Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 23 Fotoğraf
+18
BMW 1 Serisi
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre öne çıkan yön yol tutuşu, ZF şanzıman ve sürüş keyfi; özellikle F20/arkadan itiş çok övülüyor. Dizellerde uzun yol tüketimi ekonomik (5.5-8.5 L/100km), şehir içi daha yüksek bulunuyor. Sık şikayetler: sunroof/trim tıkırtısı, kronik krank kasnağı-kayış sesi, yeni kasada sert süspansiyon ve zayıf iç izolasyon.
ön böbrekler fazla tombul ve yuvarlak hatlı görünüyor. Arka tasarım da biraz suv havası katmış ama 1 serisini ben atik bir hb olarak hayal ettiğim için çok ısınamadım. bence en iyi 1 serisi tasarımı bundan 2 nesil önceki tasarım. (2011gibi). Özellikle ön kısmının uzunluğu çok cezbediciydi. Acaba mercedes a serisinin hb tasarımına mı yakınlaştılar? Olumlu olarak ön farların keskinliği hoş olmuş. İç mekanda da kapı kolları bana biraz kaba geldi belki kameradan da olabilir. Ama araç belki de gerçekten genişlesin diye bir tasarım kararına gitmiş olabilirler. ön konsol kompak bir bmw beklediğim gibi olmuş ben beğeniyorum. psa modellerinin ön tasarımı ile benzeşiyorlar. İkisi de benim hoşuma gidiyor. Bence bu yen nesil tasarımın en başarılı modeli 3 serisi olmuş. Eski modellerde 1 serisinin dış tasarımını daha çok beğeniyordum ama artık 3 serisini çok başarılı buluyorum.
Arabayı bu akşam sürdüm, hızlanması 80-100 üstünde yol tutuşu muazzam bi keyif veriyor, güven veriyor bozuk yollarda, 3.2 verilmez, sarı sitede 2.5 de olsa yine verilmez ama başka bir keyfi mevcut. Zevk meselesi .
2014 model, 1.16 d ed, 132.000 km, manuel vites aracım 18 ay da şu an 190 bin km ye geldi. Hiçbir arıza, sıkıntı da yaşamadım. 181 bin km de zincir bakımı (kızdırma bujilerine kadar) yaptırdım. Aracımı ilk aldığım da debriyaj seti, disk fren hepsini orjinal olarak yeniledim. Periyodik bakımlarını aksatmadan 8000-9000 km de bir bütün filtreleri ve motor yağını (Mobil1 esp ile) yeniledim. 2 bakım da bir mazot filtresi yenilemeye de özen gösteriyorum. Birkaç ayda bir rot ayarı ve balans ayarlarına baktırırım. Egzozun titreşim parçası olan spiral-körük denen parçayı ses yaptığı için yeniledim. Bakımını zamanın da yaparsan da üzmez...
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Ben 290 binde geçen sene aldım bu araçtan 305 binde çok şükür yağ harici masraf yapmadım bmw kalitesini alırsınız yalıtım yol tutuşu trim olarak her açıdan sadece alayım tapagaz gideyim sürekli devir çevireyim derseniz bence sorun çıkarabilir
Bende Lci kasa premium ışık paket var 305 km olduk çok şükür problem çıkarmıyor kapı kapatırken bile o tokluk kalite sesini hissini alıyorsunuz virajlarda gaz verdikce yola oturuyor enteresan bir araç eksi yanı motor gücü ve iç kabin dar arka şaft tüneli, arka itiş ve motor yatay değil dikey konumlandırıldıgı icin.Alalı 1.5 yıl oldu aynı günki keyifle biniyorum
Yaklaşık 2 aydır yurtdışında bu kasayı kullanıyorum. Daha önce Türkiye'de yaşarken VAG cıydım bu ilk BMW'um oldu. Önden çekişli olduğu için tam gerçek BMW diyemem ama benim için aracın artıları malzeme kalitesi, süspansiyonları ve yalıtımı diyebilirim.
Eksileri ise donanım (standart paket çok boş), şanzuman DSGye göre yavaş, iç mekan yaşam alanı/pratiklik, yakışı TSI motora göre yüksek (b38 motor)
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu sayfada BMW 1 Serisi sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 347 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre öne çıkan yön yol tutuşu, ZF şanzıman ve sürüş keyfi; özellikle F20/arkadan itiş çok övülüyor. Dizellerde uzun yol tüketimi ekonomik (5.5-8.5 L/100km), şehir içi daha yüksek bulunuyor. Sık şikayetler: sunroof/trim tıkırtısı, kronik krank kasnağı-kayış sesi, yeni kasada sert süspansiyon ve zayıf iç izolasyon.
BMW 1 Serisi almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 1 Serisi araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 10 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Uzun yolda ekonomik bulunuyor; kullanıcılar sakin sürüşte 5.5-8.5 L/100km değerlerinden bahsediyor. Şehir içi tüketim daha yüksek, dizellerde 10-12 L/100km civarı belirtiliyor. Yüksek hızda (150-160 km/s) tüketim belirgin şekilde artıyor.
BMW 1 Serisi en sık şikayet edilen sorunlar neler?
Sunroof'tan gelen ses kronik olarak bildiriliyor; sert geçişlerde tıkırtı yapıyor. Ayrıca krank kasnağı ve kayış sesi tekrar eden bir sorun olarak anlatılıyor. Yeni kasada sert süspansiyon, iç izolasyon ve i-Drive'ın kaldırılması eleştiriliyor.
BMW 1 Serisi f20 kasa mı yeni kasa mı tercih edilmeli?
Birçok kullanıcı F20'yi arkadan itiş, ZF şanzıman ve 50:50 ağırlık dağılımı nedeniyle daha 'safkan' buluyor. Yeni kasa önden çekişli olduğu için sürüş hissi eleştiriliyor, ancak yeni motor ve tasarımdan memnun kalanlar da var.
BMW 1 Serisi sağlam ve dayanıklı mı?
Dizel motorlar (özellikle bakımlı olanlar) dayanıklı bulunuyor; kullanıcılar yüksek km'lerde sorunsuz kullandığını belirtiyor. N13 motorunun sıcak çalışma karakteri nedeniyle bazı parçaların erken değişmesi eleştiriliyor. Zamanında bakım yapılırsa üzmediği vurgulanıyor.
BMW 1 Serisi şehir içi kullanım ve iç mekan yeterli mi?
Kompakt yapısıyla şehir içi için ideal bulunuyor. Bagaj bir çocuklu aile için yeterli görülüyor, iç mekan malzeme kalitesi (özellikle eski kasada) övülüyor. Yeni kasada iç malzeme kalitesi bazı kullanıcılarca eleştiriliyor.
BMW 1 Serisi yol tutuşu nasıl?
Yol tutuşu ve viraj performansı en çok övülen özellik. Kullanıcılar rijit gövde, denge ve yüksek hızdaki güveni vurguluyor. Bir kullanıcı aracı 'neredeyse go-kart' olarak tanımlıyor.
İlgili Aramalar
bmw 1 serisi fiyatbmw 1 serisi sahibindenbmw 1 serisi alınır mıbmw 1 serisi kasa kodlarıbmw 1 serisi fiyat listesibmw 1 serisi en sorunsuz motorbmw 1 serisi f20bmw 1 serisi hangi segmentbmw 1 serisi m sport
