Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 58 Fotoğraf
+53
Skoda Superb
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre bagaj ve iç hacim en çok övülen yön; arka diz mesafesi ve konfor D/E segment rakiplere üstün bulunuyor. Otobanda yakıt ekonomik anlatılıyor (6-6,5 L/100km civarı). Sık şikayetler: cam tavan/sunroof olmaması, DSG ve mekatronik arızaları, iç plastiklerde tıkırtı-ses ve yeni kasada çalışmama sorunu.
VAG grubunun 1.5 eTSI'ları problemli; alternatör problemlerine sık rastlanıyor. Bir de bu sorunların Skoda'larda daha çok oluştuğuna dair izlenimim var. Üstüne bir de zaten hassas olan DSG'lere, eTSI motorların süzülme moduna geçip tekrar vitese geç gibi sofistike çalışma şekli sebebiyle çok yük biniyor, çabuk bozuluyorlar. Ben de Leon kullanıcısıyım.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bagajı kesinlikle büyük, ama kalite tamamen sıfır; oturma pozisyonu bile kötü, küçücük dış aynalar, saçma bir şekilde oturtulmuş gösterge, orta kol dayama ünitesi sanki çocukların kollarını dayaması için tasarlanmış. Elini iç mekanda nereye atarsan, ellediğin her şey langır lungur sallanıyor ve ses çıkıyor. Özellikle ortadaki 3 düğme bu kadar kalitesiz mi yapılır. Baktığım, denediğim araç Superb Sport Line 193 Beygir modeliydi. Dış görünümü güzel, arka koltuğa oturduğumda (191 cm boyumla) diz için 2-3 santim ekstra yer var.
Bir BMW X5M ve Mondeo Titanium S ile karşılaştırdığımda; bagajı kesinlikle bu VW grubuna ait olan Superb daha büyük, kalite tamamen sıfır, oturma pozisyonu bile boktan, küçücük dış aynalar, saçma bir şekilde oturtulmuş tacho, orta kol dayama ünitesi herhalde çocukların kollarını dayaması için tasarlanmış, elini iç mekanda nereye atarsan at elleyince langır lungur sallanıyor ve ses çıkıyor, hele hele o ortada 3 tane düğme yok mu arkadaş bu kadar kalitesiz mi yapılır tamamen boktan, bagaj desen millet öve öve bitiremiyor ama benimki (Fließheck Limuzin) hatta bir tık büyük, dış görünüşü güzel bu aracın, bir de arka koltukta ben otururken (191cm boy) diz için 2-3 santim extra yer var. Bu aracı Mondeo ile karşılaştırıyorum, 18 yaşında yanından dahi geçemez, BMW X5M ile zaten karşılaştırmam ruh hastalığı kategorisine girer. Baktığım denediğim araç Superb Sport Line 193 beygir modeliydi, sıfır araç almaktan vazgeçtim, benim Mondeo'yu sağlam para harcayarak sıfırladım, zımba gibi oldu maşallah, 280 bin km'ye ramak kaldı.
