SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Subaru Trailseeker
📷 24 Fotoğraf
+19

Subaru Trailseeker

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre Subaru Trailseeker sürüşü keyifli, sessiz ve hızlı bulunuyor. Fiziksel butonlar, geniş bagaj ve evde ucuz şarj sık övülüyor. En çok şikayet ise 12 volt akü boşalması ve V2X/V2H desteğinin olmaması.
~18 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~420 km
Menzil (WLTP)
74.7 kWh
Batarya
DC 150 kW
Hızlı Şarj
738 gerçek yorum
%70 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
05.03.2026
Bir plug-in araç için gerçekten tuhaf bir isim! Tasarımını beğendim ama menzili yetersiz. Ben hâlâ hibrit Outback'i bekliyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
05.03.2026
👍 Olumlu
Finally a Subaru without a CVT! Sonunda bir Subaru CVT'siz geldi! Tekerlek/gösterge yorumuna tamamen katılıyorum. Aracın bir ön bagaj (frunk) ile geliştirilmesi gerekirdi. Bu eksik!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
05.03.2026
👍 Olumlu
Trailseeker Premium
Olduğu şey için gerçekten çok makul fiyatlı görünüyor. Baz Premium bile çok iyi donanımlı. İki üst donanıma da bakıyorum ama Subaru'nun üst donanım alacağını varsaydığı kesimde olmama rağmen, sundukları ekstralar için o kadar fazla parayı gerçekten haklı çıkarmakta zorlanıyorum. Cidden, hem bütçeme uyan hem de gerçekten almak isteyeceğim gördüğüm ilk EV bu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

05.03.2026
👍 Olumlu
Toyobaru kökenine gelince, 4 EV iş birliğinden 3'ü Toyota tarafından ve Toyota'da üretiliyor. Trailseeker ise Subaru tarafından Japonya'da tasarlanıp üretiliyor. EV'ler içinde açık ara en Subaru olanı. Benim '24 Solterra'mda önde Macpherson, arkada çift salıncak var. '26 ve sonrası tüm EV'lerde her tarafta Macpherson var, ki bu tamamen Subaru işi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
04.03.2026
👍 Olumlu
Merak ediyorum Subaru dingil mesafesini biraz uzatarak sonunda kullanılabilir bir arazi yaklaşma açısı elde etmiş mi? Tepe tırmanışında normal bir Outback'e göre çok daha az sürtünme oluyor gibi göründü.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
04.03.2026
👍 Olumlu
Bu Trailseeker'ı gördükçe Subaru'nun tam da insanların (ben dahil) beklediği Outback'i yaptığını daha iyi anlıyorum. Önceki Outback her işe uygunlukla macera arayışı arasında gidip geliyordu. Bu ise Outback'in en iyi yanlarını, yeni Outback'e kıyasla çok daha iyi estetik ve form tercihleriyle birleştirmiş ama elektrikli. Henüz elektrikli bir aracım yok ama zaten Gen 5 Outback'im olduğu için bu ciddi bir aday. Alıştığım her şeyin en iyisi ama elektrikli; ikinci araç, aile aracı, şehir içi kullanım için çok uygun.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
04.03.2026
👎 Olumsuz
Ama menzil, menzil saçmalık 280 mil mi? = gerçek dünyada 250-260 gibi, yazık. Outback bir macera aracı, Polestar da menzilde aynı hataları yapıyor. Anlamıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
04.03.2026
İskandinav kışlarında işe yaraması için 10 kWh daha büyük bir bataryaya ihtiyacı var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

04.03.2026
👍 Olumlu
İyi bir araç, tek şikayetim Toyota versiyonundan onu ayıran pek bir şey olmaması. Bana 70'lerdeki GM'in aynı aracı farklı marka altında satmasını hatırlatıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
04.03.2026
👍 Olumlu
Öndeki gündüz farları güzel, şimdiye kadarki en iyi görünen Outback. Arka stop şeridi de görünüşünü tamamlıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Subaru Trailseeker

Subaru Trailseeker Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Subaru Trailseeker sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 738 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre Subaru Trailseeker sürüşü keyifli, sessiz ve hızlı bulunuyor. Fiziksel butonlar, geniş bagaj ve evde ucuz şarj sık övülüyor. En çok şikayet ise 12 volt akü boşalması ve V2X/V2H desteğinin olmaması.

Subaru Trailseeker almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Trailseeker araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Subaru Trailseeker yorumları nasıl?
Genel olarak olumlu. Kullanıcılar sürüşünün keyifli, sessiz ve hızlı olduğunu, fiziksel butonlar ve geniş bagajı beğendiklerini söylüyor. Evde şarjın çok ekonomik olması da öne çıkıyor.
Subaru Trailseeker sık arıza yapıyor mu?
En çok dile getirilen sorun 12 volt akünün araç birkaç gün durunca boşalması. Bir kullanıcı ise 22.000 mil sonunda hiçbir sorun yaşamadığını belirtiyor.
Subaru Trailseeker şarjı ne kadar tutuyor?
Bir kullanıcıya göre evde şarj etmek neredeyse bedava; 2 galon benzinden bile az tutuyor. Ayrıca 22 kW AC şarj desteği övülüyor.
Subaru Trailseeker'da V2L / V2H desteği var mı?
Üst donanımlarda arkada 1500 Watt V2L olması gerektiği belirtiliyor. Ancak V2X/V2H desteğinin olmaması en sinir bozucu eksik olarak gösteriliyor.
Subaru Trailseeker'da yedek lastik geliyor mu?
Latin Amerika ülkelerinde standart yedek lastikle geliyor. Kuzey Amerika'da ise sahipler lastik tamir kiti kaplamasını söküp zemin altına kolayca yedek lastik yerleştirebiliyor.
Subaru Trailseeker servis aralığı ne kadar?
Bir kullanıcı 15.000 km servis aralığından şikayetçi; elektrikli bir araç için bunu kısa buluyor. Çeki demiriyle gelmemesi de eleştirilen bir nokta.

İlgili Aramalar

subaru trailseeker 2026 subaru trailseeker review subaru trailseeker range subaru trailseeker price subaru trailseeker ev subaru trailseeker dimensions subaru trailseeker 2026 price subaru trailseeker vs toyota bz woodland subaru trailseeker specs