Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 34 Fotoğraf
+29
Xpeng X9
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre X9 çok geniş iç mekan, kocaman ve düzleşen bagaj ile öne çıkıyor. Koltuklar rahat, masaj ve zero gravity özellikli; sürüşü otoyolda ve virajlarda stabil bulunuyor. En sık şikayet yedek parça bulunabilirliği ve dayanıklılık kaygısı; ayrıca arka silecek yok ve büyük ön ekranın görüşü rahatsız ettiği belirtiliyor.
Aslında en mantıklısı long range pro+ versiyonu. Deri kalitesi çoğu Lexus veya yarı anilin nappa deri kullanan Mercedes'in üzerinde. Bu tam tahıl (full-grain) deri. Tam tahıl deri için 40 milyon fark ucuz sayılır. Bu arabanın tek eksisi sileceğin süpürme hareketi, o kısmın geliştirmesi yarım kalmış gibi hissettiriyor. Bunu benim gibi hisseden var mı?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu arabayı denedim, gerçekten çok konforlu ve iç mekan malzemeleri kaliteli. Sol ve sağdaki klima ızgaralarına dokunun, gerçekten metalden yapılmışlar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu fiyata gayet makul, Xpeng X9'un kendine ait bir pazarı olacak gibi görünüyor. Eksisi ise özelliklerinin çok kullanıcı dostu olmaması, alışmak için biraz zaman gerekiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu sayfada Xpeng X9 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 147 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve günlük kullanım pratikliği gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre X9 çok geniş iç mekan, kocaman ve düzleşen bagaj ile öne çıkıyor. Koltuklar rahat, masaj ve zero gravity özellikli; sürüşü otoyolda ve virajlarda stabil bulunuyor. En sık şikayet yedek parça bulunabilirliği ve dayanıklılık kaygısı; ayrıca arka silecek yok ve büyük ön ekranın görüşü rahatsız ettiği belirtiliyor.
Xpeng X9 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek X9 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 19 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Çok geniş ve konforlu bulunuyor. Bagaj neredeyse ticari araç kadar yük alıyor ve tamamen düzleşiyor. Arka koltuklar yatırılınca düz zemin oluşuyor.
Xpeng X9 koltuklar konforlu mu?
Evet, kullanıcılar çok rahat buluyor. Şoför koltuğunda, sağ-sol ve ikinci sırada masaj var; zero gravity koltuklar mevcut.
Xpeng X9 sürüş hissi nasıl?
Otoyolda ve virajlarda stabil. Bir kullanıcı 260 km/s hızda titreme hissetmediğini, süspansiyonun rahat olduğunu belirtiyor.
Xpeng X9 en çok şikayet edilen yönler neler?
Yedek parça bulunabilirliği ve uzun vadeli dayanıklılık en büyük kaygı. Ayrıca arka silecek yok ve büyük ön cam ekranın ön görüşü rahatsız ettiği söyleniyor.
Xpeng X9 menzil/şarj konusunda ne deniyor?
RWD versiyonuyla Jakarta-Semarang gibi uzun yolda en az iki kez şarj gerektiği belirtiliyor. Şarj altyapısının aracın hızını karşılamadığı da not düşülmüş.
Xpeng X9 rakiplerine göre nasıl konumlanıyor?
Toyota Alphard'a ciddi rakip görülüyor ve daha zarif bulunuyor. Fiyatının rakiplere göre uygun olduğu belirtiliyor.
