Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 26 Fotoğraf
+21
Subaru Crosstrek
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok övülen yön AWD ile kar, yağmur ve çamurda güven veren yol tutuşu. En sık şikayet 2.0 atmosferik motorun güçsüz bulunması ve Türkiye'deki yüksek ÖTV/MTV yükü. Küçük bagaj, ucuz plastikler ve CVT'nin devir/ses davranışı da eleştiriliyor.
Bende 2024 Limited var ve bir harika. Otoyolda 150-160 gidebiliyorum ve 11.5 km/lt yapıyor. Şehirde 8.7 km/lt civarı. Agresif ivmelenmesi yok ama yeterli; CVT ve dört çeker heyecanlı bir şeye izin vermiyor ama hız alınca 178'e kadar götürdüm. Bazen virajları bu araç gibi alamayan spor araçlara rastladım. Toprak yolda çok iyi, kayalık yerler için alçak kalıyor ama orta-yüksek hızda toprakta çok iyi; başka arabalarda zıplama gibi hissedilecek yer burada çok konforlu. AWD'nin suda, çukurlarda, kaçınma manevralarında, virajda ani çakılda verdiği güven ise ayrı; bugüne kadar kazara bile kayamadım. Eyesight sistemi otoyolda yardımcı oluyor, uzun yolculuklarda yorgunluğu çok azaltıyor. Yüksek tüketimi umursamıyorsan çok iyi bir araba, çok iyi montaj kalitesi, mükemmel görüş ve yüz binlerce km dayanacak izlenimi veren donanımlarla.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Vakti zamanında 2006 model forester 2.0 atmosferik aracımı İst. Maslak sanayide tanınmış bir ustaya götürdüm bakım için o günün parası ile 40 bin TL fiyat çıkarmıştı. Daha sonra satmak istediğimde expertiz için götürmek isteyen adama 80 bin masraf çıkarmıştı. Bu arabalar satılmıyor ise %90 ustaları yüzünden satılmadıkça tamir edecek araçta bulamayacaklar.
İstanbul için konuşuyorum avrupa yakasında tek bayisi sarıyerde ,beylikdüzündeki adam nasıl alsın nasıl bakıma götürsün. Aynı şey mazda için de geçerli.araçlara meraklı kesimin her zaman almak isteyip de almaya cesaret edemediği markalardan.ben de çok istiyorum ancak işte uzak servis , yeterli yedek parça stok bulundurmuyorlar yani kazara bir parçası değişmesin haftalarca bekleniliyor. Ancak araç çok güzel özellikle mavisi.araç olarak sanırım olumsuz yanı bagajı inanılmaz ufak.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
şu an güncel Xv yi kullanıyorum araç artık crosstrek olarak üretiliyor model üstüne konarak yenilendi söylenecek çok şey yok başka araç almam düşünmem dahi. En büyük artısı xv 1.6 115 bg idi. Şimdi ise elektrikli motor ile toplamda 155bg
Hibrit versiyonda Harman Kardon ses sistemi kayboluyor çünkü woofer da yedek lastik yuvasına gidiyor, o yer ise batarya tarafından işgal ediliyor. Hem yedek lastiği hem de woofer'ı kaybediyorsun.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Haziran 2023'te bir XV Hybrid Executive aldık. Hataydı. CVT şanzıman devri aşırı yükseltiyor, motor sesi çok rahatsız edici. 150 beygirle bile gücü yok. EV sistemi termik motoru her devreye soktuğunda titreme ve sarsıntılarla yapıyor. Mekanik ve şanzımanı düzeltmezlerse satış yapamazlar. Tavsiyem, bir Subaru almadan önce mutlaka dinamik bir test sürüşü yapın.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Keşke 1.6 olarak gelseydide piyasanın içinden geçerdi bu gidişle subarunun geleceği karanlık yeni Foresterda subaru ya 1.6 motora geri Dönecek yada Trden çekilmeye başlar. 1.6 xv kullanıcısı olarak ben motordan memnunum. Hem 1.6 hemde 2.0 getirmeleri gerekirdi 1.6 foresterda fena olmazdı.
