Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 8 Fotoğraf
+3
Acura ZDX
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre çarpıcı tasarım, sağlam yol tutuşu ve kar/buzlu yolda stabilite en çok övülen yönler. Ancak çok sayıda yapay ses, bip ve çınlama; yavaş şarj ve reklam edilenden düşük menzil sık şikayet ediliyor. Kabin kimileri için lüks ve konforlu, kimileri içinse koltuklar sert ve iç mekan vasat bulunuyor.
GM'e olan nefreti anlıyorum ama bu arabayı yakın zamanda aldım ve şikayet edecek hiçbir şeyim yok diyebilirim. Sürüşü çok güzel, otoyolda gerçekten bastığında güç fazlasıyla var ve resmen uçuruyor. Bir sürü inceleme aynı şeyi tekrarlayıp dursa da (araçta GM'i görebilirsiniz diye), bence MDX'e kıyasla çok daha konforlu ve daha iyi düşünülmüş, ama belki de sadece bana öyle geliyordur. Beklediğimden daha lüks hissettiriyor. Acura bu arabayı 130 kilo kadar hafifletebilse mükemmel olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2019'da 2006 Infiniti FX35'ten kullanılmış bir 2013 Acura ZDX'e geçtim ve FX'ten özlediğim tek şey motorun dönüş hissiydi, o sesin sınıfında bir eşi yok. ZDX'te en çok sevdiğim şey, çarpıcı görünüşünün yanında, bu kadar agresif dururken sürüşün çok sağlam ve konforlu hissettirmesi; FX'in özellikle bozuk yollarda çene titreten sertliği gibi değil. Hızlı görünümlü araç isteyip aynı zamanda SUV oturma pozisyonu ve yerden yüksekliği isteyenler için tam biçilmiş kaftan.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bunu yapmayın!!!! Kiraladım ve menzil reklamda söylenenin çok çok altında. Ayrıca Acura üzerinden ev şarjı için verilen 'teşvikler'... iyi şanslar onları alabilirseniz, çünkü ev şarjı için verdikleri 'tahmin' gerçek maliyetin yarısıydı; kendimi biraz kandırılmış gibi hissettim. Ayrıca aracın uygulaması çok kararsız, canı isteyince bağlanıyor... cidden değmez! Deneyimlediğim en kötü Acura!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bu, Acura'nın yeni California stüdyosunda tamamen tasarlanan ilk arabasıydı. Bence güzel bir iş çıkarmışlar ama parayı Honda/Acura serisinin başka yerlerine harcamak daha iyi olurdu. Koltuklara gelince, eğer MDX'inkilerle aynılarsa uzun yolculuğa ASLA çıkmayın. MDX'in ön koltukları 2 saat sonra berbat oluyor. Bel desteği olması gereken yere hiç yakın değil ve zamanla desteğini kaybediyorlar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Geçen hafta sonu bir Acura bayisindeydim ve ZDX'i gördüm. Bana göre iç mekan yakından bakınca ucuz ve çok plastik görünüyor. Ayrıca satış görevlilerinden biriyle konuştum, ülkedeki ilk birkaç taneyi sattıklarını söyledi. Boya sorunları, panel boşlukları, uyumsuz armalar gibi kalite kontrol sorunlarıyla epeyce ZDX geldiğini de söyledi. Sonuçta ikimiz de Acura'nın ZDX ile GM'e bağlanmasının muhtemelen bir hata olduğu, kendi araçlarını üretmek için beklemeleri gerektiği konusunda hemfikirdik.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
ZDX'in iç mekanı büyük bir hayal kırıklığı. Chevy Blazer EV'de bulacağınız türden plastik düğmeler var. Honda Prologue'dan çok da iyi değil ama en çok istenen özellikler için (GM supercruise ve hava süspansiyonu) Cadillac Lyriq parası ödüyorsunuz. Lyriq AWD ile aynı güce sahip. 22 inçlik jantlarda daha yumuşak gidiyor çünkü Çin yapımı Lyriq'in hava süspansiyonunu kullanıyor. Yandan bakınca cenaze arabasına benziyor. Bu, RDX veya MDX'ten çok daha büyük bir iç mekan ama sadece 2 sıra koltuğu var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2015'te 2012 model (siyah, tech paketi) bir tane aldım, o zaman yaklaşık 31.000 mil vardı üzerinde... En pratik araç olmasa da HARİKA BİR ARABA. Gerçekten sevmediğim tek şey yakıt tüketimi. Hâlâ her gün kullanıyorum, ama teknoloji açısından artık bir sonraki aracıma bakma zamanı geliyor gibi... ZDX'in yerine ne alacağıma dair hiçbir fikrim yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu benim ikinci ZDX'im, her şeyine bayılıyorum, sürüş dinamikleri ve hepsi. Özel egzoz yaptırmıştım ama zamanının ötesindeydi ve nadir, insanlar beni onunla görüyor ve o kadar çok iltifat alıyorum ki, yeni sanıyorlar. Bende Advance donanımı var, elektronik kontrollü süspansiyon, Çarpışma Azaltma Fren Sistemi (CMBS) ve kör nokta uyarısı ile, bunlara sahip ilk Acura'ydı. Keşke yeni twin scroll Type S motoruyla geri getirseler.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Sakın yapmayın! Kiraladım ve menzil reklam edilenden çok ama çok daha az. Ayrıca Acura'nın ev şarjı için verdiği 'teşvikler'... iyi şanslar onları alabilmek için, çünkü ev şarjı için verdikleri 'tahmin' gerçek maliyetin yarısıydı; adeta bir yem-değiştir tuzağına düşmüş gibi hissettim. Üstelik aracın uygulaması dengesiz, ne zaman isterse o zaman bağlanıyor. Cidden değmez! Deneyimlediğim en kötü Acura!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Şu an bir ZDX Advance'e sahibim, arabayı seviyorum ama yakıt tüketimi çok fazla, ayrıca arka camdan görüş çok zor. Aktif amortisörden nefret ediyorum, tek bir amortisör 700 dolar. Görünüşünü çok seviyorum, insanlar hep 2021 model sanıyor ama değil. Sadece tüm ışıkları LED'e çevirdim, farlardan stop lambalarına kadar, camlara %5 film, ön cama %25 çektirdim... Almayı planlıyorsan depoyu yarıdan az düşürme çünkü 91/93 oktan alıyor, masraflı olabiliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Acura ZDX sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 247 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre çarpıcı tasarım, sağlam yol tutuşu ve kar/buzlu yolda stabilite en çok övülen yönler. Ancak çok sayıda yapay ses, bip ve çınlama; yavaş şarj ve reklam edilenden düşük menzil sık şikayet ediliyor. Kabin kimileri için lüks ve konforlu, kimileri içinse koltuklar sert ve iç mekan vasat bulunuyor.
Acura ZDX almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek ZDX araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 14 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Acura ZDX menzil ve şarj konusunda kullanıcılar ne diyor?
Görüşler karışık. Bazı sahipler dolu bataryayla EPA değerinin üzerine çıktığını söylerken, birçok kiralayan menzilin reklam edilenden çok daha düşük olduğundan şikayet ediyor. Şarj hızının yavaş olduğu ve dolumun 40 dakika ile bir saat sürebildiği belirtiliyor; şarj istasyonlarının azlığı da dert ediliyor.
Acura ZDX en çok şikayet edilen yön nedir?
Aracın çıkardığı çok sayıda yapay ses. Kullanıcılar yan şerit uyarı bipleri, yüksek yaya uyarı sesi, hızlanırken eklenen yapay motor sesi ve çalıştırmadaki bip-çınlama bolluğundan rahatsız. Ayrıca acil fren sisteminin gereksiz devreye girmesi ve mobil uygulamanın kararsız bağlanması eleştiriliyor.
Acura ZDX konfor ve iç mekan nasıl bulunuyor?
Görüşler bölünmüş. Birçok kullanıcı sürüşü çok konforlu, koltukları rahat ve B&O ses sistemini mükemmel buluyor. Bazıları ise koltukları aşırı sert, görüş açısını kötü ve iç mekanı fiyatına göre vasat buluyor; kimi MDX'i daha premium görüyor.
Acura ZDX tasarımı hakkında ne düşünülüyor?
Tasarım en çok dikkat çeken ve övülen özellik. Canlı görülünce çok daha etkileyici bulunuyor ve sahipler sürekli iltifat aldığını söylüyor. Ancak bazıları arka direk/kromlu şerit yüzünden 'cenaze arabası' ya da station wagon görünümü verdiğini düşünüyor; mavi veya kırmızı rengin bu izlenimi azalttığı belirtiliyor.
Acura ZDX kar ve kötü hava koşullarında performansı nasıl?
Kullanıcılar buzlu ve karlı yollarda stabilitesini ve dört çeker (AWD) sistemini çok övüyor. Kötü havada ve fırtınada sorun yaşanmadığı, yol tutuşunun güçlü olduğu sık sık vurgulanıyor.
Acura ZDX GM ortaklığı bir sorun mu?
Görüşler ayrışıyor. Bazı kullanıcılar GM düğme-kol takımını itici buluyor ve üretimin sona ermesiyle uzun vadeli destek konusunda endişeli. Diğerleri ise Acura'nın GM platformu üzerinde iyi iş çıkardığını, Apple CarPlay desteği gibi avantajlarla ortaklıktan memnun olduklarını söylüyor.
