Volvo S60

Bu aracın kronik sorunları bitmiyor bitmiyor bitmiyor. D2 şanzıman kronik olarak yılda bir mutlaka arıza verir. Vites geçişleri hep sorunlu. Sıfır volvo bayisinde bile şanzıman yaptırdım ona rağmen 1 yıl sonra yine şanzıman gitti. Motor reflekte oldu. pompalar arızalandı. yürütmesi çok zor bir araç

Arka gayet geniş koltukları 5 metre yatırmana rağmen baya baya geniş

Ben bu modeli Volvo kalitesine hiç yakıştıramadım. Ekranı bile yavaş çalışıyor bu ne be :D

S60 2011 tam 9-10ay kullandım. Allahın belası bir motor. 2. Sahibi olamma rağmen vitesin hantallığı ve motorun su eksiltmesi beni 3 defa yolda bıraktı. Birde her parçası bildiğin Mercedes parçası parası. Her parçasıda pahalı mı olur arkadaş. 5-10 Eksi özelliğini sayayım. 1. Bir menüdeyken diğer şeyleri yaparken illaki eski menüye manuel dönmeniz lazım. 2. Aracın her parçası net Wv ürünlerinin x2 katı. 3. Asla vaat ettiği güce sahip değil 6 ileri ortalama şanzıman olduğu halde 100'de 80 verimli. Yani cidden hantal. 3. Koltuklar tepede yani siz araca değil araç size hakim. 4. Ses sistemi vasatın bir üstü. 5. Sunroof küçük yani Bmw ve Mercedeslerin büyüklüğünde değil. 6. 70L depo var maşallah. Ortalamada 8L Göstermesine rağmen gerçekte 9-10 Litre arası. 7. Satamadım çünkü alan yok gittim başka bir araçta mecburen takas yaptım. 8. Araçta ciddi İsveç soğukluğu var. Özellikle benim gibi Alman aracından geçtiğinizde anlıyorsunuz. --- 1-2 artsınıda sayayım. Cidden sağlam tok bir araç ama kaza yapmadığınız sürece anlayamazsınız. Koltukları rahat ve koltuk ısıtması sıcacık yapıyor. Sattım kurtuldum. Bir daha asla ama asla volvo almam aldırtmam tavsiye etmem.

Yorumlara bakıyorum da çoğu arkadaş bir şeyi karıştırıyor. 1.2,1.4,.1.5 motorla gidilen 180 km ile bu arabanın 180'i aynı değil. Böyle bir arabanın 180 km için hızlanması ve durması ve uzun yolda sessizliği varken bahsettiğim motorlarda ise bağırarak giden bir motor karşımıza çıkıyor.

2004 yılından 2010 yılına kadar sıfır aldığımız S40 Classic vardı 1.6 benzin atmosferik Annem'de, 2009'da araç bana geçince 195'i geçmiyor diye 1 sene dayanamadan satmıştım sonrasında sıfır S60 almıştım 2.0 T. Şimdi bu yeni S60'ı görünce, 2004 109 beygir S40'ı mum ile aradım.

Yıllardır Volvo ya binerim, ilk 2011 yılında 2.5 T5 motor S40 ile başladım, daha sonra D3 motor S60 aldım, sonrasında yine D3 motor V60 aldım, daha sonra 2013 model T6 motor S80 aldım, model yükseltmek için Skoda Superb aldım ve bildiğin attan inip eşeğe binmiş gibi oldum. İnşallah seneye S90 a terfi edecem 😊

Otomobil gayet güzel D segment Benim takıldığım nokta araç 2.0 litrelik turbo beslemeli 250 beygir gücünde motor a sahip ve 180 km hızı geçemiyor. Hız tutkunuda asla değilim . madem amaç 180 km maksimum hız ise 250 beygir gücünde turbo beslemeli benzinli bir araca gerek varmı? 1500-1600 cc dizeller veya benzinlilerde 180 km ye gayat rahat ulaşabiliyorlar. Bir yandan ekolojik denge içinde 2 litrelik turbo besleme benzinli motor biraz fazla

Bu araba ile 250 km yol gittim kalkışı toplaması ani kaçışı çok seri freni çok hassas azıcık bastımı zınk çok hoşuma gitti yolda solamada sıkıştığında gazı köklemen yeterli :)

Arabadan anlayan anında Volvo alır. S90'ın 4 çeker versiyonunu kullandım. Yol tutuşu ve sürüş zevki inanılmaz bir araç