Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 26 Fotoğraf
+21
Volkswagen ID. 4
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre öne çıkan yön konfor ve sessizlik; süspansiyon ve dönüş çapı sıkça övülüyor. Şehir içi menzili full şarjla yaklaşık 400-450 km, şehir dışı 320-350 km olarak paylaşılıyor; tüketim genelde ekonomik bulunuyor. En sık şikayet tabela okuma sorunu ve uzaktan bağlantı eksikliği; bazıları yazılım güncellemesiyle düzeldiğini belirtiyor.
Başta ben de fren ayarı düşük diye düşündüm ama sonradan anladım ki fren önce rejen yapıyor. Frene basma gücü arttıkça rejen artıyor ve bir noktadan sonra mekanik frene geçiyor. Bu aslında daha iyi. Hem sizi fren pedalını kullanarak daha emniyetli sürüşe zorluyor hem de rejeni iki üç kademe değil sonsuz seviye ayarlama yapabilmenize izin veriyor. Tabi fren pedalını çok kullanmak istemeyenlere de B sürüş modu var ama tabi tek direnç seçeneği sunması olumsuz izlenime sebebiyet veriyor. Tasarruflu sürüşü fren rejen olarak deneyin. Ben klimayı 22.5 dereceye ayarlayıp aynı şeyi yaptım 14 km düşürdü menzili.
Aracı bayide inceleme fırsatım oldu kesinlikle mükemmel bir araç fiyatına göre. Aile kullanımı için ideal. Arabayı batarya dışında değerlendirirsek güzel fakat bu bataryayla büyük bir tezat. Sunmaya çalıştığı aile arabası kullanımını menzilden dolayı sağlayamıyor. Öte yandan şehir içi - evin ikinci aracı olma durumunu ise boyutlarından dolayı sağlayamıyor. Batarya konusunda güncelleme yapılıp 1.9 m bandında satılsa bence daha rekabetçi olacaktır.
Isı pompası var diye, termal yönetim mükemmel olacak diye kaide yok. Tesla, Rivian gibi bir kaç marka hariç zaten diğerlerininki pekte verimli olmayan sistemler. Sakin kullanımda 200km rezil bir menzil. Togg v2 uzun menzil sahibi olarak, o fiyatlara büyük batarya sunan ve verimsizlikle suçlanan arabanın neredeyse ID 4 ile aynı verimde olduğunu görmek beni sevindirdi.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
ID'yi kullanmayan veya kullanım amacını anlamayanlar aracı çok kötülüyor ama zaten katalogunda "kısa mesafeli yolculuklarınızda ve şehir içi günlük kullanımlarınızda" diye belirtiyor. Bu tür kullanımlarda sorun olmayacaktır. Ayrıca konfor yalıtım ve görüş açıları çok çok iyi. Bence şehir içi kullanımlarda veya evin ikinci aracı olarak alınabilecek durumlarda ciddi bir alternatif.
VW markasına oldum olası hep soğuk hissetmişimdir. Bu araç da tamamen eski marka algısıyla ilerleyerek tasarlanmış bir araç. Elektrikli veya yeni nesil teknolojik vs diyebileceğimiz hiçbir özellik göremedim. İç konsol ve ekranlar, kol dayama vs bana Clio'yu anımsattı. İnterneti bile olmayan bir araba için bu kadar para bence verilmez. Hızı 160 ile sınırlamak neden acaba?
Dev gibi arabaya 52 kW batarya kesinlikle çok saçma kışı sert olan bir yerde yaşıyorsanız kış menzili bu aracın Max 230-270 km olur full batarya ile şehir içi. Uzun uolda180-200 gibi gider otoban koşullarında.Mesela kısa menzil togg'ların yüzüne bakmıyor kimse niye çünkü ağır ve tüketim çok. Şu araç 75-85 kW olsa tadından yenmez. Bu batarya ile alan üzülür.
Sürüş hissiyatı çok keyifli ve aşırı konforlu. Malzeme kalitesi de beklenenin üstünde. Donanım açısından en alt paket olmasına rağmen dolu dolu. şehir içinde rahat rahat 350km yaparsınız, lakin şehir dışında 130 km/h hızlarda tüketimi gerçekten yüksek. Bu aracı alacak olanlar %90 şehir içinde kullanırsa daha doğru olur. Tesla Model Y SR ve ID4 sahibiyim, sorular varsa alabilirim.
Volkswagen ID. 4 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Volkswagen ID. 4 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 384 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre öne çıkan yön konfor ve sessizlik; süspansiyon ve dönüş çapı sıkça övülüyor. Şehir içi menzili full şarjla yaklaşık 400-450 km, şehir dışı 320-350 km olarak paylaşılıyor; tüketim genelde ekonomik bulunuyor. En sık şikayet tabela okuma sorunu ve uzaktan bağlantı eksikliği; bazıları yazılım güncellemesiyle düzeldiğini belirtiyor.
Volkswagen ID. 4 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek ID. 4 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 20 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre full şarjla şehir içinde yaklaşık 400-450 km, şehir dışında 320-350 km yapılıyor. Ancak batarya ömrü için %20-80 aralığı önerildiğinden bazıları iki şarj arası pratik menzili ~250 km olarak değerlendiriyor. Kışın menzil düşüyor.
Volkswagen ID. 4 enerji tüketimi ekonomik mi?
Genel olarak ekonomik bulunuyor. Ilıman havalarda şehir içi 12-14 kW/100km değerleri, karışık kullanımda ~16.5 kW/100km, ısıtma açıkken 18-20 kW/100km civarı paylaşan kullanıcılar var. Motorun verimli olduğu vurgulanıyor.
Volkswagen ID. 4 konfor ve sürüş nasıl?
En çok övülen yönü. Kullanıcılar aracı çok sessiz, geniş ve yumuşak buluyor; süspansiyonların bozuk yollarda başarılı olduğunu belirtiyorlar. Dönüş çapı ve manevra kabiliyeti sıkça takdir ediliyor.
Volkswagen ID. 4 en büyük sorunları neler?
Türkiye'de tabela okumama ve uzaktan bağlantı eksikliği en sık şikayetler. Bazı kullanıcılar tabela okumanın güncellemeyle düzeldiğini söylüyor. Ayrıca kapı kolunun bazen açılmaması, çirkin korna sesi ve bazı yazılım/servis sorunları dile getiriliyor.
Volkswagen ID. 4 şarj hızı yeterli mi?
Kullanıcılara göre yeterli. %20-80 aralığı yaklaşık 22-26 dakikada doluyor. Uzun yolda 200-250 km'de bir kısa mola verildiğinde şarjın sorun olmadığı belirtiliyor.
Volkswagen ID. 4 fiyat/performans olarak mantıklı mı?
Çoğu kullanıcı bu fiyata sunulan konfor, donanım ve kaliteyi tatminkar buluyor. Bir kullanıcı Tiguan'ın yarı fiyatına satıldığını söylüyor. Alırken pazarlık yapılmasını ve indirim istenmesini öneriyorlar.
