Volkswagen Taos

Bir arkadaşımın kız arkadaşı 2023'te sıfır bir VW Taos aldı. Araç şu ana kadar 5. Motor değişimine ve 5. Radyatör değişimine girdi.

Ön taraftaki parlak siyah plastik, ilk yaz böcek sezonundan sonra çok kötü görünecek. Üreticilerin bunu dışarıya, özellikle ön tampona koymasını anlamıyorum.

Volkswagen bu aracı pek test etmemiş gibi, yoksa şanzıman ve motor bu kadar uyumsuz olmazdı. 2022 modeli 4motion aldık, gücü iyi ama şanzıman 1'den 2'ye çok kötü geçiyor, gaza hafifçe bassanız bile öne doğru sarsılıyor. Yola çıkarken düzgün sürmek gerçekten zor.

Bu ayın başında bir Taos aldım ve çok mutluyum! Harika yol tutuyor ve IQ.Drive'lı taban FWD model harika özelliklerle dolu. Bugün çoğu araçta olduğu gibi CVT yerine otomatik şanzıman olması çok hoşuma gitti. Turbolu 1.5L motor olağanüstü yakıt tüketimiyle bol güç veriyor. Harika görünüyor (benimki platin gri, siyah jantlı), sağlam yapılı ve paraya değer harika bir araç. Ancak değiştirilmesini ya da en azından bir yan ürün çözümü sunulmasını çok istediğim iki tasarım özelliği var. Birincisi, mekanik kilide erişmek için sürücü kapı koluğundaki küçük bir plastik parçayı sökmeniz gerekiyor. Çoğu kişi için büyük bir sorun olmayabilir ama yanına mekanik anahtar almak zorunda olanlar için can sıkıcı. İkincisi, arka koltuklar bagaj alanıyla aynı seviyede yatmıyor ve bagaj alanı bagaj kapağı eşiğinden yaklaşık 15 cm daha alçak. Bence büyük, düz bir bagaj/yatık koltuk alanı bir SUV almanın en büyük sebeplerinden biri; koltuklar bagaj alanıyla aynı seviyede yatmıyorsa büyük ekipman taşımak için pek işe yaramıyor. Bu kesinlikle yeniden tasarlanmalı!

Tiguan SE'den Taos S FWD IQ drive ve convenience paketine geçtim. Taos daha küçük motora sahip olmasına rağmen kesinlikle daha canlı hissettiriyor. Ağırlıktan kaynaklanıyor olmalı, şanzıman ayarı da kalkış ve duruşlarda daha iyi gibi geliyor, özellikle stop tabelasında tam durmak istemediğiniz durumlarda. Üst donanımlardaki daha büyük ekranı ve anahtarsız girişi biraz özlüyorum ama genel olarak çok memnunum.

Ayna kapağının gövde renginde olması ilginç bir detay ama iç mekanın her yeri sert plastikten yapılmış.

Elektrikli bagaj kapağı yok. Gerçekten yazık olmuş. Bagaj kapısıyla çok sık uğraşıyorum, bu yüzden kusura bakmayın ama bu araçla ilgilenmiyorum artık. Bu kadar basit bir özelliği eklememek olacak iş değil.

Dün aldım, 2015 GTI'ımı bu 2026 Taos SE'ye takas ettim. Daha büyük bir GTI gibi hissettiriyor, sadece 174 hp var ama trafikte araya girip geçmek için yeterli. Bu kadar ufak bir SUV için sahip olduğu teknoloji oldukça iyi.

8 ileri şanzıman 6 ileriye göre o kadar iyi oturmadı, biraz daha fazla yakıt yakıyor ve küçük sarsıntılar yapıyor.

2025 Taos harika bir araba, çok iyi bir SUV. Negatif tarafı ise VW'nin tüm araçlarında olduğu gibi plastik kalitesinin kötü olması.