Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
11 yıllık 2010-2024 Caravella ve Transporter kullanıcısı olarak söylüyorum, T6 ve T6.1 araçların yalıtımları sıfırdı, az mıcırlı bir asfalta ya da yola çıkınca tüm yol sesi içerdeydi, ayrıca az kötü yola girince de amortisörler o kadar kötüydü ki traktör gibi tangır tungur gidiyordu.
İki aracım vardı. İkiside içten yanmalı ve elektrikli araca mesafeliydim. Sonra elektrikliye ilgim arttı ve Hyundai ioniq 5 aldım. Bazı eksi yönleri olsada genel anlamda çok memnunum. Elektikli aracın olunca ve terminolojiyede alışınca Teslanın diğer EV araçlardan ayrıştığını görüyorsun. Kısmetse Teslaya geçmeyi düşünüyorum. Ancak şuan ki koşullarda Tesla premium arkadan itiş versiyonuna 3,5 vermektense performansa…
Passat dedin mi herkesin aklına bir ağır abi havası geliyor, arabayı şuanda bildiğin çocuk oyuncağına çevirmişler. Tamam donanımlı olması güzel ama içeride oturduğunda insanın o hissiyatı alması lazım yoksa bi anlamı kalmıyor
Bende e3008 kullanıyorum. 2500km oldu. Eskişehir istanbul 16kw, dönüş 19kw. 90km sabit klima kapali, 3 kişi, 10derece sicaklik. 10dklik kisa mesafe şehir içi 25kw aşağı düşmüyor. Cok sakin sürerim, neredeyse frene basmam. 23nisan 2026. 6000 km oldu. Geçen aya kadar 23kw/100km altına düşmedim. Bu ay 16kw/100km ortalama oldu. Klima tuketimi %16 ölçüldü. Demek ki sicaklik en onemli faktör.
Bir Togg sahibi ile muhabbet etme fırsatı bulmuştum. Yol tutuşunun çok kötü olduğunu söylemişti. Aslında normal araç yüksek ve SUV. Fakat daha iyi olması gerekiyor diye düşünüyor herkes. Kimse kimseyi kandırmasın yol tutuşu kötüymüş.