Çok tavsiye edilir. 2024 temel versiyon kusursuz: mekaniği harika, off-road lastiklerle 3 cm daha yükseliyor, kalkışta 25'e çıkıyor, bu da tarlaya gidenler için yardımcı oluyor ama şehir aracı çift amaçlılığına da ihtiyaç duyanlar için. Belki iki küçük detay: yedek lastik daha küçük boyutta ve arka koltuklardaki plastikler çok ucuz duruyor. Aynısı bagaj için de geçerli. Çok güçlü bir araç değil ama zaten onu aramıyoruz. Israrla söyleyeyim: off-road lastikleri tercih edin, o 30 mm'yi kaldırıp aracı çamurlu zeminde eşsiz bir tırmanıcıya dönüştürüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Çoğu insanın performanstan kastı sürat olsa da güvenlik, yol tutuş, farklı koşullara uyum becerisi, dayanıklılık da performansa dahil olmalı. Hızlanma diye bakarsanız bazılarını tatmin etmez ancak bütüne bakanlar için çok çok yeterli. Bu arada CVT'nin sevilmeme büyük ölçüde farklı bir kullanım tarzı gerektirmesinden kaynaklanıyor bence. Tam gaz yapmak bu sistemde anlamlı değil. Alışınca, o kadar bağırtmadan da benzer performans alabilirsiniz. Tabi bir dsg gibi değil ancak arazide, yük (mesela karavan) çekerken, yoğun trafikte, karda CVT'nin ciddi avantajları var. Alışıp doğru kullanınca aslında makul olduğunu görebilirsiniz.
e-Boxer versiyonunu sipariş ettim! Daha donanımlısına da niyetlenmiştim ama Mexico City'de yaşıyorum ve tenencia vergisi ödememek çok değerli. Aynı renkte 2016 model bir tanem vardı, umarım Yokohama marka lastiklerle gelir; 6 yılda tek bir Yokohama lastiğim bile patlamadı, hem de jantım kırıldı sandığım çukurlara düştüğüm halde ne lastik ne jant zarar gördü. Arabayı çok kullanıyorum, o düşük km/l değerlerini de sonuna kadar kullanacağım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Subaru Crosstrek Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Subaru Crosstrek sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 249 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok övülen yön AWD ile kar, yağmur ve çamurda güven veren yol tutuşu. En sık şikayet 2.0 atmosferik motorun güçsüz bulunması ve Türkiye'deki yüksek ÖTV/MTV yükü. Küçük bagaj, ucuz plastikler ve CVT'nin devir/ses davranışı da eleştiriliyor.
Subaru Crosstrek almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Crosstrek araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 20 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Yorumlara göre makul ama düşük değil. Bir kullanıcı otoyolda ~12,8 km/l, günlük ~10,4 km/l, off-road ~8,2 km/l ölçmüş. Eski XV sahibi şehirde sakin sürüşle ~9,6 seviyesinden bahsediyor.
Subaru Crosstrek motoru yeterli mi?
Performans en çok eleştirilen konu. 2.0 atmosferik/136 hp motorun hızlı olmadığı, muadillere göre güçsüz kaldığı sık sık yazılmış. Yine de arazi ve güvenli sürüş için yeterli bulan kullanıcılar da var.
Subaru Crosstrek arazi ve kötü hava performansı nasıl?
En çok övülen yön bu. AWD'nin karda, yağmurda ve çamurlu/dik yollarda güven verdiği, başka araçların geçemediği yerlerden rahat çıktığı birçok yorumda belirtiliyor.
Subaru Crosstrek bagajı yeterli mi?
Hayır, bagaj küçük bulunuyor. Birçok kullanıcı bagajı 'inanılmaz ufak' olarak niteliyor ve arka plastikleri de ucuz buluyor.
Subaru Crosstrek türkiye'de almak mantıklı mı?
Yorumcuların çoğuna göre daha çok Subaru hayranlarına hitap ediyor. 2.0 motor nedeniyle 1.6'lara göre yüksek ÖTV/MTV, servis ağının yetersizliği ve yedek parça beklemesi öne çıkan çekinceler.
Subaru Crosstrek CVT ve motor sesi rahatsız ediyor mu?
Bazı kullanıcılar için evet. Özellikle XV Hybrid'de CVT'nin devri aşırı yükselttiği ve motor sesinin rahatsız edici olduğu belirtiliyor; alışınca daha makul bulanlar da var.
