Togg T10X

22 KW tüketim mevcut, 290 km yol almışsınız ve 50 km daha gider diyor. Yani toplamda 340 km gider 1 depo ile diyor. 88 kwh bataryası olan bir aracın bu değerle minimum 400 km yol alması gerekir. Ya hesaplamayı yanlış yapıyor, yada 140.000 km de ki batarya eskimesi çok fazla. Burda bir mantık hatası mevcut. %18 gibi bir yanılma payı olamaz. %18 batarya kaybıda pek mümkün değil. Bende t10x sahibiyim, bu değerlerde minimum 400 gidiyorum. Kış lastiğinin etkisi çok yüksek bunu belirteyim. Nisan ayında bu yüzden değiştirdim. Aracı yola aşırı yapıştırıyor ve tüketimi 100 km de minimum 3-4Khw arttırıyor. Ama 22 Kwh tüketimi olan bir aracın 350 km değer vermesi beni şaşırttı. Burda 2 seçenek var. Ya hesaplamayı yanlış yapıyor, yada %18 lik bir batarya kaybı var aracın. Yani hücre ölmeleri mevcut. 180.000 km olmadan batarya ölçümünüzü bence yaptırın derim. Malum 2023-ve 2024 modellerde batarya hücrelerinden kaynaklı çoğu bataryalar değiştirildi.

Ben T10X kullanıcısıyım aracı ikinci el olarak aldım arabaya aşkla biniyorum o kadar hevesliyim bütçemin yettiği kadar kıza menzil aldım aracın dış tasarımı iç tasarımı beni çok memnun ediyor özellikle telefon ile yönetilme özelliği ile ilgili çalışma haberini verdiğinizde çok mutlu oldum bende sizin bilmediğiniz bir şeyi söyleyeceğim togg da yüz tanıma sistemi ile ilgili çalışmada varmış hatta Zorlu da gösterimde olan aracın gösteriminde mevcut

ben de 2026 temmuzda sıfır aldım 2.1.1 yazılım ....kocaelinden antalya kaş yaptım ordan kaş-ordu toplamda 3400 km felan başıma gelenler :trugo da şarj kesti enerji sistem hatası verdi araç hareket etmedi resetledim bu sefer hız gösterge ekranım gitti ekranları resetledim,aracımın anahtarıyla aracı açamadım içindeki anahtarı kullandım korna çaldı neyseki hallettik,antalyada aracımın dış sıcaklık göstergesi 0 derece gösterdi ultrasonik park sistemi arızası verdi ve klimam çalışmadım bir kaç kez reset yaptıktan sonra toparladı.iki kez klavyem acılmadı yine resetle çözdük,aracta tüm ekranlar gitti ama hareket ediyordu 100 metre felan gidip durup resetledim ekranlar geldi.15-20 günde 3400 km de bu kadar resetleme ve hata normal mi ?bir arkadaşta daha var ben hiç birini yaşamadım diyor bu arada aracımdan cok memnunum iyiki almışım diyorum

benzinli toyota yaristen ilk defa elektrikliğe geçecek biri olarak, benim açımdan yazılımın ultra hızlı ve lüks olması gerekmiyor, bataryanın büyük ve menzilin uzun olması ve içinin geniş ferah estetik yapısı ve süspansiyon konforu açısından seçtim açıkçası. Bataryanın Farasisten Catl'a geçmesi gibi yazılım tarafında da ben yeni anlaşmalar ve desteklerle kendilerini değiştireceklerini düşünüyorum.

1. Sebep: Verimliliğin kötü ve ısı pompası olmamasının sebebi. 2. Yazılım ekibini güçlendirmelerigerek. Abidik gubidik uygulamalar yerine öncelikle bunları düzeltmeleri lazım. 3. Google veya Yandex haritaları entegre edebilirler... Kameraların çözünürlüklerinin iyi olmaması, ekranların geç açılması vb durumların hepsinin sebebi donananım. Donanımının iyileştirilmesi şart. Sonuç olarak; araba kaç yaşına girdi, artık adam akıllı güncellenme zamanı geldi.

TOGG'un en büyük problemi OBC bozulması, Kronik sorunlu bu parçayı servis ilk sefer garantiden degistiriyor, 2. seferde kullanıcı hatası olarak değerlendirilip 250bin tl istiyor. Tesla, Byd, Hyundai, Kia, Volvo ... böyle bir OBC sorunu hiçbir markada yok, Kimsenin evinde elektrik tesisatı sebebi ile Klima Kombi Buzdolabi ........ bozulmuyor ama TOGG OBC bozuluyor!

Togg a iki çift sözüm var. Obc bozulmalarında, sorunu obc de bulmayıp, araç sahibine suçu atmalarını kabul etmiyorum. Aynı elektrik tesisatı ve sarj aletiyle tesla, byd çatır çatır şarj alıyor. Togg efendinin obc si bozuluyor. Suçlu kronik obc değilde müşteri oluyor. 300 bin lira para istiyorlar. Goe, juice booster kullanma. Git vestel kullan diyor servis. Vestel kullanıyorsun. Yine bozuluyor. Tesisatın belgelerini getir diyor. Aracın arkasında durmuyorlar. Önce bu sorunu çözün.

tam 50 gündür otomatik şarj başlatma ile ilgili sorunumu çözemeyen Toggcare ve servislere selam olsun. 16.Eylüle Davutpaşa servise randevu verdiler. ( Daha önce Levent servise gittim) Otomatik şarj ( common mac hatası) başlatma sorunumu çözebilecek misiniz diye soruyorum? Arayan bayan ben sadece randevu oluşturuyorum diyor. Servis şefini bağlayın veya sorun diyorum. Bir haftadır geri dönen yok.

alıştığımız gibi değil burası kesin arabada sorunlar oluyor ve yaşıyorum ama yolda bırakmıyor sürüş sistemleri çalışıyor kendini avutuyorsun diyebilirsiniz ama bu arabayı seviyorum yani tarafsız bir yorum yapamam kendini sevdiren tekrar ne zaman bineceğini beklediğin bir araba bir bahane uydurup yola gitmek istediğin bir araba

Togg'un ön camı atermik değildir. Atermik camlarda "IR" harfleri, termometre sembolü, "Solar Glass", "Tinted" yazıları vs. olması gerekirken Togg'da ön camın sol alt köşesindeki teknik etiket alanında ısı yalıtımına ilişkin hiçbir bilgi yok. Konu şu nedenle karışıyor: Togg'un ön camı lamine yani çok katmanlıdır. Katmanlar arasındaki rezistanslarla oluşan ısınma vurgusundan böyle bir algı bilerek oluşturuluyor. Yani yedek parçacılar ve ön cam satışının yapıldığı diğer siteler pazarlama tekniği ile ön camı buradaki rezistanslar nedeniyle "atermik ön cam" ya da "ısıtmalı atermik ön cam" şeklinde tanımlıyorlar. (Togg ön camının lamine (katmanlı) olduğu da sol alt köşede birbirine paralel sağa yatık iki kısa çizgi (//) ile belirtiliyor.) Aslında tıpkı alüminyum alaşım jantlara "çelik jant" denmesi gibi. Kısacası, ön cam bizim anladığımız anlamda ısı yalıtımlı değildir. Açılı bakışlarda görünen renk farklılıkları ise güneşin gözümüzü kamaştırmaması için yapılmış ve diğer araçlarda da bulunabilen orijinal bir durumdur.