Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 24 Fotoğraf
+19
Subaru Trailseeker
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre Subaru Trailseeker sürüşü keyifli, sessiz ve hızlı bulunuyor. Fiziksel butonlar, geniş bagaj ve evde ucuz şarj sık övülüyor. En çok şikayet ise 12 volt akü boşalması ve V2X/V2H desteğinin olmaması.
Bu arabada olumsuzluklar birikti: torpido gözü yok, yedek lastik ve krikosu yok, menzil yok ki bu sürekli stres kaynağı olur. Gösterge paneli ve direksiyon idare eder, aslında çok güzel görünen bir araç ama bu menzil sorunu en büyük eksisi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Seeker'ı gerçekten sevmek istiyorum ama bir sıkıntı var. Neden RAV4'ün multimedya sistemini koymadılar bunun içine? Bir de şu batarya! Çok daha hızlı şarj olması lazım, ya da daha büyük bir batarya koysalar daha iyi olurdu. Umarım itibarı zedelenmeden bir makyaj çıkarırlar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bu araba Avustralya çalılıklarında arazi kullanımı için uygun değil, yedek lastik yok, sadece 500 km menzil, kötü yaklaşma ve uzaklaşma açıları. Arabayı kamp malzemeleriyle doldurup, arazi lastikleri takıp, birkaç dik yamaç tırmanıp yumuşak kumda gittiğinde menzil çabucak tükenir. Elektrikli araçla ıssız bir yerde şarjın bitince ne yaparsın?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
İstediğim Subaru daha işlevsel olurdu: 400 mil menzil, manuel camlar, manuel her şey, harika koltuklar ve düzgün bir radyo. Menzil için içine daha fazla batarya sığdıracak bir yol bulmalılar. Bu 280 millik saçmalık gülünç. Önümüzdeki on yılda menzil doğal olarak %30 düşecek, yani 10 yıl sonra sıcak bir günde 200 mil, kışın ise yaklaşık 170 mil menzili olacak. Bu da ikinci el değerini olumsuz etkiler.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ioniq 5'i sevsem de sürdüğüm ilk elektrikli araçtı. Hemen bir tane istedim. Sonra Mach E'ye sahip olduktan sonra daha yüksek kilometreli olanlarını sürdüm ve iyi ki farklı bir yere yönelmişim. İyi yol tutmuyorlardı, sadece 20 binde çok yıpranmış hissettiriyordu. Hızlı şarj oluyorlardı ama multimedyayı da hantal ve kullanıcı dostu olmayan buldum. Toplamda 3 farklı araçta birkaç hafta geçirdim ve yaşadığım olumsuzlukları bir türlü aşamadım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Subaru'nun bilgi-eğlence sistemi tüm araçlarında berbat. 2022 Forester'ımız var ve ekranın bazen hiç çalışmadığını gördük. Ayrıca garanti biter bitmez klima sistemimiz bozuldu, tamir için 800 dolar ödemek zorunda kaldık. İyi gitse de Subaru'nun bilgi-eğlence ve klima sistemlerinde yıllara yayılan sürekli sorunları var (ikisinin de önceki modellerde toplu davaları ve geri çağırmaları oldu). Bundan sonra başka Subaru almayız herhalde ve bunu bu kadar erken değiştirmeyi düşündüğüm için üzgünüm. Önceki arabamız (Honda Civic) değiştirdiğimizde 19 yaşındaydı ve 4 yaşındaki Subaru'muza kıyasla o arabayı tercih ederdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Subaru'nun bilinen kimliğine rağmen çeki demiriyle gelmemesi aklımın almadığı bir şey. Eminim her Subaru sahibinin bisikleti vardır ve kimse onları tavana koymayı sevmez.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
En kötülerinden biri, ayrıca birkaç gün sürülmezse 12 volt bataryanın boşalması gibi büyük bir sorun var, bunun onaylanmış olması neredeyse inanılmaz, ayrıca güncel Toyota geri çağırmalarına bakılırsa muhtemelen bunda da olacak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Subaru Trailseeker Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Subaru Trailseeker sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 719 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre Subaru Trailseeker sürüşü keyifli, sessiz ve hızlı bulunuyor. Fiziksel butonlar, geniş bagaj ve evde ucuz şarj sık övülüyor. En çok şikayet ise 12 volt akü boşalması ve V2X/V2H desteğinin olmaması.
Subaru Trailseeker almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Trailseeker araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Genel olarak olumlu. Kullanıcılar sürüşünün keyifli, sessiz ve hızlı olduğunu, fiziksel butonlar ve geniş bagajı beğendiklerini söylüyor. Evde şarjın çok ekonomik olması da öne çıkıyor.
Subaru Trailseeker sık arıza yapıyor mu?
En çok dile getirilen sorun 12 volt akünün araç birkaç gün durunca boşalması. Bir kullanıcı ise 22.000 mil sonunda hiçbir sorun yaşamadığını belirtiyor.
Subaru Trailseeker şarjı ne kadar tutuyor?
Bir kullanıcıya göre evde şarj etmek neredeyse bedava; 2 galon benzinden bile az tutuyor. Ayrıca 22 kW AC şarj desteği övülüyor.
Subaru Trailseeker'da V2L / V2H desteği var mı?
Üst donanımlarda arkada 1500 Watt V2L olması gerektiği belirtiliyor. Ancak V2X/V2H desteğinin olmaması en sinir bozucu eksik olarak gösteriliyor.
Subaru Trailseeker'da yedek lastik geliyor mu?
Latin Amerika ülkelerinde standart yedek lastikle geliyor. Kuzey Amerika'da ise sahipler lastik tamir kiti kaplamasını söküp zemin altına kolayca yedek lastik yerleştirebiliyor.
Subaru Trailseeker servis aralığı ne kadar?
Bir kullanıcı 15.000 km servis aralığından şikayetçi; elektrikli bir araç için bunu kısa buluyor. Çeki demiriyle gelmemesi de eleştirilen bir nokta.
+19 
Polestar 4
Yorumları
›
KGM Torres EVX
Yorumları
›
Rivian R3
Yorumları
›
Togg T10X
Yorumları
›
Ford Mustang Mach-E GT
Yorumları
›
Tesla Model Y Juniper
Yorumları
›
Rivian R1S
Yorumları
›
Kia EV9
Yorumları
›