Bu fiyata alternatör sorunlu e TSI motorlu çok da kaliteli olmayan bir araba, fiyata göre güç baya düşük aynı fiyata düşük kilometrede c200 all terrainler var 4 matic 204 beygir head upundan ön koltuk soğutmasına kadar
Bu arada prestige paket e-tsi kullanıyorum ve frenlerden hiç memnun değilim , Opel de dokunduğum anda tepki alırdım ve ciddi güven verirdi. Bunda frenler kötü demek haksızlık olur belki ama örn 120 ile giderken bastığımda arabayı durdurabilmek için bildiğin güç uyguluyorum, ilk basıştan sonra çekip tekrar bastığımda ise daha iyi tutuyor gibi. Elektrik destekli olayı mı bilmiyorum çünkü daha önce ikame kullandığım e tsi olmayan Passat ve superb lerde bu şekilde bir fren memnuniyetsizliği hatırlamıyorum. Ayrıca yalıtım da çok iyi değil maalesef , özellikle incecik camlardan ötürü motordan ziyade rüzgar yol sesi fazla. İnsignia da ön ve yanlar çift camdı. Traktör gibi dizel motoruna rağmen ( 1.5 d 3 silindir ) insignia da yalıtım nasıl iyiyse superb de çağ atlarım diye beklerken ses anlamında hayal kırıklığı oldu. E-Tsi motor ise dizel insignia dan neredeyse az tüketiyor , bu motor insignia da olsa tadından yenmezmiş. Bir de dsg olayı var ki ilk yoğun trafikte koktu. Opel de at6 ve makyajlıdaki 8 ileri taş gibi şanzımandı. Şimdi trafikte kalınca m1 m2 uğraş dur. Çok hızlı vites atsan ne olur 1 lt az tüketsen ne olur , saatli bomba. Bir de uzun rampa inişinde yavaşlamak işin frene bastığında saçma sapan fazladan vites küçültüp 4000 devire çıkabiliyor , 6 ileri ve 8 ileri Opel'in ağır otomatiği bu kadar saçmalamazdı. Bunların dışında genişlik muazzam , bagaja söylenecek söz yok , prestige de donanım oldukça yeterli cam kalınlıkları hariç.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
7 yıl insignia grand sport dan sonra 6 aydır superb 2025 model kullanıyorum. Şunu söyleyeyim, Opel araba yapmış, piyasa kıymetini bilememiş, sonra vw pejo gibi üreticilerin bu arabamsılarına kalmışız. Nerede Opel ile döndüğüm viraj gittiğim yol, nerede superb
Genelde kavramalar sıkıntı, ilk aldığımdan bu yana vites geçişlerinde bi gariplik vardı, zaman geçtikçe iyice kendini belli etti, 45binde kavramayı değişmek zorunda kaldım..
Bu sayfada Skoda Superb sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.032 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre bagaj ve iç hacim en çok övülen yön; arka diz mesafesi ve konfor D/E segment rakiplere üstün bulunuyor. Otobanda yakıt ekonomik anlatılıyor (6-6,5 L/100km civarı). Sık şikayetler: cam tavan/sunroof olmaması, DSG ve mekatronik arızaları, iç plastiklerde tıkırtı-ses ve yeni kasada çalışmama sorunu.
Skoda Superb almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Superb araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 29 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Otobanda ekonomik bulunuyor; kullanıcılar 6-6,5 L/100km civarı, kombine bir kullanıcı 5.6 L/100km bildiriyor. Bir hibrit kullanıcı ise 6.8 L/100km ile tüketimi yüksek buluyor. Bir kullanıcı 65 L depoyla karmada rahat 1000 km yaptığını söylüyor.
Skoda Superb en çok şikayet edilen yön ne?
Cam tavan/sunroof olmaması en sık şikayet. Ayrıca DSG ve mekatronik arızaları, iç plastiklerde tıkırtı-oynama ve sertlik, yeni kasada aracın çalışmama (kronik) sorunu dile getiriliyor.
Skoda Superb iç hacim ve bagaj yeterli mi?
Evet, en çok övülen özellik. Kullanıcılar bagajı ve arka diz mesafesini çok geniş buluyor; bazıları D/E segment rakiplerinden daha ferah olduğunu belirtiyor.
Skoda Superb motor ve performans nasıl?
Görüşler karışık. 1.6/1.5 dizel-benzin motorların kasaya yetersiz ve kalkışta hantal kaldığı çok belirtiliyor; kullanıcılar 2.0 dizel/benzin isterdi. Eski 2.0 TDI 190HP sahipleri performanstan çok memnun.
Skoda Superb yol tutuşu ve konfor nasıl?
Yorumlar bölünmüş. Bazıları yeni kasanın yol tutuşunu başarılı ve uzun yolda yormadığını söylerken, bazıları virajda savrulma ve düşük hızlarda süspansiyon başarısızlığından şikayet ediyor. Direksiyonun ağırlığı 2025 modelde yumuşatılmış.
Skoda Superb bilinen kronik sorunlar var mı?
Evet. Eski kasada boya inceliği/dökülme, sunroof ve arka perde sesleri, keyless takılması bildiriliyor. Yeni kasada ise araç çalışmama sorununun serviste kronik hale geldiği belirtiliyor.