Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
S06 deneyimimden sonra bu markayı kimseye tavsiye etmem. Süspansiyon berbat. Araç düz yolda ilerlerken bile şasi sağa sola yalpalıyor. Virajlara girince daha da kötüleşiyor. Almadan önce mutlaka düzgün bir test sürüşü yapın. BYD Sealion 7 daha iyi.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Giriş seviyesi bir lüks sedan arayanlar için pek fazla rakip görmüyorum. Ama 2950 mm dingil mesafesiyle batarya kapasitesi açısından daha iyisini yapabilirdi, biraz daha sportif karakter de olabilirdi; hem konforlu olup hem de daha sportif bir arabaya dönüşebilirdi, ki bu araç zaten görünüşe sahip. DC şarj hızı kesinlikle normalin gerisinde. XPeng G6 480 kW hızlı şarj yapabiliyorsa, 250-300 kW DC şarj istemek fazla…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Tek kaygım, dört tekerlek direksiyon bileşeni için garantinin sadece 3 yıl olması, diğer parçalar 5 yıl garantili. Sadece 3 yıl olması, dört tekerlek direksiyonun dayanıklılığı konusunda ne anlama geliyor? 3 yıl sonra sorun çıkabileceğini düşünmek hoş değil. Bu arada, arabayı yakından gördüm, tasarımı bana tuhaf geldi.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.