Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 14 Fotoğraf
+9
Volkswagen e-Transporter
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Bu artık bir VW Transporter değil, Golf tabanlı bir araç. Arka uzunluğu eski dizel T6.1'e göre 40 cm daha kısa. VW bu tarz araçlarda müşterinin ihtiyaçlarını unutmuş. Ayrıca gerçekten sadece 300 km menzil mi? O da yaz aylarında herhalde, kışın 4 yıl sonra 80 km'ye düşer. Benim şu anki aracım uzun VW T6 dizel, H2 versiyon, gayet güzel bir araç. Ama görünüşe göre bu benim son VW'm olacak; geleceği kabul etmek yerine geriye, dizele dönmüşler. Bize Almanya'ya bazı ilginç Çin panelvanları geliyor, arka bölmede bol alan ve uygun fiyat.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Have one, generally great but few things would of made it much better..mine has no satnav so no route planning and stop scheduling for charging so no controlable battery preconditioning to enable fast as possible charging. Means if you park up at a 150kw chager may only get 50! Wish tesla made the softeware for this it ewould be 100% better
Yeni VW Transporter'ı bugün iş için kiralayıp kullandım. Bu bir VW değil, tam bir Ford; Ford marka anahtarlığı, Ford uyarı sesleri var ve vites kolunda geri vites için klasik VW aşağı bastırma yok. Yandan profiline ve arka farlarına bakınca ilk anda Transit sandım. Bütün o rahatsız edici teknoloji ve dokunmatik ekrandan yönetilen klima dışında fena sürülmüyordu, ama maalesef ıslak triger felaketi olan 2.0 Ecoblue motor var, 100 bin km'yi geçmez.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Uzun şasi versiyonunda son T6.1 Multivan'lardan birini aldım. Son derece çok yönlü, mükemmel bir araç. Bir önceki T6 Transporter'ımız büyük bir sorun yaşamadan 335.000 km'ye ulaştı. T6.1'i açık yollarda 1400 km menzile kadar götürebiliyorum, elektrikli versiyon ise 350 km yapıyor ve T6.1'den %40 daha pahalı. Elektrikliler 1000 km üstü menzil sunana kadar boşuna para.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Geçenlerde 2013 model bir Transporter aldım — uzun dingil mesafeli, yükseltilmiş tavanlı (eski bir otel servis aracı). Tabii ki en yeni model değil ve elbette bir gün daha yenisine sahip olmayı isterdim.. Ama açıkçası son Multivan'lar orijinal Transporter'ın ruhunu kaybetmiş gibi hissettiriyor. Benimkinden gerçekten çok memnunum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bir kurtarma hizmetinde çalışıyorum ve neredeyse tamamen Bulli kullanan, 250 araçlık bir VW T6 filomuz var, 50 yıldır böyle. 2015'ten beri arıza oranları üçe katlandı; motor arızaları gibi ciddi sorunlar neredeyse sıfırdan yılda birkaç tanaye çıktı, üstelik artık 400 bin km üzeri değil sadece 250 bin km civarı kullanıyoruz. Otomatik şanzımanlar tamamen bitmeden önce yaklaşık 100 bin km dayanıyor - T5 döneminde tek debriyajla 200 bin km yapıyorlardı ve şanzıman bir ömür boyu dayanıyordu. VW üretimi durdurduğunu açıklayınca her şeyi baştan yapılandırmak zorunda kaldık, sonra da T7'yi geri getirdiklerini duyduk. Bu şartlarda iş birliği imkansız, o yüzden Volkswagen grubundan tamamen vazgeçtik.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Arkadaşımın çiftliğinde bazen eğlence olsun diye çalışıyorum ve işleri için T5 2.5 4Motion Doka platform transporter kullanıyorlar. Bu araçta tüm opsiyonlar var, hatta ticari bir araç için gerçekten alışılmadık olan büyük navigasyon ve deri koltuklar bile var. Bu şeye bayılıyorum, tam bir Volkswagen ve inanılmaz yetenekli. T5 Multivan'ın VR6 versiyonlarını da severim. Volkswagen'in geldiği noktayı görmek beni gerçekten üzüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Şunu söylemeliyim ki bu gri renk çok güzel duruyor. İnsanlar Ford'un daha güzel göründüğünü söylüyor ama bence bunun daha akıcı bir görünümü var, yeni Range Rover'lar gibi her şey güzelce akıyor. Yine de daha iyi bir menzile ihtiyacı var. Acaba 2.5 litre benzinli hibrit versiyonu daha mı iyi olur? Günde işe gidiş dönüş 8 mil civarı yapıyorum, hibrit bu açıdan bana fayda sağlardı, uzun yolda da benzinle sorun olmazdı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Ayrıca park halindeyken veya isterseniz bütün gece klimayı çalıştırabilirsiniz, AC modunda çok az güç harcıyor. 5 yaşındaki elektrikli kamper karavanım 50 bin mil yaptı ve sadece 2 kez servise gitti, ilki 170£ ikincisi 220£ (fren hidroliğini değiştirdiler). İkinci lastik ve silecek takımında ve her muayeneyi geçti. Çalıştırma maliyeti 45 mil için 70 peni, hızlı bir araba kadar çevik ve sürüş olarak sahip olduğum herhangi bir transporter'dan bambaşka bir ligde. Bir de ısıtmalı direksiyon var, mükemmel bir icat.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ayrıca park halindeyken hatta istersen tüm gece klimayı çalıştırabiliyorsun, AC modunda çok az enerji harcıyor. 5 yaşındaki elektrikli kamp minibüsüm 80 bin km yaptı, sadece 2 kez servise gitti, ilki 170 sterlin ikincisi 220 sterlin (fren hidroliğini değiştirdiler, her serviste ayrıca 12 ay yol yardımı veriyorlar), ikinci lastik ve silecek takımında ve her muayeneden geçti. 70 kuruşa 72 km gidiyor, spor araba kadar hızlı ve sürdüğüm her transportere göre bambaşka bir ligde. Ayrıca ısıtmalı direksiyon.. Harika bir icat.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Volkswagen e-Transporter Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Volkswagen e-Transporter sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 109 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
e-Transporter hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Volkswagen e-Transporter almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek e-Transporter araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
volkswagen e-transporter kombivolkswagen e-transporter medium vanvolkswagen e-transporter medium van t32 swb 100kw 70kwh commerce plus kombi van autovolkswagen e-transporter rangevolkswagen e transporter 2026 reviewvolkswagen e transporter dubbele cabinevolkswagen e transporter 2025volkswagen e transporter pick upvolkswagen e transporter abt
