Suzuki S-Cross

Aracın tek kötü yanı halen çubukla yol bilgisayarını ayarlamak, araziye çıkan adam için f/p oranında bir araç, kör nokta ve geri geri gelirken arka çapraz uyarısı standart bu 2 özellik çoğu markanın üst paketlerinde var, cam tavan yerine ufak bir sunroof var, el freninin eski tip olması arazi için şart, kötü yanı tipik japon içeriye çok ses alıyor.

Gidin cafcafli arabalar alin servisler kucaga aliveriyor suratle hareket eden bir aracin her ayrintisinin elektironik olmasi makul degil bence nekadar konfor okadar gider demek arazide el fireni bir ise yaramaz araziyde sarsinti elektironik devreleri cabuk bozar 10 yil garantiyi her marka vermiyor bu araba koy kasaba kampcilar icin ideal

Çok keyifli bir araç ambians yalıtım takıntım yok 4*4 otomatik takıntım vardı bu fiyat skalasında emsali olmayan bi araç 1.4 motor beklentimin üzerinde bi yakıt tüketimine ve performansa sahip çok memnun edici 11bin kmdir kullanıyorum önceki aracım passat 2.0 tdi ile aynı performans ve yakıt tüketimine sahip konfor olarak biraz olsada yol tutuş (hele sport modda şaşırtıcı derecede iyi) olsun dur kalk adaptif sabitleme olsun güvenlik önlemleriyle o konfor açığını da kapatıyor ses yalıtım olarak kötü en sinir olduğum japon saçmalığı kararan dikiz aynası yok onu geçtim kalın kalın traktör düğmelerini de geçtim şu dört camın aşağıya kadar inmesi için basılı tutmak bitiriyor beni

İlk alanlardanim 4x2 elegance aldim 1 temmuzda. Kapi icleri sert plastik, vitesin oldugu kisim daha yukarida olsaydi daha guzel olurdu. 3000 km kullandik, sehir ici 5,8 lt. Motor sessiz. Guc ve hizlanma cok iyi. Rampada dizelden de iyi. Giris donanim densede giris falan degil dop dolu. Adaptif hiz sabitleme, serit takip ve serite tekrar sokma, kör nokta uyari, geri cikarken caprazdan gelen araclari algilama, cift bolgeli otomatik klima, katlanir ayna, otomatik frenleme vs vs... Boyutu kesinlikle B suv degil. İcine binince aliyorsunuz. C de degil arada bir boyutu var. Bu boyutta ve genislikte B suv bence yok. Alinabilecek cok mantikli bir arac. Yol sesi bence normal. Malzemeler sert bile olsa goze iyi gorunuyor. Ruzgar seside bagaj genisligide iyi bence.

Bende Mart 2024 model 4*4 Vitara full var. Cam tavan deri nubuk koltuk vs. Araç yarı teknolojik, 100km yi geçtiğinde biraz ses geliyor vs aracım yeni 11 bin km de dün 2. Bakımını yeni yaptırdım pek kullanmam araba ihtiyaçtan dolayı. Yani demem o ki günde 3-4 saat veya 5-6 saat kullananlar daha teknolojik ve konforlu araç alsın lakin teknolojik ve konforlu araçlar sıkıntılıdır sorun çıkartır ve uğraştırır. Geçen sene kışın karda çoğu lüks 4*4 diye geçinen araçların yanında geçtim. Sanayidekiler bile dedi ne işin var paspas almaya gitmiştim. Yani bayiye bakımdan bakıma gidersin. Allah herkese nasip etsin. En az 8 sene daha kullanmayı düşünüyorum.

Bende 2024 4×4 scross var yakıt çok düşük 100 km de 6 lt şehir içi.0-100 km ye 9.6 sn de çıkıyor. 4×4 çeker kârda çamurda yağmurda harika çalışıyor.İnanın yaklaşık 15 adet farklı araçlarım oldu hiçbiri suziki kadar keyifli değildi.Bu güne kadar neden farkına varamamışım. Oldukça dolu bir araç ve güvenlik donanımları oldukça fazla.Yol tutuş ve ataklık harika.Herkese gönül rahatlığı ile tavsiye edebilirim.

2024 model s cross 4x2 elegance kullanıyorum. Genel olarak memnunum. Ancak şu vitesin yanında sabit yanan vites ışıkları ne işe yarıyor. Hangi vitese attığınız belli değil. Herzaman hepsi sabit yanıyor. Ekranda varmış, yaa ben vitese atarken, oradaki ışıklardan görmek istiyorum, direksiyon bazen ekranın en altındaki vites simgesini görmeme mani oluyor.

Bu kış karadeniz yaylaları dahil karmış çamurmuş bir kere düşünmeden yola çıkmak hatta kar yağdığında zevk için dağlarda gezmenin keyfi başkaydı. Aracın maşallahı var bir kere şüphe ettirmedi. Yakıt zaten ideal ona da laf yok. Teknoloji bana fazlasıyla yetiyor. Tek eleştireceğim konu koltuk. Koltuk önceki aracımda daha konforluydu.

10 yıl ve 180 bin motor garantisi Suzuki s cross 2023 modelini kullanıyorum çok güzel araba. Mutlaka 4 × 4 tercih edin viraj kabiliyeti çok güzel Yakıt 6,5 litre civarı İstanbul içi Şanzıman tork Konvektör aisin tam karavan çekmek için güçlü bir şanzıman Turbo motor 130 beygir 235 tork gayet yeterli Özellikler güzel çalışıyor neredeyse full'e yakın koltuk ısıtma sunroof hariç. Normalde Toyota'ya binerdim turbo ve tork istek üzerine artık rampaları da bayılmıyorum… ver gazi devam etsin japon güvencesinde. F1 kulakçıklarla istersen otomatik manuel'e geç sonra kendi otomatik D ye geçiyor. Bagaj da yeterli 440 litre Toyota'dan sonra sıkıntı sorun yaşamadık iç hacim olarak çünkü bu araba iç hacim olarak B ile C arasında. Araba bayıltan rampalarda full yüklü dört kişi bana mısın demiyor. Corolla Cross alsam direkt bayılırdı. Eleştiri şu yönde Swift in içi ve kasası daha güzel… Suzuki s cross iç ferahlığını bozmadan daha güzel bir tasarım yapılabilir hep aynı tasarım sıkıcı geliyor

Güncel AB güvenlik paketini her modelinde standart sunuyor, asfalt suv'u degil, arazi suv'u, tabiki sert plastik olacak kapilar, arazide sudan gecsin diye,el freni mauel cunku arazide inişlerde kullaniliyor, bunlar oyuncak suv degil, ekran vs isteyen Çin aracı veya pejo citroen vs alsın, suzuki 10 yil garanti veren japon aracı, cizgisini bozmaz.