Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 11 Fotoğraf
+6
Volvo EX50
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
XC60 T8 kullanıcısıyım arabayı bana bayi satarken 80 km olan elektrik menzili sürekli bu civarlarda vereceğini söylediler, aldığım gün öyleydi o gün bugündür 62 km üstüne çıkamadım hiç, bugüne geldiğimizde ise 50 km ye düştü yazan menzil 500 metre gidince 45 e düşüyor o yüzden Volvo'ya güvenim kalmadı benzinli alın 12-13 litre yaksın 810 diyorsa 400 km gitmez bu araç
Volvo başarının eşiğinde. EX60 ile tam doğru noktaya oturdular. Muazzam bir gelecek potansiyeli gösterdiler ve elektrifikasyon arttıkça kâr da gelecek. Volvo'dan daha alçak elektrikli modeller bekliyorum. ES90 tasarım olarak hayal kırıklığı oldu. S90 dünyanın en zarif otomobillerinden biri ama ES90 o zarafeti yakalayamamış; fazla yüksek ve fazla büyük. Elektrikli S60 konsepti üç yıl geç kalmış gibi hissettiriyor. Model 3 zaten çok iyi sattı. Sanırım daha önce Polestar 2 ile çakışma endişesi vardı. Yeterince alçak, dar ve kısa tutarlarsa çok iyi bir araç olabilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
EX40 yeni makyajlandıysa Volvo onu büyük yatırım yapmadan birkaç yıl daha satabilir; EX30 ile EX50 arasında kârlı bir ara seçenek olarak kalır. EX30 birçok çocuklu aile için küçük ama EX50'ye bütçe yetmeyebilir. Station wagon ile geri dönmeleri de çok mantıklı çünkü daha aerodinamik ve genellikle daha büyük bagajlı oluyorlar. SUV çılgınlığı yavaşlıyor gibi; alıcılar daha yüksek hava direnci, ağırlık ve tüketim için fazladan para ödemenin anlamsız olduğunu fark etmeye başlıyor. VW ID.7'nin çok iyi satması da bunun kanıtı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bir sürü güvenlik sistemi vs diye zırvalayan volvo sürücü önünde gösterge olmayan araba üretiyor. Şoförün yolda gözünü ayırıp yana bakması sürüş güvenliğini tehlikeye sokmuyor mu? Maliyetten kaçmak için saçma sapan şeylerden kaçmışlar. Headup display konulabilirdi en azından. Cam tavan perdesi yok, içi aşırı dar. Volvo amblemini söksen kimse almaz muhtemelen.
Motor gazetecilerinin şunu fark etmesi gerekiyor: direksiyon ayarının kolaylığı onlar için can sıkıcı olabilir çünkü sürekli farklı arabalara giriyorlar, ama tüketiciler genelde direksiyon ayarının kolaylığıyla ilgilenmiyor, araç doğru ayarlarla sürücü profillerini kaydettiği sürece - bir kere ayarlıyorsun ve bir daha değiştirmene gerek kalmıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
İlginç, sürerken cep telefonu kullanmana izin verilmiyor ama üreticiler, havalandırma ve ses seviyesi gibi temel kontroller için bile gözünü yoldan ayırmanı gerektiren, ortada konumlanmış dokunmatik ekranlarla araç tasarlıyor; bu çok çok tehlikeli. Eskiden basit olan kontroller şimdi çok dikkat dağıtıcı ve kafa karıştırıcı hale geldi. Bu arabalar artık güvenli değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Volvo'lar zaman zaman gerçekten saçma şeyler yapıyor. Benimkinde trafik işaretlerini okuması gerekiyor ama okumuyor. Yakınımdaki bir otoyolda hız limiti 120 km/s'e çıkarıldı, büyük tabelalar var ama araç hâlâ eski 110 limitini gösteriyor. Bazı yollarda geçiş yasağı ya da yanlış hız gösterimi de oluyor, muhtemelen haritalar güncel değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Tesla'nın sunduğu gibi düzgün bir diagnostik ve servis menüsü yok, bu benim için hâlâ büyük bir eksi. Sözde 'yüksek kaliteli' markalar, sahip erişimi ve tamir edilebilirlik konusunda Tesla'nın çok gerisinde kalıyor, bu da otomotiv sektörünün bugünkü durumu hakkında çok şey söylüyor. Volvo'nun gerçekten kalite anlamına geldiği 1990'ları özlüyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Trafik işareti tanıma özelliğinden gerçekten nefret ediyorum, düzgün çalışmıyor. Otoyolda 120 km/s yaparken (bu benim bölgemde yasal hız limiti) araba bana bip sesi çıkarıyor çünkü rampada bir 40 tabelası görüyor. Varsayılan hız limiti 120 olduğu için 120 tabelası hiç yok, bu yüzden araba %200 hız limitini aştığımı düşünüp sürekli bip sesi çıkarıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Kurtarma ekiplerinin o küçük 'balık kuyruğu' kapı kollarının kırılması yüzünden kapıları açamamasıyla ilgili şikayetlerini duymak için sabırsızlanıyorum.. Ayrıca neden bugünlerde her araba gerçek bir perdesi olmayan böyle güneşlik camlarla donatılıyor. Ben bunu istemiyorum. Normal metal bir tavan tercih ederim.. Görünüşe göre eski Passat'ımı parça parça dökülene kadar kullanacağım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Volvo EX50 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 331 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
EX50 hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Volvo EX50 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek EX50 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
+6 
Polestar 4
Yorumları
›
KGM Torres EVX
Yorumları
›
Rivian R3
Yorumları
›
Togg T10X
Yorumları
›
Ford Mustang Mach-E GT
Yorumları
›
Subaru Trailseeker
Yorumları
›
Rivian R1S
Yorumları
›
Rivian R2
Yorumları
›
