Acura MDX

Acura'yı seviyorum. 2017 RLX kullanıyorum. Tam boy sedanları bırakmalarından nefret ediyorum. Acura'lar konforlu, güvenilir ve çok iyi yaşlanıyorlar. BMW yerine her zaman bir Acura alırım!

2023 Tech 3.5L V6 önden çekişli bir aracım var ve ihtiyacım olan tüm güce sahip. Otoyolda 25-27 mpg, şehirde 21-22 mpg yapıyorum sürekli. Kapı kilit açma sorunu yaşamadım, bir depoyla rahat 400 mil gidiyorum. Haritalar için CarPlay kullanıyoruz. Direksiyonda sıfır sorun. Yedek lastik olayı ise komik. Kitiyle birlikte yedek lastik bana 400 dolara mal oldu. Bunun araca dahil olması gerekirdi, kesinlikle kabul edilemez. Genel olarak eşim her gün kullandığı 2023 MDX'i çok seviyor, ben de arada sürüyorum ve gerçekten beğeniyorum.

Değişiklik yeni mi oldu bilmiyorum ama ben hep ELS ses sisteminin hayranıydım. Sahip olduğum arabalarda B&O çok değişkendi, bazen iyi bazen kötü. Dokunmatik ekran için çok mutluyum.

Arka bagaj bölümündeki market çengelini görmüşsün. Bunun aynısını Silver renginde 2026 MDX'imi yaklaşık 3 saat önce aldım. Kesinlikle güzel bir araç. V6 güzel, şanzıman harika ama 18 model Edge Sport'tan (yani ST) geçtiğim için (ufak tefek ayarlarla, 315'ten belki 340 beygire çıkmıştı) gözle görülür bir fark var. Tek şikayetim, gördüğüm en yumuşak frenler, Acura ne düşünüyor anlamıyorum. İlk fırsatta FROZEN ROTOR ve balatalara geçeceğim, 4 farklı arabada yaptığım en iyi şeydi.

Toyota 4 silindir hibride geçtiğinden beri, artık piyasadaki tek güvenilir 3 sıralı araç MDX oldu.

2026 MDX aldım çünkü en fazla ön koltuk bacak mesafesini sunuyor ve güvenilirlik puanı iyi. RDX de aynısını sunuyordu ama MDX V6 motoru, daha rahat bir sürüş ve ekstra bagaj alanı sunuyordu (3. sırayı yolcu için kullanmayacağım için).

Off-road aracı değil; sadece yürüyüş ya da eMTB için toprak yollara giderken kullanıyorum. +22 MDX, 321 beygirlik 19 MDX Adv Sport Hybrid aracımı (her zaman 450 mil menzil ve 25-27 mpg yapıyor) takasa verecek kadar iyileşme sunmuyor.

2024 MDX tech package sahibiyim ve arabayı çok seviyorum. Normal top tier yakıt kullanıyorum ve hiç sorun yaşamadım. Bu benim 3. MDX'im ve 6 silindirli motoru korudukları sürece Acura almaya devam edeceğim.

25 A-Spec Advance (turbosuz V6 3.0L motorlu) aldım, koltuklardaki süet şeritler ve birkaç daha az B&O hoparlör dışında bu özelliklerin çoğuna sahip. Kira bitiminde (42 ay) yeni bir tane tercih ettim. Genel olarak sektördeki en iyi AWD sistemlerinden birine sahip harika bir SUV. Yeni dokunmatik ekran özellikle Android Auto modunda kullanılırken çok iyi. 22'deki TTIP dokunmatik ped, HUD, direksiyon kontrolleri ve kısayol ikonlarıyla kullanımının nüanslarını öğrendikten sonra iyiydi, ancak Android Auto modunda berbattı - dokunmatik ped yavaş hareket eden bir fareye dönüşüyordu ve gözümü yoldan sık sık ayırmam gerekiyordu. Bence B&O sistemine geçiş gereksizdi - eski ELS Acura sistemi gayet iyiydi ve istediğinde özelleştirmesi daha kolaydı. B&O sistemi çok fazla gümbürtülü bas veriyor. Masaj koltukları harika - uzun yolculuklarda sırtım bunu memnuniyetle karşılıyor. Sonuç olarak: Harika bir SUV, iyi gidiyor, çok iyi yol tutuyor, konforlu. Son bir nokta: 25'i önceki 22 Advance'imle kıyaslarsam - kesinlikle daha sessiz ve genel olarak daha yumuşak bir sürüş. Ve Comfort sürüş modunda diğerlerine göre biraz daha yüksek yakıt verimi görüyorum.

Vancouver, BC'denim. Benim '22 A-Spec MDX'imde US pazarından daha fazla özellik var: ısıtmalı direksiyon, uzaklaşınca otomatik kilitleme, anahtardan entegre buton ile uzaktan çalıştırma bunlardan birkaçı.