SIFIR FİYATLAR Fiat Egea1.350.000 TL
Audi A2 e-tron
📷 16 Fotoğraf
+11

Audi A2 e-tron

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en büyük şikayet yüksek fiyat ve düşük şarj gücü (~100-105 kW). Kapı kolları, bol sert plastik ve iç mekan kalitesi sıkça eleştiriliyor. Öne çıkan övgüler ise dış tasarım ve SUV olmaması; ağırlık (~1800-2400 kg) da tepki çekiyor.
~10.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~200 km
Menzil (WLTP)
31 kWh
Batarya
AC 3.6 kW
Hızlı Şarj
281 gerçek yorum
%35 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
04.08.2026
👎 Olumsuz
Uzun yıllar önce ödünç araba olarak orijinal A2'yi sürmüştüm. Berbattı. Sanki tekerlek üstünde bir tuğla sürüyormuşsun gibiydi. Virajlara gelince, rezaletti.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
04.08.2026
👎 Olumsuz
Bu sadece yeniden kaplanmış bir ID3 mü? Öyleyse hayal kırıklığı, çünkü ağır ve eskimiş bir platform, A2'nin temsil etmesi gereken şeyle pek örtüşmüyor. İngiltere'de fiyatlandırması iyi görünüyor ama diğer birçok arabada standart gelen gerekli tüm opsiyonları ekleyince öyle olmaktan çıkıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
04.08.2026
👎 Olumsuz
Sürtünme katsayısı VW ID3 ile aynı, A6'dan ise daha kötü. Özden çok stil mi?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

04.08.2026
👎 Olumsuz
Bunu izlerken zaman zaman canım sıkıldı. Aracın daha büyük ve ağır olmasına rağmen Cd değerinin daha düşük olmasının etkileyici olduğunu söylemek gibi şeyler var. Boyut Cd için mutlaka önemli bir faktör değil, ağırlık ise kesinlikle değil. Sürtünme kuvvetini hesaplarken ön alanı da dahil etmen gerekir. Araçların aerodinamik verimliliğini karşılaştırmak için CdA değerini kullanmalısın. Verimlilik rakamlarına inanmadan önce daha bağımsız bir test bekleyeceğim. Kendi Leaf'imde şu an karışık şehir içi ve otoyolda 5.4 mil/kWh alıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
04.08.2026
👎 Olumsuz
Sadece bir başka ID3 olması beni hayal kırıklığına uğrattı. Orijinal A2 gerçekten kendine özgü bir araçtı. Bu ayrıca orijinal A2'den çok daha büyük.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
👎 Olumsuz
ID3'üm hem daha ucuza gidiyor hem hızlı hem de çok verimli. Bunu Q5 E-Tron'dan ayıramıyorum, Q8 E-Tron'um var ve bayılıyorum, bu biraz gereksiz bir araç gibi geldi. Renault 5 ve 4 çok daha ucuz, bu araç ancak küçük şehir aracınız ve ikinci aile aracınız olabilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
04.08.2026
👎 Olumsuz
Arka kanat çok saçma. Arka görüşü bozacağına neden tek parça cam tercih etmemişler ki?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
Bölünmüş farları tasarlamak için bunca emek harcamışlar ama iş alt kısma gelince aşırı ucuz, sıkıcı ve kalitesiz duruyorlar. Korkunç, tek parça yapsalardı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

04.08.2026
👎 Olumsuz
Çok güzel, verimliliği seviyorum ve orijinal A2'ye bayılırdım. Ama elde edilen verimlilik açıkçası hayal kırıklığıydı. Tesla Model 3'ten uğraşmadan 5.0 alabiliyorsunuz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
04.08.2026
👎 Olumsuz
Bence kaçırılmış bir fırsat. Yeni Polo boyutunda, 4 metre uzunluğunda olmalıydı; bu bir gerçek şehir arabası değil, ID3 rakibi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Audi A2 e-tron

Audi A2 e-tron Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Audi A2 e-tron sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 281 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en büyük şikayet yüksek fiyat ve düşük şarj gücü (~100-105 kW). Kapı kolları, bol sert plastik ve iç mekan kalitesi sıkça eleştiriliyor. Öne çıkan övgüler ise dış tasarım ve SUV olmaması; ağırlık (~1800-2400 kg) da tepki çekiyor.

Audi A2 e-tron almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek A2 e-tron araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 3 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Hatchback Modellerini Gör →
Honda Fit Honda Fit Yorumları › Dacia Hipster Dacia Hipster Yorumları › Chevrolet Bolt Chevrolet Bolt Yorumları › Peugeot e-208 GTi Peugeot e-208 GTi Yorumları › Volkswagen ID. Polo Volkswagen ID. Polo Yorumları › Citroen 2CV Citroen 2CV Yorumları › GAC AION UT GAC AION UT Yorumları › Mini Cooper Electric Mini Cooper Electric Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Audi A2 e-tron'un fiyatı hakkında ne düşünülüyor?
Fiyat en sık eleştirilen konu; birçok kullanıcı sunduğu şeye göre fazla pahalı buluyor. En temel versiyon için 38 bin euro istenmesi gülünç bulunuyor. Rekabetten kopuk olduğu belirtiliyor.
Audi A2 e-tron şarj gücü nasıl?
Baz sürümde şarj gücü kötü bulunuyor. Kullanıcılar orta batarya için ~100-105 kW değerini düşük görüyor. Karşılaştırma olarak Smart #1'in çok daha yüksek şarj gücüne ulaştığı belirtiliyor.
Audi A2 e-tron iç mekan kalitesi hakkında yorumlar neler?
İç mekan çoğunlukla eleştiriliyor; bol sert plastik ve kumaş döşeme sıkça anılıyor. Ekran çerçevelerinin görüntüden geniş olması ve genel spartan his şikayet konusu. Bazı kullanıcılar tasarımı beğendiğini söylüyor.
Audi A2 e-tron kapı kolları nasıl değerlendiriliyor?
Kapı kolları en tartışmalı detaylardan biri; birçok kullanıcı 'askılık gibi' ve saçma buluyor. Bazıları ise gömülü olmadığı için pratik olduğunu söylüyor. Aerodinamik gerekçesi ikna edici bulunmuyor.
Audi A2 e-tron aracın ağırlığı ne kadar?
Yorumlarda ~1800 kg, bir kullanıcıda ise 2,4 ton olarak anılıyor. Orijinal A2'nin 895 kg olmasıyla kıyaslanıp ağır bulunuyor. Yüksek ağırlık önemli bir eleştiri noktası.
Audi A2 e-tron dış tasarım beğeniliyor mu?
Görüşler bölünmüş; bazıları çirkin bulurken bazıları estetik ve akıcı buluyor. SUV olmaması ve alçak gövde birçok kullanıcı tarafından olumlu karşılanıyor. Bir kullanıcı ise kaputu fazla uzun buluyor.

İlgili Aramalar

audi a2 e tron 2026 audi a2 e tron range audi a2 e tron 2027 audi a2 e tron reichweite audi a2 e tron price audi a2 e tron prototype audi a2 e tron dimensions audi a2 e tron spy shots audi a2 e tron specs