Audi A5

Kaliteye dair araçta artan tek şey koltuk kalitesi sanırım.Bir de kapı kolları güzel hissiyat kalite.Geri kalan kalitede geriye gitmiş araç. Bmw 5 serisi de kalitede geriye gitmişti yeni nesiller böyle olacak artık.

Mahvetmişler arabayı. Ne içi ne dışı Audi değil. Sıvılarıyla ve yolculu haliyle 2 tonu bulan arabaya 200hp koymuşlar.

Kasa ve direksiyon dışında vasat kalmış koskoca audi jantlara baksan jant değil içi zaten çin oyuncağı gibi plastik üstüne parlak plastik pöf

Quattro sistemi değişmedi aslında, s ve rs serileri hariç son sürekli 4 çeker Quattro hafif hibrit öncesi 190bg lik 40tdi da vardı daha sonra güncellenerek gelen 204lük 40tdi yeni quattro ultra ile geldi. Ve motor kodları da değişti soğutma sistemi, turbo basınçı ve yanma odasını farklı metallerle güncellediler. 45tfsi lar zaten quattro ultra olarak üretilmişti. Quattro ultranın farkı evet orijinal Quattro gibi proaktif bir şekilde tork dağılımı yapamıyor ama bu sistem sürekli Quattro nun aksine sürtünme kayıplarını sıfıra indirebiliyor. Diğer 4 çekerlerin aksine öndeki kavrama setiyle şaftı da devreden çıkartabiliyor, bu daha verimli hale getiriyor. Hala çok başarılı bir sistem olup tamamen önden çeker ve torkun %75ini arka aksa aktarabiliyor ve bunu gerçekten fark edilmeyecek kadar hızlı yapabiliyor. Yani quattro öldü demek pek mantıklı gelmiyor.

Bence her sey guzel tek sorun eski a5 en mantikli yani 265 hp olmasıydı cunku 2.0 litre parası verip 1.6 bmw almak mantıksızlık vrya merco ama b8 kasada hile 211 hp 2.0 tfsi varken 1800 kiloluk araca 204 koymak cok mantıksız bu arac en az 280 hp olmaliki mantikli olsun

Bu kasa A5 dizel almamız için olmuş gibi geldi nedense. Station wagon ve dizel olarak alınınca çok keyifli olur

B10 gerçekten iğrenç bi kasa oldu. Sadece bize özgü de değil globalde de yerden yere vuruluyor. Bu kasa ve yeni tasarım felsefesi 20 sene sonra bile Audi için utanç kaynağı olarak gösterilecek. Sadece tasarım olarak da değil, aracın elektronik arızaları da oldukça fazla. A4'ün dönüşüyle birlikte çok ciddi kapsamlı bir facelift ile iç-dış geri dönüş bekliyorum ben.

B10 gerçekten iğrenç bi kasa oldu. Sadece bize özgü de değil globalde de yerden yere vuruluyor. Bu kasa ve yeni tasarım felsefesi 20 sene sonra bile Audi için utanç kaynağı olarak gösterilecek. Sadece tasarım olarak da değil, aracın elektronik arızaları da oldukça fazla.

A5 TASARIM OLARAK BENCE GUZEL. A6 q5 q3 hepsı tasarım facıası. Malzeme kalıtesı hepsı kotulesmıs.. A5 ın dıs tasarımı basarılı ama ıcı on konsol de kotu

Krom logo dan plastiğe geçiş ayrıntısı bile diğer alanlardaki düşüş hakkında bilgi veriyor,bu markayı oldu bitti sevmem,kendine has karakteristik bir ön ızgara tasarımı yapamadı,yırtık pantolona yama gibi duran berbat bir ön tasarım, mercedes ve bmw nin her alanda bence çok gerisinde kaldı,özellikle de tasarım dili çok sıkıcı monoton heyecan yaratmıyor,kesinlikle bu markaya para vermezdim.