Volvo S60

S60 2011 tam 9-10ay kullandım. Allahın belası bir motor. 2. Sahibi olamma rağmen vitesin hantallığı ve motorun su eksiltmesi beni 3 defa yolda bıraktı. Birde her parçası bildiğin Mercedes parçası parası. Her parçasıda pahalı mı olur arkadaş. 5-10 Eksi özelliğini sayayım. 1. Bir menüdeyken diğer şeyleri yaparken illaki eski menüye manuel dönmeniz lazım. 2. Aracın her parçası net Wv ürünlerinin x2 katı. 3. Asla vaat ettiği güce sahip değil 6 ileri ortalama şanzıman olduğu halde 100'de 80 verimli. Yani cidden hantal. 3. Koltuklar tepede yani siz araca değil araç size hakim. 4. Ses sistemi vasatın bir üstü. 5. Sunroof küçük yani Bmw ve Mercedeslerin büyüklüğünde değil. 6. 70L depo var maşallah. Ortalamada 8L Göstermesine rağmen gerçekte 9-10 Litre arası. 7. Satamadım çünkü alan yok gittim başka bir araçta mecburen takas yaptım. 8. Araçta ciddi İsveç soğukluğu var. Özellikle benim gibi Alman aracından geçtiğinizde anlıyorsunuz. --- 1-2 artsınıda sayayım. Cidden sağlam tok bir araç ama kaza yapmadığınız sürece anlayamazsınız. Koltukları rahat ve koltuk ısıtması sıcacık yapıyor. Sattım kurtuldum. Bir daha asla ama asla volvo almam aldırtmam tavsiye etmem.

süspansiyonun sertliği savrulmaya karşı, dert etme, yumuşak lastik tercih et. ön konsoldaki köşeli ve ciddi iskandinav suratsızlığı ile asimetri bana hep itici gelmiştir. sanki kamyonet konsolu. bir de her ne kadar deri kaplama falan olsa da volvonun içi dar. s80 zor kurtarır beni.

Powershift şanzıman DSG gibi çok hassas bir şanzıman çok şikayet olan bir şanzıman üstelik wv deki iyi niyet garantisinin volvoda olmaması bir çok kişinin başını yakmış . Ayrıca D2 motor soğutma suyu ve conta arızalarıyla adından söz ettiren bir motor tipi. Volvo S 60 için geartronic (tork konvertör lü) D3-D4(2.0 dizel) yada yeni nesil benzinli T3(1.5) versiyonları çok öneriliyor.

Volvo S60'a test sürüşü yaptıktan sonra biraz hayal kırıklığına uğramıştım. 2.0 arabanın çatır çatır gitmesi lazımdı. Volvo'dan sonra 225 hplik Peugeot 508'e bindiğimde 1.6 225lik 508 daha atik gelmişti...

2021 sportline 320i aracımı sattım. S60 maalesef üretini durdu, kısa zamanda değil belki ama 3-5 yıl sonrası yedek parça ve ikinci elde iş trajik bir yere evrileceğinden S60 ı eledim. Geriye sadece C200 ile 320i kalıyor maalesef. Orada da 320i, yalıtım ve trim sesi anlamında öne çıkıyor. Sanırım 10-20 binde makyajlı bir 320i alıp yoluma devam edeceğim.

2008 sport modeli vardı bende, piyasada ustası az, olanlar da çok pahalı. Şanzımanı ısınınca vuruntu yapar. Ön far yıkama motorunun kapağı kırıldı, mercedes e200 ün 3 katı daha pahalıydı. Satıp kurtuldum.

powershift şanzıman çift kavrama yüzünden bu arabalar gözfen düştü.80.000 ile 170.000 km arasında bu şanzıman arıza veriyor ve inanılmaz pahalı tamiri var

Aynısından var bende vites düşüşlerinde vuruntu ve gaz verince çok sert kavrama yapıyor 300.000 km'de LPG var yağ eksiltme de var yağ önerisi verebilecek huyunu bilen var mi

Arabanın herşeyi güzel ancak geniş değil 5 kişi asla rahat gidemiyorsunuz arka koltuğun ortasında kocaman şaft var ancak giderseniz 4 kişi gidebilirsiniz ozamanda bence hiç rahat değil ben ailemle eski şehirden sakaryaya gittik 3 saat yol 5 kişi gittik çocuk olmasına rağmen ayağını ortada koyacak yeri yok

Ben hiç beğenmedim 16 dizel 2015 bindim 135 binde olmasına rağmen şanjıman bozuktu titreme vardı çöp al e 200 kopm bozamasın