Volvo S60

2012 modeli inanılmaz keyiflidir. D segment tam bir fiyat performans aracı. Güvenli donanımlı keyifli..

Kesinlikle yanaşılmaması gereken bir araç. Öncelikle bitmeyen bir şanzıman sorunu var bu araç genelinde. Özellikle dizel yani d2 modeli powershift şanzıman. Kesinlikle yanaşmayın derim. Eğer 6 ayda bir şanzıman yaptıracak 40-50 bin paranız varsa alabilirsiniz. Aracın tek öne çıkan özelliği güvenlik. Motor-şanzıman kesinlikle çok kötü. Volvo ustalarından duyduğum kadarıyla benzinli olanların şanzımanı daha sağlam. Ama Volvo s60 1.6 D advance 2014 model eski kullanıcısı olarak kesinlikle önermiyorum. Paranızı boşa harcamayın. sanayicileri zengin etmeyin!

bende 2004 volvo v70 var. orjinal volvo amiral gemisi. accent ne olaki ? :))

5 yıllık Volvo s60 2014 1.6 d advance kullanıcısı olarak yorumum; - Aracın olumlu tarafı gayet konforlu, yol tutuşu viraj alışı hızlanması gayet tatmin edici. Olumsuz tarafları: Araçta kronik olarak sorunlar bitmek bilmiyor. Bi yerini yaptırıyorsunuz başka bir sorun patlak veriyor. - Şanzıman sorunlu. Kronik. Volvo resmi serviste şanzıman değişti 1 yıl geçti aynı sorun verdi dışarda yaptırdım. - Masrafı çok çok çok fazla. Cebine güvenmeyenler bu araca yanaşmasın. - Motoru 150 bin kilometrede reflekteye girdi. - 150 bin km sonrasında motorda aşırı titreme oldu kimse çözemedi - Kapı kiliti bozuldu ona bile 10 bin TL ödedim. Yan sanayi parçalar bu araca uymuyor. servis servis dolaştımm. - Yakıt olarak 12 km yakıyor. Ben biraz hızlı kullanıyorum ondan kaynaklı olabilir. - Aracıma en iyi yakıtı kullandım opet shell dışında yakıt almadım ama yılda bir enjektörleri bakıma girdi. - Pompası arıza yaptı ona bi ton para ödedim - Araç her zaman olmamakla beraber kafasına göre gaz kesiyor. Bunu da kimse çözemedi. Bazen sollamaktan bile korkuyordum araç kaçmaz diye... Aklıma gelemeyecek kadar sorunlu ve kronik bir araç. Tek artısı marka olması. Cebine güvenen varsa tercih edebilir.

Abi otomatik far var ama far açma yerinde yok ve gündüz farları da var

Parçaları laguna ile aynı. Gidişi konforu efsane. Parası da saçma arabalardan bile ucuz.

5yıla yakın 2010 2.0T sport kullandım, Eksilerini yazıyorum, artılarını herkes biliyor, 5 yılda beni maddi olarak bitirdiğini sattıktan sonra anladım, ortalama istanbul içi 13-14litre yakıtı var, Aracı tek kişi kullanınca motorun tam yettiğini hissediyorsunuz ama 4 kişi binince motor kasayı kaldırmıyor, en güzeli temiz T5 2.4 bulunursa onu almak en mantıklısı. En iyi denilen ustaya(kapısında VOLVO yazan sadece volvoya bakan) bile gitseniz para kazanmak için herşeyi değiştiriyorlar ve sonuç yok.aaa buradanmış deyip 10tane parça değiştirdikten sonra arızayı bulabiliyorlar. Motor ısısı fazla olduğundan fanı 105derece açtığından Bobin tesisatı belli bir müddet sonra deforme oluyor, çoğu usta tesisat işine bulaşmak istemiyor. Son olarak vida dice cihazına aracı bağladığnızda elektronik olarak inanın en az 10 adet hatası çıkıyor, ustalar olur deyip silip geçiyorlar. Birkaç kronik arıza yapan parçaları; Fan beyni Direksiyon SAS açı modülü Bobin tesisat Üst motor kulağı

Bende alma hatasında bulundum zamanında bu araçtan. En temiz örneklerinden birisi olmasına rağmen sürekli ariza çıkarıyordu. Parca fiyatlari mercedes bmw ye rahmet okutur. Direksiyon dönüş capi çok zayıf, sert suspansiyon, verimsiz müsrif ve son derece titreşimli çalışan motor, verimsiz cag dışı vites kutusu. İç mekan kullanissiz ve çok dar. Yani sadece adı volvo aracın l, kesinlikle çok rezil bir araba. Satana kadar göbeğim çatladı, sakin sakin önünden geçme bu yorumu okuyan arkadaşım. En son izmir şehir içi 14 litre gösteriyordu arac şaka gibi. Uzak durun

aynı aracın 2008 modelini 4 yıl kullandım. bu aracın camları çift cam dolayısı ile rüzgar sesi 130-140 lardan sonra başlıyor. yol sesi ve süspansiyon lastiğe ve janta göre farklılık gösterebilir bende ki 16 jant idi hiç yol sesinin rahatsız ettiğini hatırlamıyorum , direksiyon sportif bana göre çok yumuşak değildi,yol tutuşu üst düzeydi.kullanışlılık ilk başta kaba ve soguk geliyor , ama alışınca bakış açınız tamamen değişiyor. bakımı asla ihmal edilmemesi,asla lpg takılmaması ( ben o hatayı yaptım )gerek. 80 bin km kullandım,ustanın dikkatsizliği yüzünden su eksiltmesinden dolayı üst kapak tamiri yapıldı. şansıman hiç sorun çıkarmadı sattığımda yaklaşık 250 bin km olmuştu.hala özlediğim tadına doyamadığım ayrıcalığı olan bir araç.

2011 s60 ve 2011 s80 olarak iki farklı volvo sahibi oldum. Volvolar genel olarak sert süspansiyonlu ve motorları diğerlerine nazaran daha gürültülü.