Tesla Model Y Juniper

Ben bu aracı denedim 120 de rüzgar sesi gelmiyor hatta 190 da bile gelmiyordu ben beğendim bu seviye bi araç için 3 mn filan para vermek lazım ondada eksikler kalır

Bence araba harika olmuş kullanımı basit ferah sürmesi keyifli

Ses sistemiyle ilgili yanlış bir bilgi var yalnız. Ses sisteminde bir artış yok. Aksine bir azalış var.

Eski ve yeni sr kullanıcı olarak en az 70 km fark var menzilde

Arka koltuk soğutma niye yok herşeyi koyarsın o neden yok mesela cam tavan perdesi yada karartma.neden yok

Bu aracı denedim, 120 de rüzgar sesi gelmiyor, hatta 190 da bile gelmiyordu, beğendim.

İç tasarımı kötüydü şimdi daha da kötü. Herhangi bir Çin arabasının açıp içine bakın.

10 yıllık araç kullanıcı olarak son 2 ay hariç hep benzinli araç kullandım. Şuan Tesla aracım var 2024 model yani yeni kasanın bir alt modeli. Standart Range. Şehir içi kullanım için bundan daha iyisi yok. İstanbul' da oturuyorum her yerde şarj istasyonu var ev tipi şarj kurdurmadım 40-50 bin TL bir masraf çıkıyor hesaplayınca yıllık 20 bin TL civarı bir enerji harcadığımda 2,5 yıllık bir enerji bedelini önden harcamış oluyorum ve açıkçası şuan için gerek görmüyorum. Maliyetleri ciddi düşürüyor bir depo hızlı şarj ile 450-500 TL ye doluyor ise ev tipi ile 200-250 lira doluyor. Aracın güvenlik modundan aşırı memnunum hatta bu araca denk geldi şükür ki buna denk gelmiş 10 yıldır olmayan bu araçta oldu. Ara yolda giderken önüme dalgın bir yaya atladı resmen intihar edercesine atladı diğer araçlarımla benim onu görmem reaksiyon vermem vs yani temas etmeden o işten sıyrılmam çok zordu ama Tesla ben hiç bir şey yapmadan çivi gibi çaktı arabayı olduğu yere tabi biraz canımız acıdı ama yayaya hiç dokunmadı. Tüketim desen zaten şuan lpg den bile uygun. Bakım desen balata 100-120 bin den önce kontrol edilmiyor. Bir hava / polen fitresi onun dışında araçta arıza çıkaracak çok motorluk bir durum yok. Ben aracımdan memnunum ve tavsiye ederim. Konforu tadından yenmez. Uzun yolda hiperaktif bir tipsen elektrikli araç ALMA sana göre değil. Şarjınız %80-85e gelince artık çekin çünkü sonrası aynı hızla dolmuyor.

10 yıllık araç kullanıcı olarak son 2 ay hariç hep benzinli araç kullandım. Şuan Tesla aracım var 2024 model yani yeni kasanın bir alt modeli. Standart Range. Şehir içi kullanım için bundan daha iyisi yok. İstanbul'da oturuyorum her yerde şarj istasyonu var, ev tipi şarj kurdurmadım şuan için gerek görmüyorum. Aracın güvenlik modundan aşırı memnunum, hatta buna denk geldim. Ara yolda giderken önüme dalgın bir yaya atladı, resmen intihar edercesine atladı, diğer araçlarımla onu görüp reaksiyon verip temas etmeden sıyrılmam çok zordu ama Tesla ben hiçbir şey yapmadan çivi gibi çaktı arabayı olduğu yere, biraz canımız acıdı ama yayaya hiç dokunmadı. Tüketim desen zaten şuan lpg den bile uygun. Bakım desen balata 100-120 bin den önce kontrol edilmiyor, bir hava/polen filtresi, onun dışında araçta arıza çıkaracak çok motorluk bir durum yok. Ben aracımdan memnunum ve tavsiye ederim. Uzun yolda hiperaktif bir tipsen elektrikli araç alma, sana göre değil. Şarjınız %80-85e gelince çekin çünkü sonrası aynı hızla dolmuyor.

10 yıllık araç kullanıcı olarak son 2 ay hariç hep benzinli araç kullandım. Şuan Tesla aracım var 2024 model yani yeni kasanın bir alt modeli. Standart Range. Şehir içi kullanım için bundan daha iyisi yok. İstanbul'da oturuyorum her yerde şarj istasyonu var ev tipi şarj kurdurmadım 40-50 bin TL bir masraf çıkıyor hesaplayınca yıllık 20 bin TL civarı bir enerji harcadığımda 2,5 yıllık bir enerji bedelini önden harcamış oluyorum ve açıkçası şuan için gerek görmüyorum. Yapanlara saygım var tabi onlarında farklı bir savunması var. Maliyetleri ciddi düşürüyor bir depo hızlı şarj ile 450-500 TL ye doluyor ise ev tipi ile 200-250 lira doluyor. Aracın güvenlik modundan aşırı memnunum hatta bu araca denk geldi şükür ki buna denk gelmiş 10 yıldır olmayan bu araçta oldu. Ara yolda giderken önüme dalgın bir yaya atladı resmen intihar edercesine atladı diğer araçlarımla benim onu görmem reaksiyon vermem vs yani temas etmeden o işten sıyrılmam çok zordu ama Tesla ben hiç bir şey yapmadan çivi gibi çaktı arabayı olduğu yere tabi biraz canımız acıdı ama yayaya hiç dokunmadı. Tüketim desen zaten şuan lpg den bile uygun. Bakım desen balata 100-120 bin den önce kontrol edilmiyor. Bir hava / polen fitresi onun dışında araçta sana arıza çıkaracak çok motorluk bir durum yok. Bunlar sonuçta kul yapımı tabi sorunlar olabilir ama artık çağ buraya doğru gidiyor bunun üstüne katı bataryalar vs çıkar hidrojen çıkar yani artık iş farklı yere doğru gidiyor. Öncelikle dizel sonrasında benzin için artık işler değişiyor. Ben aracımdan memnunum ve tavsiye ederim kimse kusura bakmasında 1,5-2 milyon liraya gidip clio / megane vs alacağıma Tesla alırım TOGG alırım konforu tadından yenmez. Araçların yüksek güvenlikli olması sundukları eğlence multimedya modları vs. Kısacası alana hayırlı olsun tereddütte olan düşünmesin alsın. Uzun yolda hiperaktif bir tipsen elektrikli araç ALMA. Sana göre değil. He ben dururum yarım saat bir çay çorba iki lak lak ederim dersen artık TR de ciddi anlamda şarj ağı var. Sasece elektrikli piyasasında bir usul var lütfen bunu yapın şarjınız %80-85e gelince artık çekin çünkü sonrası aynı hızla dolmuyor bırakın başkalarıda şarj etsin.