Skoda Superb

2018 prestige paket aracımda ön sol kısımdan, özellikle tümseklerden ve kilitli taşlı yollardan geçerken şanzımanın içinden ses geliyor. Skoda merkez de yapabilecekleri bir şey olmadığını söylüyor. Adeta içeride bir yerlerde bilye dağıtmış gibi ses geliyor, aşırı derecede rahatsızlık veriyor.

2017 mart ayından beri sıfır aldığım 2016 model 1.6 TDI DSG prestige donanım paket araç kullanıyorum. Araç şu an 25.000KM'de. Başlıca kronik sorunları: 1- Kol dayamanın içini plastik malzemeden yapmışlar, kolunuzu koydukça veya temas ettikçe (özellikle virajlarda) gacur gucur trim sesi yapıyor. 150 bin para verdiğim arabada bu ses nasıl gelir diye kafayı yiyorsunuz. Servise söylediğinizde "zaten plastik malzeme değiştirsek yine ses yapacak belli bir süre sonra" cevabını alıyorsunuz. Parça fiyatı da 40€ muş internetten baktım. 40 avroluk parçayı değiştirmemek için bir ayak yapıyorlar. 2- Sunroof ses yapıyor, yetkili servis 1 haftada tavan döşemesini ve sunroof mekanizmasını söküp yağlıyor ses yapma sıkıntısı kesiliyor. 3- Sunroof perdesi sürekli arızalanıyor, açılırken toplanıyor. 1 kere garantiden değişti tekrar değişmesi lazım yine tavan sökülecek diye götüremedim. 4- Trim sesleri çok fazla özellikle bozuk yollarda. Şoför kapısından gıcırdı arkalardan sesler geliyor. Bu kalitedeki arabaya yakışmıyor. 5- Gösterge panelinde motor devrine bağlı trim sesi geliyor. Kronik olmayıp benim aracımda garantiden değişenler: korna, vites topuzu, sürücü kapı fitili. Prestige donanımın alacantara-deri karışım koltuklar çok rahatsız, süngerleri çok sert. Style orta ve active boş paketlerin kumaş koltukları prestige koltuklara 10 basar rahatlık açısından. Bej döşeme özellikle alacantara'da çok çabuk kirleniyor ve detail yaptırsan bile koltuk ilk günkü haline gelircesine temizlenmiyor. Prestige donanımda yarı deri koltukların yanal destekleri çabuk deforme oluyor. Passatla kıyaslarsak gözlüklük yok. Emniyet kemeri orta konsol yapısından ötürü zor takılıyor. Kafalıklarda derinlik ayarı yok. CD player yok, ahşap trimler yok. Arka bağımsız klima yok. Led far yok. Elektrikli bagaj var, arka koltuklarda ısıtma var, xenon far var.

Aracı çalıştırmak için start tuşuna basıyorum, tek seferde almıyor, bende çok sık yaşıyorum.

Güncel kasa 20 bin km'deki aracımda kasis geçişlerinde yumuşak süspansiyon nedeniyle vurma yapıyordu ve ön takım sesleri geliyordu. Aracın bana göre en olumsuz kısmı buydu.

bu su sızdırma sorunu eski model vw lerde de var..aynı problemi 2001 model vw golf 1.8 modelinde bir akrabam da yaşamıştı..Ayrıca bahsedilen döşeme soyulmaları da olmuştu..plastik aksamın üzerine nispeten yumuşak bir dokuyla kaplamışlar ve bu zamanla soyuluyor...Biz bunu bahsettiğim golfte ve 2001 yılında almış olduğumuz seat toledoda da deneyimledik..

Bu arabanın yol tutuşu segmeti düşünüldüğünde kötü arkadan kopmalar görülüyor. Esp sistemi en ufak ani manevralarda tepkiler veriyor. Yalıtımı bence sınıf standartlarını karşılamıyor.

Bu aracın herşeyi iyi güzel hoşda arka kısımdaki farlar ve tasarımı yapan mühendis acaba bi gözü yamuk mu görüyordu aracın önü falan gzl on numara nacak arkadan bir hindistan otomobili gibi acaba arkasını ve önünü başka kişilermi tasarladı bu aracın sırf arkası böle diye hayatta almazdım

bu aracın herşeyi iyi güzel hoşda arka kısımdaki farlar ve tasarımı berbat, aracın önü güzel on numara ama arkadan bir hindistan otomobili gibi. sırf arkası böyle diye hayatta almazdım

Bu arabanın ivmelenmesi çok kötü. Araba çok yavaş hızlanıyor. Yani 1,6 dizel kasayı çekmiyor. Motor beygirinin artırılması lazım. Opel ve renoult 1,6 dizel 136 ve 160 beygir motor üretti, bunlar daha halen 105 beygir motor kullanıyor. Bi de bu arabanın tipi rezalet derecede iğrenç. tatlı su balığı gibi pörtlek pörtlek ön farları var. arka farları dümdüz. Premium araç izlenimi yok. Sıradan ve çok basit bir duruşu var. 105 beygir motor bu kasaya çok yetersiz.

Araç arkadan çok hantal duruyor. içi ferah fakat malzemeler gözüme malesef çok kaliteli gözükmedi. direksiyon biraz daha iyi olabilirdi.