özellikle performansı ve çıkardığı sportif ses, gerçekten harika.