Smart #5'in tüketimi ve menzili nasıl?

Tüketim yüksek bulunuyor. Bir kullanıcı otoyolda 130 km/s hızda 24-25 kWh/100 km ölçtüğünü, menzilin orta seviye olduğunu belirtiyor. Aerodinaminin çok iyi olmaması da tüketime olumsuz yansıyor.

Smart #5 şarj konusunda ne söyleniyor?

Hızlı şarj mümkün ancak tek başına düşük verimliliği telafi etmiyor. Bir yorumda 100 kWh batarya ile 20 dakikada %15-80 hızlı şarj yapılabildiği, dahili 22 kW şarj ve ısı pompası bulunduğu belirtiliyor. Çoğu kullanıcı evde yavaş şarj ediyor.

Smart #5 koltuklar ve sürüş konforu nasıl?

Süspansiyon iyi ve konforlu bulunuyor. Ancak uzun boylu kullanıcılar koltuklarda sırt eğim ayarı ve bacak desteği uzatması olmamasını eksi puan sayıyor.

Smart #5 iç mekan ve ekran hakkında ne deniyor?

Görüşler karışık. Bazıları iç mekanı ve Smart logolu direksiyonu beğenirken, bazıları tüm göstergenin ekran olmasını ve her ayarın dokunmatikten yapılmasını mantıksız ve sıkıcı buluyor.

Smart #5 brabus versiyonu nasıl?

Brabus çok beğeniliyor; '2.5 tonluk roket' olarak tanımlanıyor. Süspansiyonları övülüyor, off-road modunda iniş yardımcısı çalışıyor ancak fren rejenerasyonu doğrusal olmadığı için kafa karıştırıcı bulunuyor.

Smart #5 genel olarak kullanıcılar memnun mu?

Çoğunlukla memnunlar. 6000 km yapan bir kullanıcı pişman olmadığını, kalite/fiyat oranını iyi bulduğunu ve güncellemelerle sürüş yardımcılarının iyileştiğini söylüyor. Ana çekince yüksek tüketim.

Smart #5 Yorumları: 151 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

ErikVangeel

29.09.2026

👍 Olumlu

#5 Premium

Premium kullanıyorum. İyi araç.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

stevebrooks2361

28.09.2026

👍 Olumlu

Özellikleri, performansı ve donanımı iyice inceledim, güzel bir araç. Hâlâ NMC batarya kullanması biraz hayal kırıklığı ama sanırım belirli bir batarya boyutuyla menzili artırmak istemişler. 400 kW şarj gücü, büyük ön bagaj (frunk) var, bence Tesla'yı kesinlikle geride bırakıyor. Tesla ile bu arasında seçim yapmam gerekse her zaman Smart'ı seçerim.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

MigV40

28.09.2026

👍 Olumlu

Bahsedilmeyen bir şey de koltukların ne kadar konforlu olduğu. Ön koltuklar oturduğum en rahat koltuklardan biri, yıllardır birkaç Volvo modelimiz oldu. Arka koltuklar da çok rahat ve yumuşak, bu günlerde bu çok nadir! İç mekan kalitesi de rakiplerden, özellikle daha pahalı olan Mercedes EQ modellerinden kat kat üstün.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

ragetobe

28.09.2026

👍 Olumlu

Ekrana güneş ışığı vurma sorunu için piyasada bu sorunu gerçekten iyi çözen mat ekran koruyucular var, tüm Smart modelleri için geçerli, bu sorunun bir çözümü var. Ayrıca arabalar gittikçe daha karmaşıklaşıyor; bu arabanın bilgisayarı piyasadaki en iyilerden biri, çok fazla fonksiyonu var, yeni bir işletim sistemini öğrenmek her zaman zaman alır.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

cleanupordie

27.09.2026

👍 Olumlu

Koltuklar kalkıkken 9 kutu alıyor, bu VW ID4 ile aynı seviyede. Koltuklar yatırıldığında ise 29 kutu alıyor, bu da Tesla Model X ile aynı.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

nokrome

26.09.2026

👍 Olumlu

#5 Brabus

Smart #5 Brabus'a sahibim ve %9-80 arasında ortalama 280 kW şarj hızı almanın kolay olduğunu söyleyebilirim (94 kWh net bataryası olduğunu unutmayın). 16 dakika sürüyor, bu da broşürdeki değerden bir dakika daha az. 380 kW'a kadar pik değerler gördüm. Şarjı hızlı ama tüketimi gerçekten yüksek. 3200 km sonunda ortalama tüketimim 22,1 kWh/100km. Hiçbir şarj oturumu kesintiye uğramadı. Bugün 350 kW'lık bir Ionity şarj cihazında 350 kW'a ulaştım.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

sch-corp

25.09.2026

👍 Olumlu

NZ'deki temel modelde 75 kW'lık batarya var ama Avustralya'daki temel modelde aynı 100 kW'lık batarya kullanılıyor gibi görünüyor, bu da onu temel 7X modeline göre oldukça daha iyi bir değer haline getiriyor, ne kadar tuhaf.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

GuyDavid-l9c

25.09.2026

👍 Olumlu

Premium modelde baş üstü gösterge (HUD) bulunuyor, bu da bir ekran daha eklendiği anlamına geliyor. Sesli komut Premium serisinde kusursuz çalışıyor. Havalandırma hızını değiştirmek için sıcaklık göstergesinin ortasına basmak yeterli, böylece tam havalandırma alt menüsü açılıyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

NaturalOak

25.09.2026

👍 Olumlu

Direksiyon simidi ısıtmalı ama bu özelliğe multimedya ekranından erişiliyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

toreklungsyr5846

24.09.2026

👍 Olumlu

188 cm boyundayım ve iyi bir oturma pozisyonu bulabilir miyim diye çok meraklıydım. Buldum, ama burada (Çin'deki gibi) öne doğru eğilebilen koltuklar ve ayarlanabilir uyluk desteği olmalıydı. Süspansiyonun iyi olduğunu düşünüyorum, günlük kullanımda bana uyan konforlu bir ayar. Hava süspansiyonu istemezdim (özellikle gelecekteki bakım maliyetleri yüzünden), ama adaptif amortisör isterdim; böylece kişi o havada olup 'spor' moduna aldığında biraz daha sert bir ayar elde edebilir. Yine de bu, beni bu keyifli arabadan uzaklaştırmaya yetmedi, Brabus'umu bekliyorum.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir