Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Aion UT
📷 48 Fotoğraf
+43

Aion UT

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre Aion UT ekonomik bulunuyor; ortalama tüketim 11,8–14,8 kWh/100km, gerçek menzil çoğu sürücüde 400 km üzeri. Geniş iç hacim, sağlam işçilik, konforlu koltuklar ve stepne en çok övülen yönler. En sık şikayet, ön yerden yüksekliğinin düşük olup sürtmesi ve giriş versiyonunun donanım eksikliği.
~13.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~600 km
Menzil (WLTP)
80 kWh
Batarya
DC 120 kW
Hızlı Şarj
378 gerçek yorum
%73 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (378) Olumlu (251) Olumsuz (92) Detaylı İncelemeler (82)
👍 Olumlu
Elite çok hoş ama fazla pahalı. Premium'un fiyatı iyi ama fazla çıplak, bu yüzden birçok satışı Geely EX2 Max'e kaptırdı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
UT Elite
Aion UT Elite aldım ve gerçekten harika bir araç, her şeyi sunuyor. Yolda 410 km'nin üzerinde menzil, konfor ve şıklık. Çok memnunuz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
UT Premium
11 elektrikli araçta test sürüşü yaptım ve Ora 5, özellikle işçilik ve güzellik açısından Aion UT'yi geçen tek araç oldu. Dolphin GS ve SE her konuda altta kalıyor. Premium'un EX2 seviyesinde olduğuna katılmıyorum. Her ikisinden de var bende, Aion Premium'un daha iyi fiyat/performans olduğunu düşünüyorum. Güç, iç ve dış işçilik, Premium ve Elite jantları aynı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

👍 Olumlu
UT Premium
11 elektrikli arabada test sürüşü yaptım ve Aion UT'yi geçen tek araç Ora 5 oldu, özellikle işçilik ve estetikte. Dolphin GS ve SE her açıdan daha aşağıda. Premium'un EX2 seviyesinde olduğu konusuna katılmıyorum. Bende her birinden var, Aion Premium'un daha iyi fiyat/performans sunduğunu düşünüyorum, ama 160 bine en iyisi ORA 5. Premium ve Elite'in gücü, iç-dış işçiliği ve jantları aynı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
UT Premium
Ben Premium versiyonu tercih ederim, daha iyi fiyat/performans, çok daha hafif ve bu sayede süspansiyon daha az yük altında, frenler de daha az zorlanıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
tonispzn
23.08.2026
👍 Olumlu
UT Elite
Elite bende, çok iyi bir araç, şehir içinde klima açıkken menzil 400 km'nin üzerinde. Mükemmel bir iç hacim, işçilik ve güç var. Fiyatının adil ve rakipleri Ora 5 ile Dolphin SE ile uyumlu olduğunu düşünüyorum. Birinin diğerinden mutlaka daha iyi olduğunu düşünmüyorum, farklı öneriler, her modelde belirli yönler daha iyi. Arabayı çok beğendim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
tonispzn
23.08.2026
👍 Olumlu
UT Elite
Elite'im var, çok iyi, şehir içinde klima açıkken menzil 400 km'nin üzerinde. Mükemmel iç mekan, işçilik ve güç. Fiyatını da rakipleri Ora 5 ve Dolphin SE'ye kıyasla adil ve uygun buluyorum. Birinin diğerinden mutlaka daha iyi olduğunu düşünmüyorum, farklı öneriler, her modelin kendine göre öne çıkan yönleri var. Arabayı çok beğendim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
UT Elite
Yaşadığımdan konuşabilirim. Bir Elite'im var, harika bir araç. Çok iyi işçilikli, motor bol. İç hacim çok geniş. Aion V ile aynı platform. Şehrimde normal sürüşte, iniş çıkışlarla birlikte rahatça 400 km üzerinde gidiyorum. Elite'i Dolphin SE ve Ora 5 ile karşılaştırmak mantıklı. Premium ise EX2 ile karşılaştırılabilir. Mini Dolphin bir alt kompakt, çok daha az iç hacim, motor ve menzil. Fiyatına gelince rakipleriyle aynı hizada.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

👍 Olumlu
UT Elite
Yaşadığımdan bahsedebilirim. Bir Elite'im var, harika bir araba. Çok iyi işçilikli, motor fazlasıyla yeterli. İç hacim devasa. Aion V ile aynı platform. Benim şehrimde normal sürüşle, inişli çıkışlı yollarda rahatça 400 km'nin üzerinde gidiyor. Karşılaştırılabilecek olan Elite ile Dolphin SE ve Ora 5. Premium ise EX2 ile kıyaslanabilir. Mini Dolphin bir alt segment, çok daha az iç hacim, motor ve menzil. Fiyata gelince, gerçek rakiplerinin fiyatıyla uyumlu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
nz6hyw
23.08.2026
👍 Olumlu
Lansmanında aldım. Geçen hafta ilk 10 bin km bakımını yaptırdım ve hiçbir şikayetim yok. Çoğunlukla otoyolda kullanıyorum ve gerçekten harika.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Aion UT

Aion UT Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Aion UT sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 378 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre Aion UT ekonomik bulunuyor; ortalama tüketim 11,8–14,8 kWh/100km, gerçek menzil çoğu sürücüde 400 km üzeri. Geniş iç hacim, sağlam işçilik, konforlu koltuklar ve stepne en çok övülen yönler. En sık şikayet, ön yerden yüksekliğinin düşük olup sürtmesi ve giriş versiyonunun donanım eksikliği.

Aion UT almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek UT araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 4 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Hatchback Modellerini Gör →
Dacia Hipster Dacia Hipster Yorumları › Honda Fit Honda Fit Yorumları › Chevrolet Bolt Chevrolet Bolt Yorumları › Peugeot e-208 GTi Peugeot e-208 GTi Yorumları › Volkswagen ID. Polo Volkswagen ID. Polo Yorumları › Mini Cooper Electric Mini Cooper Electric Yorumları › GAC AION UT GAC AION UT Yorumları › Leapmotor T03 Leapmotor T03 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Aion UT'nin gerçek tüketimi ve menzili nasıl?
Ekonomik bulunuyor. Kullanıcılar ortalama 11,8–14,8 kWh/100km arası tüketim bildiriyor. Menzil çoğu sürücüde 400 km üzeri; yolculuklarda 430 km, 476 km hatta şehirde 480 km'ye ulaşanlar var. Düşük hızda (100–110 km/s) sürmenin menzili belirgin artırdığı belirtiliyor.
Aion UT en çok övülen yönleri neler?
Geniş iç hacim, kaliteli işçilik, konforlu ve anatomik koltuklar öne çıkıyor. Stepne, panoramik cam tavan, elektrikli açılan bagaj ve 8 yıl batarya garantisi de sık övülüyor. Motor gücü fazlasıyla yeterli bulunuyor.
Aion UT en sık şikayet edilen konular neler?
Ön yerden yüksekliğinin düşük olması; yüksek kasis ve dik rampalarda ön tampon sürtüyor. Ayrıca arka süspansiyonun kısa kursu, birçok işlevin ekrana toplanması ve giriş versiyonunun donanım eksikliği eleştiriliyor.
Aion UT azami hızı yeterli mi?
Bazı kullanıcılar azami hızın 160 km/s ile sınırlı olmasını sollamalarda yetersiz buluyor ve 175 km/s'ye çıkarılmasını istiyor.
Aion UT servis/bakım aralığı nasıl?
Bakım her 10 bin km'de bir yapılıyor. Bazı kullanıcılar bunu sık buluyor ve en az 15 bin km olmasını istiyor; bir görüşe göre ise bu, araca daha iyi bakmanın bir yolu.
Aion UT premium versiyonu değer mi?
Premium fiyat/performansıyla beğeniliyor ve donanımı yeterli bulunuyor. Ancak daha küçük bataryası nedeniyle menzili daha düşük; verimli sürüşte yaklaşık 300 km bildiriliyor.

İlgili Aramalar

aion ut super aion ut price aion ut vs geely ex2 aion ut gac aion ut australia price aion ut ราคา aion ut harga aion ut preço aion ut premium