Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 37 Fotoğraf
+32
Zeekr 007
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Batarya kapasitesi yaklaşık 95 kWh olduğunda gerçek menzil 450 km civarında oluyor. Ortalama tüketim 100 km'de 20 kWh; şehir içinde 50-60 km/s hızla sürerseniz bu menzile yakın kalırsınız (450 km civarı), ama otoyolda sürekli 120-130 km/s ile giderseniz menzil daha çok 350 km'ye düşüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Avrupalı otomobil üreticilerinin bilgi-eğlence sistemleri ve batarya teknolojisi konusunda kendilerini geliştirmesi gerekiyor! Volvo'mdaki AAOS bilgi-eğlence sistemi Çin sistemlerine göre çok eski kalıyor. %10-80 arası şarjın 13 dakika sürmesi gerçekten çok iyi, bu benim arabamın daha küçük bataryayla aynı yüzdeye şarj olma süresinin yarısı. Görünüş olarak güzel bir araba ama bagaj benim için çok küçük.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bana Lucid Air'i hatırlatıyor ve bunu çok seviyorum. Benim için mükemmel, arabaların doruk noktası. SUV kasası olsaydı daha da pratik ve mükemmel olurdu. Avrupa'ya gelirse oyun değiştirici olacak, herkesin görünüşünü ve sanırım sürüşünü de seveceğini düşünüyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Oldukça hoş bir araba, anlamadığım bazı özellikler var; mesela koltuğu yan tarafta düğmelerle değil ekrandan hareket ettirmek ve bagajı düğmeyle açmak - otoyolda buğulu camı temizlemek için havayı artırmaya çalışırken yanlışlıkla o düğmeye basabilirim. Bunun dışında gerçekten güzel bir araba, Çinlilere saygılar, ne yaptıklarını biliyorlar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Arabadaki neredeyse tüm özellikler sesle kontrol edilebiliyor, sadece 'hi Eva' demen yetiyor. Eva deepseek'e bağlı olduğu için oldukça zeki. Sürüş sırasında gösterge paneline bakmak zorunda kalmadan 'hi Eva' diyerek sürüş modunu spora çevirebilir, en popüler şarkıları çalabilir veya sürücü koltuğundaki masajı açabilirsin.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Tek motorlu versiyonun gücü, 2014 civarı Tesla Model S P85 ile tamamen aynı, ki o güç hâlâ aşılamamıştı. Bunu görmek güzel. AWD versiyonun 637 hp olması da iyi. Umarım açık renkli iç mekan seçeneği de sunarlar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Buna gerçekten estate mi denir? Bence oranları 4 kapılı hatchback gibi, estate değil. Uzun tavan nerede? C ve D sütunları arasındaki alan gerçek bir estate için çok kısa kalmış bence. Ayrıca bunun tamamen Çin malı olduğunu söylemek de doğru değil, aslında Çin ve İsveç ortak projesi; tasarım İsveç'teki Lynk & Co/Zeekr ekibinden geliyor, mühendisliğin bir kısmı da İsveç'ten. Bu Zeekr, Volvo EX60, EX90 veya ES90 ile platform, yazılım, malzeme, tasarım ve mühendislik ekibi açısından çok az ortak noktaya sahip, elektrik motorları bile farklı. Aynı Geely grubunda olmaları hepsinin aynı olduğu anlamına gelmiyor. Güzel bir araç, benim stilim değil ama Zeekr kaliteli araçlar üretiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Araç harika ama şu ekran hiç yakışmamış, sanki oturma odasındaki televizyonu çıkarıp arabaya koymuşlar gibi, estetik olarak çok kötü, gerisi gayet iyi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Zeekr 007 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 143 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
007 hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Zeekr 007 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 007 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 28 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
+32 
Polestar 2
Yorumları
›
Tesla Model 3 Highland
Yorumları
›
Togg T10F
Yorumları
›
BMW i7 M70 xDrive
Yorumları
›
Porsche Taycan
Yorumları
›
BYD Seal
Yorumları
›
BMW i7
Yorumları
›
Citroen e-C4 X
Yorumları
›
