Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 36 Fotoğraf
+31
Volkswagen T-Cross
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içinde çok düşük yakıt öne çıkıyor; bir sürücü tek depoyla 700 km, biri de yaklaşık dolu depoyla 800 km yol yaptığını belirtiyor. Sessizlik, yalıtım ve yüksek oturuş konforu sık övülüyor; DSG geçişleri ve yol tutuş beğeniliyor. En sık şikayetler ise mekanik el freni, sert iç plastik ve arka koltukta havalandırma olmaması.
iç yaşamda tek beğenmediğim olay direksiyonun yeterince derinliğe sahip olmaması, istediğim kadar uzamıyor kendime doğru. Yolda ise rampada titreme vs. yapabiliyor, dsg uzun ömürlü kullanabilmek için manuele alıp kalkıyorum genelde ve tam frene basılı tutuyorum. Yakıt tüketimi şehir dışı düşük 4.8 lt gördüğümüz oldu şehir içi trafikte yüksek 7-8 arası. Bunun dışında aracın konforu güzel süspansiyonlar yumuşak çukurlarda vs. çok konforlu. Alternatif aynı aracın 300-400 km giden elektriklisi olsa düşünmeden alırdım tek dert yakıt.
Dün inceledim ve bu aracı yıl sonuna doğru almaya karar verdim, elimdekini çıkarıp. Taigo'ya göre gerçekten içi çok daha geniş ve suv hissi veriyor, Taigo'da ise Egea'da oturduğum gibi aynı hissi yaşadım. Aracı beğendim, Frontera ile arasında kalmıştım, VW'nin daha sorunsuz olacağını düşünüyorum, ikinci el değeri konusu da dahil.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Aracı bir süredir kullanıyorum. Bendeki 2023 model ve Dijital ekran ek olarak alınmadı style içinde var. ek olarak opsiyon olarak kör nokta uyarı sistemi bazı yıllarda opsiyon bazı yıllarda standart. yarı otonom sürüş benin aracımda para ile alındı bazı yıllarda hiç yok bazılarında opsiyonel. Aracı almayı düşünen arkadaşlarımız ilanlarda paketine ve yılına değil tüm donanımlarına tek tek baksınlar çünkü 2023 style paket 2 T-Cross birebirinden tamamen farklı olabiliyor.
Volkswagen'in virajlarda iç tekerleğe fren uygulayarak tutunmayı artıran XDS (Elektronik Dinamik Diferansiyel Kilidi) sistemi, sportif sürüş karakterine sahip modellerde standart veya opsiyonel olarak sunulan bir donanımdır. XDS, Taigo'da opsiyonel donanım olarak sunulurken T-Cross'ta bu sebeple sunulmamaktadır. T-Cross segmentinde iyi bir araçtır. Dış görünüm ve iç kabin zevk ve tercihine göre konfor odaklı sürüş ve biraz daha fazla suv hissiyatı isteyenler için uygun.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu araba maalesef az yakmıyor. 2025 model makyajlı kasa Life paketiyle 2023 model makyajlı kasa Toyota Corolla hibrit hatchback peşpeşe uzun yol yaptık. Corolla 5.0 litre, T-Cross 5.6 litre yaktı.
Volkswagen T-Cross Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Volkswagen T-Cross sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 312 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içinde çok düşük yakıt öne çıkıyor; bir sürücü tek depoyla 700 km, biri de yaklaşık dolu depoyla 800 km yol yaptığını belirtiyor. Sessizlik, yalıtım ve yüksek oturuş konforu sık övülüyor; DSG geçişleri ve yol tutuş beğeniliyor. En sık şikayetler ise mekanik el freni, sert iç plastik ve arka koltukta havalandırma olmaması.
Volkswagen T-Cross almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek T-Cross araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 1 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Volkswagen T-Cross şehir içinde ve uzun yolda ne kadar yakıyor?
Kullanıcılara göre şehir içinde çok ekonomik bulunuyor. Bir kullanıcı tek depoyla 700 km, bir diğeri yaklaşık dolu depoyla 800 km yol yaptığını, ortalamanın 4.6 L/100km göründüğünü aktarıyor. Ancak 1.0 motorun uzun yolda ve yüklüyken dezavantajını hissettirdiği söyleniyor.
Volkswagen T-Cross en çok şikayet edilen yönleri neler?
Mekanik el freni, start-stop ve oto-hold olmaması en sık eleştiriler. İç mekandaki sert plastik fazla bulunuyor; arka koltukta havalandırma olmaması ve korna ile bagaj aç-kapağın manuel olması da şikayet ediliyor.
Volkswagen T-Cross sürüş ve ses yalıtımı nasıl?
Genelde çok sessiz ve konforlu bulunuyor. Bir kullanıcı 80-110 km/s arası rüzgar sesinin iyi olduğunu, 140 km/s sonrası belirginleştiğini söylüyor. Yalıtım Japon ve bazı rakip araçlardan iyi bulunuyor.
Volkswagen T-Cross bagaj ve iç hacim yeterli mi?
Arka koltuklar 14 cm ileri-geri kaydırılabiliyor; öne alınınca bagaj büyüyor ve bir kullanıcı 4 lastiği sığdırabildiğini belirtiyor. Bagaj koltuklar arkadayken yaklaşık 380 litre, öne alınınca yaklaşık 455 litre olarak aktarılıyor. Yüksek oturuş ve iç ferahlık övülüyor.
Volkswagen T-Cross performans ve yol tutuşu nasıl?
Yol tutuşu ve hızlanma çok beğeniliyor; DSG geçişleri iyi bulunuyor. Bir kullanıcı yaklaşık 170 km/s'e kadar rahat çıktığını söylüyor. Spor modda daha canlı, D modda daha sakin bir karakter tarif ediliyor; spor kullanıma pek uygun bulunmuyor.
Volkswagen T-Cross güvenlik donanımları memnun ediyor mu?
Evet, park sırasında çarpışma önleyici ve ACC ile elektronik asistanlar duyarlı ve sorunsuz bulunuyor. Bir kullanıcı çarpışma önleyicinin park ederken kaza önlediğini aktarıyor. Görüş hakimiyeti amatör sürücüler için avantaj sayılıyor.
