BMW 5 Serisi

2023 model m sport aldım 2 ay olacak hemen hemen uzun yolda mükemmel araç 10 yıllık (f10) 520 d kullanan birisi olarak kalkış hariç asla aratmıyor, çok sessiz olması inanılmaz hoşuma gitti ve kullanması f10'a göre kesinlikle daha keyifli diyebilirim.

1.5 yıldır kullanıyorum muhteşem ötesi bir araç alacak arkadaşlar 2022 modelleri iyi performans ve konfor bir arada motor ve egzos sesi çok iyi

Bu aracı uzun yolda yüksek hızla gittiğiniz için şarj ihtiyacınız fazla oluyor 120 sabit gitseniz gittiğiniz mesafeye en az 100km daha ekleyin hem daha az şarj için duraklamış olursunuz hemde ekonomik olur

Güç yol tutuş konfor zevk ve en önemlisi karizma duruş olarak iki favorim var siyah 2014 2.0 520d arkadan itiş ya da siyah 2015 3.0 A6 tdı quattro bu iki makinanın üstüne tanımam bu iki aracın sport versiyonu olan m5 ve rs6 da bu işin nirvanasıdır.

Bende var 2017 gayet memnunum sakın sürüşle gayet öz güvenli ve sarsıntısız

Rüzgar sesini duymak istemiyorsanız sunroof'un iç kapağını kapatmak gerekiyor. Ses oradan gelir. E'60ta da aynısıydı.

videolarda güzel bulamayabilirsiniz. ben de öyleydim. ama gidip bi showroom'da görün, binin derim. aşık olacaksınız.

3 ay önce 5.20i aldim. Bir arkadasimda da E180 var. Ikisiyle ilgili genel yorumlarim şu sekilde: -Giris paketindeki donanim bollugu acik ara 5.20i -Benzer donanim E180 de 800 bin TL-1 Milyon TL civari daha pahali -Performans: 5.20i -Ic malzeme kalitesi: Dosemelerde E180, trimlerde 5.20i -Konfor: Yalitim benzer. Standart suspansiyonda 5.20i, fakat airmatic vs adaptip M suspansiyon karsilastirmasinda E180 daha iyi. -Yazilim 5.20i. Ozellikle idrive a alisirsaniz hayati cok kolaylaştırıyo -Sesli asistan: Acik ara E180 -Vakumlu kapi 5.20i de opsiyon olarak bile yok. -Acilabilir cam tavan 5.20i de opsiyon olarak bile yok. -Ic ambiyans: Disco gibi sevmeyenler icin 5.20i -Arka aks yonlendirme: Ufak bir farkla hissiyat olarak E180 -Connected ozellikler: Su an icin BMW daha onde -Adaptip hiz sabitleme: E180 de parayla uygulamadan satin aliniyor -Bagaj kullanisliligi: Benzer. -Ses sistemi: E180 -Direksiyondaki tus kullanisliligi: 5.20i. -Farlar: Benzer. -Dis görünüs: Iri gorunum seviyorsaniz 5.20i Ozetle standart TR Paketlerdeki fiyat farki ve standart paket içerigindeki doluluk karsilastirmasina bir de performans farki eklendiginde (ki bu motorun hybrid olmayan versiyonuna yazilim yapilabiliyor) 5.20i memnun edecektir.

BMW F10 kasa zirveydi Mercedes'te de w211 ve w212 kasa gelmiş geçmiş en güzel tasarıma sahip araçlardı.

C200 4 matic de 48 volt mild hybrid elektrik motoru ile geliyor. Ancak Mercedes 'de elektrik motoru şanzımana entegre değil krank üzerinden çalışıyor ve sürüş sırasında devamlılığı olmadığı için 204+17 =221 ps şeklinde hesaplanmıyor. BMW G60'da ise elektrik motoru şanzımana entegre ve boost ile verdiği 20 ps ek güç BMW tarafından 170+20 =190 ps olarak veriliyor.