Volvo S60

süspansiyonun sertliği savrulmaya karşı, dert etme, yumuşak lastik tercih et. ön konsoldaki köşeli ve ciddi iskandinav suratsızlığı ile asimetri bana hep itici gelmiştir. sanki kamyonet konsolu. bir de her ne kadar deri kaplama falan olsa da volvonun içi dar. s80 zor kurtarır beni.

Birçok araca bindim A4-5, F30, c200, Q30, ama S60 ım hala bende ve taş gibi duruyor. Bakımlarını aksatmazsan arıza yapmıyor. tek kroniği direksiyon açı sensörü o da değişir ve ya öyle kullanırsın ama motor şanzıman. sorunsuz . Yol tutuş için şunu diyim yukardaki araçların hepsi 200 den sonra adamı tedirgin ediyor ama bunla 4 teker havada gidiyorum tık yok. tam bir klasik. Manuel vitesli bir 2.5T kullanmak isterdim. bu araç aslında 2 kişilik ama lazım olursa 4 ikişide otursun diye yapılmış.

3 Sene her yönüyle LPG siz 2009 Sport modelini deneyimlemiş biri olarak iyi ve kötü yanlarını paylaşmak isterim.KÖTÜ YÖNLERİ; dönüş açısı kesinlikle büyük problem.Ağır olduğu için hızlanması hantal 180 hp bumu dedirtir 100den sonrada aşık eder 260a kadar vurur rahatça.Premium araç olarak iç mekan kaliteli malzeme fakat dar , az ve kullanışsız cepler, özellikle çocuklu bir aileyseniz.Torpido soğutma yok,gözlüklük yok.Kronik deri çatlaması ne kadar bakım yapsanızda var.Yol sesi 120-130dan sonra hafifte olsa başlar ama rahatsız etmez.Bagaj yanlardan kavisli olduğu için tatile giderken veya fazla yük almakta sıkıntı çıkarabiliyor bazen.İYİ YÖNLERİ;Her isteğinize karşılık verir performansta(0-100hariç)Dış görünüş efsane. Güvenlik muhteşem.İç dış kalite süper.Yol tutuş muhteşem fakat özellikle gençlere makas vs atabileceğiniz tepkiler veren bir araç değil.Bakımları düzenli , orjinal parçalarla yapıldımı sıkıntı stres masraf ettirmez her isteğinizi karşılar , far arızası(led) hariç hiçbir arıza lambası görmedim 3 sene boyunca.LPG siz kullanmakta fayda var. USTA VE PARÇA; Eğer büyükşehirde değilseniz kesinlikle bu aracı almayın.Ustası azdır,hepside usta değildir zor bulunur.Parça tedariğinde bir sıkıntı yaşamadım Ankara'da.ALIRKEN DİKKAT; Şanzımana kesinlikle iyi baktırın en çok baş ağrıtacak problem budur.

2 sene kullandım...çok güzel araçtr... manuel şanzımanda ford ile aynı...çok sıkıntısz...geçişleri çok güzeldir........s60 mondeo tabanlı bir otomobil olduğu için yol tutuşu mükemmeldir...

Volvo'ları çok uzun süredir kullanıyorum ve gerçekten harika arabalar. Çoğu güvenlik donanımı standart geliyor ve istersen herhangi bir donanım seviyesinde bunları yükseltebiliyorsun; çoğu markada olduğu gibi en pahalı paketi almak zorunda değilsin. Ayrıca Volvo, IIHS'in zorunlu tutmadığı durumlar için bile çarpışma testleri yapıyor.

Powershift şanzıman DSG gibi çok hassas bir şanzıman çok şikayet olan bir şanzıman üstelik wv deki iyi niyet garantisinin volvoda olmaması bir çok kişinin başını yakmış . Ayrıca D2 motor soğutma suyu ve conta arızalarıyla adından söz ettiren bir motor tipi. Volvo S 60 için geartronic (tork konvertör lü) D3-D4(2.0 dizel) yada yeni nesil benzinli T3(1.5) versiyonları çok öneriliyor.

2012 D3 modelini uzun süre kullandık, yeni sattık. Konfor, yumuşaklık olarak audi gibi değil ama kalite, sağlamlık ve sorunsuzluk olarak çok daha iyi. Kesinlikle yazılım ile 200 beygir yapılıp binilmeli, bu motorun hakkı 163 beygir değil. Yazılım sonrası arabaya aşık olduk, ve sanırım 10 sene yazılım ile bindik hiç bir sorun olmadı.

volvonun bütün artıları eksi olarak görünen ekonomik d2 motorunu unutturuyor sokaklarda fazla görünmeyen adı bile havalı bir marka benim için. performans yüksek yakıt drift isteniyorsa d5 motor iyi bir secenek olur ama az yaksın havalı olsun sürüşü keyifli güvenli konforlu bir araç isteniyorsa d2 biçilmez kaftan

Far kumandası tam orta konum otomatik far fonksiyonuna geçer hatta çalıştırırken far şalterini orta konuma alın uyarı çıkar. Bu arada S60 T3 ler 4 silindir, xc40 t3 3 silindir. Volvo uzun yol kısa yol farketmez çok yormaz, bel ağrıtmaz. Sevilir binilir.

Volvo S60'a test sürüşü yaptıktan sonra biraz hayal kırıklığına uğramıştım. 2.0 arabanın çatır çatır gitmesi lazımdı. Volvo'dan sonra 225 hplik Peugeot 508'e bindiğimde 1.6 225lik 508 daha atik gelmişti...