Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 35 Fotoğraf
+30
Volkswagen ID. Polo
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok fiziksel tuşların ve klasik 'Polo' tasarımının geri dönüşü övülüyor; iç mekan kaliteli ve ferah bulunuyor. En sık şikayet menzil: WLTP değeri yüksek görünse de NMC batarya %80 şarj önerisiyle gerçek menzil düşük kalıyor, otoyolda daha da azalıyor. Fiyat pahalı, uzun teslim süresi ve VW güvenilirliği tartışmalı.
Yeni bir Skoda Fabia aldım ama benzinli Polo da ciddi bir adaydı. Ancak ID.Polo'da yedek lastik seçeneği yok gibi görünüyor (benim için bu bir anlaşma bozan). Jantlar çok büyük (lastikleri daha ucuz olan ve daha yumuşak sürüş veren 15" veya 16" jantları tercih ederdim). Bu tuhaf konumlandırılmış gizli arka kapı kolu modası da ne? Aydınlatmalı logoların da hayranı değilim, gerçi yeni bir fikir değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Harika görünen bir araba, normal kapı kolları, çok etkileyici bir iç mekan, normal cam düğmeleri, direksiyon üzerinde tuşlar, klima düğmeleri. Hepsine tam not. Sonunda bilim deneyi gibi görünmeyen bir kompakt/şehir elektriklisi. VW geri döndü.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Temiz, klasik Alman tasarımı. İç mekanı çok başarılı, neredeyse kusursuz bir hatchback tasarımı. Ama kusursuz da değil. Orta ekranın altındaki kumaş, ekranı kullanırken elini dayadığın yer ve çok çabuk kirlenecek. Ön bagajın hiç olmaması büyük bir hata. Şarj yuvası çok kötü bir yerde, aracın uzunluğunun üçte biri kadar geride; birçok DC şarj kablosu oraya ulaşacak kadar uzun olmayacak. Klasik kapı kollarını da sevmedim, tasarım bütünlüğünü bozuyor ve endüstriyel bir buzdolabını andırıyor. Bataryaya bağımlı olmayan, gömme mekanizmalı kapı kolları daha iyi olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
SUV değil, harika!! Düzgün kapı kolları ve fiziksel tuşlar var, üstelik iyiler. Göstergeleri beğendim - direksiyon eğitimini çift kumandalı Beetle'da almıştım, bu yüzden retro modernizm hoş bir dokunuş. Sert plastikler beni rahatsız etmiyor, bu bir araba, oturma odam değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Tasarım olarak öne çıkan bir araba değil, fena değil ama işte. Sanırım fütüristik görünüm istemeyen insanlara hitap etmeye çalışmışlar. Retro gösterge ekranı muhtemelen bir kez kullanılıp sonra normal ekrana çevrilecek, çoğu BYD'deki dönen ekran gibi. Ben Inster aldım ve direkt dijital 'küp' gösterge ekranına geçtim, elektrikli arabamda yuvarlak hız göstergesi olması mümkün değil. Araba kimseyi rahatsız etmeyecek bir tasarımda, sanırım amaç da bu. Yine de iyi satacağını düşünüyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Cam tavan için güneşlik var. Fiziksel klima butonları. Retro tarz göstergeler. En azından ön kapılarda gerçek kapı kolları. Sürücü kapısı panelinde dört cam düğmesi. Aferin VW, bu üç kat pahalı birçok elektrikliden daha iyi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Volkswagen ID. Polo Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Volkswagen ID. Polo sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 500 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok fiziksel tuşların ve klasik 'Polo' tasarımının geri dönüşü övülüyor; iç mekan kaliteli ve ferah bulunuyor. En sık şikayet menzil: WLTP değeri yüksek görünse de NMC batarya %80 şarj önerisiyle gerçek menzil düşük kalıyor, otoyolda daha da azalıyor. Fiyat pahalı, uzun teslim süresi ve VW güvenilirliği tartışmalı.
Volkswagen ID. Polo almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek ID. Polo araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 5 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre reklam edilen WLTP menzili yüksek görünse de gerçekte daha düşük kalıyor. NMC batarya günlük kullanımda %80'e kadar şarj önerildiği için kullanılabilir menzil azalıyor, otoyolda ve kışın daha da düşüyor. Bazı kullanıcılar LFP ya da daha büyük bataryayı tercih ederdi.
Volkswagen ID. Polo iç mekan ve tuşlar nasıl?
İç mekan çoğunlukla övülüyor; kaliteli, ferah ve klasik-modern tasarım beğeniliyor. En çok takdir edilen nokta fiziksel tuşların ve iklim kontrolü butonlarının geri gelmesi. Ancak bazıları ekran altındaki tuşları ucuz buluyor, orta ekranın hâlâ fazla iş yaptığından ve bazı ayarların yola bakmadan yapılamadığından şikayet ediyor.
Volkswagen ID. Polo fiyatı makul mu?
Fiyat konusunda görüşler bölünmüş. Bazıları makul bulurken çoğu kullanıcı pahalı buluyor; ısı pompası gibi bazı özelliklerin opsiyonel olması eleştiriliyor. Cupra Raval ve Tesla Model 3 gibi rakiplerle kıyaslayıp VW logosu için fazla ödendiğini düşünenler var.
Volkswagen ID. Polo bagaj ve iç hacim yeterli mi?
Bagaj bu boyuttaki bir araç için büyük ve iç hacim iyi bulunuyor. Arkada iki yetişkinin rahat sığdığını söyleyenler var. Ancak arka koltukları dar bulan ve ön bagajın (frunk) olmamasını eksik gören kullanıcılar da mevcut.
Volkswagen ID. Polo sürüş konforu ve yol tutuşu nasıl?
Koltuklar konforlu bulunuyor ve VW'nin süspansiyon dengesinde rakiplerden önde olduğunu düşünenler var. Ancak bir kullanıcı engebeli yolda gürültünün etkileyici olmadığını, sürüş asistanından yardım hissetmediğini belirtiyor. Büyük jantların sürüş konforunu düşürdüğü de eleştiriliyor.
Volkswagen ID. Polo VW güvenilirliği ve teslimat süresi nasıl?
Güvenilirlik konusu tartışmalı. Bazı kullanıcılar geçmiş Polo deneyimlerinde arızalar ve yavaş satış sonrası hizmetten şikayetçi, yazılım sorunlarına da değiniliyor. Talebin yüksek olduğu, teslim sürelerinin bazı pazarlarda bir yıla kadar uzadığı belirtiliyor.
İlgili Aramalar
volkswagen ıd polovolkswagen id polo 2027volkswagen id polo electric hatchbackvolkswagen id polo gtivolkswagen id polo 2026volkswagen id polo pricevolkswagen id polo release datevolkswagen id polo prijsvolkswagen id polo interiorvolkswagen id polo gti 2026
